Consulte aqui todos os preços atualizados em Abril de 2024 da Tabela FIPE para caminhões Ford CARGO 1417 3-Eixos 2p (diesel).
Marca: | Ford |
Modelo: | CARGO 1417 3-Eixos 2p (diesel) |
Modelo Base: | Cargo 1417 |
Código FIPE: | 504085-0 |
Ano: | 2002 |
Referência FIPE: | Abril 2024 |
Autenticação: | 404gt3rrf6kv |
Valor atual em Abril de 2024
R$ 67.959,00
Este é o valor atualizado em Abril de 2024 para caminhão Ford Cargo 1417 2002 Tabela FIPE.
Tabela FIPE Referência: Abril 2024
Veja em baixo a desvalorização deste veículo.
Para ver mais modelos de caminhões Ford, consulte a Tabela FIPE de caminhões Ford
Este modelo de caminhão é uma variante do Ford Cargo 1417.
Compare o valor de caminhões Ford CARGO 1417 3-Eixos 2p (diesel) com outros veículos e veja as diferenças de valor.
Consulte também o Financiamento para Ford CARGO 1417 3-Eixos 2p (diesel)
Veja também a Tabela FIPE caminhões Ford 2002 completa e atualizada em Abril de 2024.
Tabela com a variação de preços de caminhões de Marca Ford CARGO 1417 3-Eixos 2p (diesel) 2002 .
Os valores apresentados são a média de mercado para cada mês de referência da Tabela FIPE, tendo sido considerados 24 meses nesta análise de histórico e variação de preços de caminhões Ford CARGO 1417 3-Eixos 2p (diesel) 2002 tabela FIPE.
O período considerado nesta análise de desvalorização foi de Maio 2022 (R$ 71.399,00) a Abril 2024 (R$ 67.959,00).
Mês | Valor | Variação Mês Anterior | Variação Acumulada |
Abril 2024 | R$ 67.959,00 | -0,02 % | -4,82 % |
Março 2024 | R$ 67.973,00 | -0,35 % | -4,80 % |
Fevereiro 2024 | R$ 68.212,00 | -0,74 % | -4,46 % |
Janeiro 2024 | R$ 68.721,00 | -0,22 % | -3,75 % |
Dezembro 2023 | R$ 68.873,00 | -0,42 % | -3,54 % |
Novembro 2023 | R$ 69.164,00 | 1,60 % | -3,13 % |
Outubro 2023 | R$ 68.075,00 | 1,60 % | -4,66 % |
Setembro 2023 | R$ 67.003,00 | -0,55 % | -6,16 % |
Agosto 2023 | R$ 67.374,00 | -0,35 % | -5,64 % |
Julho 2023 | R$ 67.611,00 | -1,17 % | -5,31 % |
Junho 2023 | R$ 68.412,00 | -0,16 % | -4,18 % |
Maio 2023 | R$ 68.522,00 | -0,27 % | -4,03 % |
Abril 2023 | R$ 68.708,00 | -0,50 % | -3,77 % |
Março 2023 | R$ 69.054,00 | -0,30 % | -3,28 % |
Fevereiro 2023 | R$ 69.262,00 | -0,08 % | -2,99 % |
Janeiro 2023 | R$ 69.318,00 | -0,45 % | -2,91 % |
Dezembro 2022 | R$ 69.632,00 | -0,18 % | -2,47 % |
Novembro 2022 | R$ 69.758,00 | -0,18 % | -2,30 % |
Outubro 2022 | R$ 69.884,00 | -0,15 % | -2,12 % |
Setembro 2022 | R$ 69.989,00 | -0,07 % | -1,97 % |
Agosto 2022 | R$ 70.039,00 | -0,60 % | -1,90 % |
Julho 2022 | R$ 70.462,00 | -2,10 % | -1,31 % |
Junho 2022 | R$ 71.970,00 | 0,80 % | 0,80 % |
Maio 2022 | R$ 71.399,00 | ---------- | ---------- |
Pode também consultar o histórico completo de desvalorização de caminhões Ford CARGO 1417 3-Eixos 2p (diesel) 2002
Últimos 12 meses
Marca | Modelo | Ano | Valor |
Mercedes-Benz | L-1618 2p (diesel) | 1993 | R$ 68.318,00 |
Saab-Scania | R-112 HW 320 4x2 2p (diesel) | 1991 | R$ 68.290,00 |
Volvo | NL-10 280 6x2 2p (diesel) | 1994 | R$ 68.237,00 |
Sinotruk | HOWO 380 6x2 2p (diesel) | 2010 | R$ 68.138,00 |
Mercedes-Benz | L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1987 | R$ 68.131,00 |
Volkswagen | 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) | 1999 | R$ 68.112,00 |
Mercedes-Benz | L-1318 3-Eixos 2p (diesel) | 1987 | R$ 68.079,00 |
Mercedes-Benz | 710/ 710 Plus 2p (diesel) | 1996 | R$ 68.013,00 |
Scania | T-113 H 360 4x2 2p (diesel) | 1991 | R$ 68.012,00 |
Volkswagen | 17-220/17-220 Worker 2p (diesel) | 2000 | R$ 68.002,00 |
Ford | CARGO 1622 Turbo 2p (diesel) | 2002 | R$ 68.001,00 |
Volkswagen | 17-210 2p (diesel) | 2000 | R$ 67.998,00 |
Ford | CARGO 4030 2p (diesel) | 2002 | R$ 67.997,00 |
Volkswagen | 13-170/13-170 E Worker 2p (diesel) | 2006 | R$ 67.987,00 |
Mercedes-Benz | L-1414 3-Eixos 2p (diesel) | 1991 | R$ 67.961,00 |
Ford | CARGO 1417 3-Eixos 2p (diesel) | 2002 | R$ 67.959,00 |
Mercedes-Benz | R$ 68.318,00 |
L-1618 2p (diesel) | |
1993 | |
Saab-Scania | R$ 68.290,00 |
R-112 HW 320 4x2 2p (diesel) | |
1991 | |
Volvo | R$ 68.237,00 |
NL-10 280 6x2 2p (diesel) | |
1994 | |
Sinotruk | R$ 68.138,00 |
HOWO 380 6x2 2p (diesel) | |
2010 | |
Mercedes-Benz | R$ 68.131,00 |
L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | |
1987 | |
Volkswagen | R$ 68.112,00 |
24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) | |
1999 | |
Mercedes-Benz | R$ 68.079,00 |
L-1318 3-Eixos 2p (diesel) | |
1987 | |
Mercedes-Benz | R$ 68.013,00 |
710/ 710 Plus 2p (diesel) | |
1996 | |
Scania | R$ 68.012,00 |
T-113 H 360 4x2 2p (diesel) | |
1991 | |
Volkswagen | R$ 68.002,00 |
17-220/17-220 Worker 2p (diesel) | |
2000 | |
Ford | R$ 68.001,00 |
CARGO 1622 Turbo 2p (diesel) | |
2002 | |
Volkswagen | R$ 67.998,00 |
17-210 2p (diesel) | |
2000 | |
Ford | R$ 67.997,00 |
CARGO 4030 2p (diesel) | |
2002 | |
Volkswagen | R$ 67.987,00 |
13-170/13-170 E Worker 2p (diesel) | |
2006 | |
Mercedes-Benz | R$ 67.961,00 |
L-1414 3-Eixos 2p (diesel) | |
1991 | |
Ford | R$ 67.959,00 |
CARGO 1417 3-Eixos 2p (diesel) | |
2002 |
O caminhão é essencial para o Brasil. É dessa forma que a economia funciona e permite que os produtos cheguem a todo o lado. O caminhoeiro é um profisional importante que faz parte do ciclo econômico do Brasil. Por isso existem tantos caminhões no país.
Todos os dias são feitos centenas de negócios de venda de caminhões, sendo a maior parte dos quais entre particulares e referentes a caminhões usados. É por isso muito importante que veja nossas dicas para compra e venda de caminhões Ford CARGO 1417 3-Eixos 2p (diesel) 2002 .
Comprar um caminhão usado pode ser um risco e você deverá seguir estas dicas para não cair em golpes.
Para vender o caminhão é importante seguir as nossas dicas. Além de você existem mais pessoas também vendendo seus caminhões. Pode ser uma tarefa difícil, mas se você seguir nossas dicas fica bem mais fácil.
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Tabela FIPE referência Abril de 2024