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Recall RPY-0973601298 motos TRIUMPH

O recall RPY-0973601298 foi convocado pela empresa TRIUMPH FABRICACAO DE MOTOCICLETAS DE MANAUS LTDA com CNPJ 14808074000163. Veja o detalhe do recall abaixo.

Defeitos

Sistema de direção

Descrição

COMUNICADO DE RECALL Reafirmando o compromisso com a satisfação e segurança de seus clientes, a Triumph Fabricação de Motocicletas de Manaus Ltda., convoca os proprietários das motocicletas relacionadas abaixo, para comparecerem a uma concessionária autorizada, para a instalação de espaçador no guidão direito, na região do contrapeso do acelerador. MOTOCICLETA:
BONNEVILLE 1120 (DU) - ANO:
2016 - MODELO:
2016 - INTERVALOS DE CHASSI:
97ND40HL3GM748305 A 97ND40HLXHM775650
MOTOCICLETA:
BONNEVILLE T120-BLACK (DUY) - ANO:
2016 - MODELO:
2016 - INTERVALOS DE CHASSI:
97ND4OHL3HM763260 A 97ND40HL1HM775777. Defeito:
Foi constatado defeito no manete do acelerador que, ao ser aquecido, pode apresentar uma expansão maior do que a folga existente entre sua extremidade e o contrapeso do guidão, o que impede o retorno automático do manete à posição inicial e, por consequência, poderá exigir a intervenção manual do condutor para diminuir ou alterar a aceleração. Risco:
o contato do manete direito aquecido (acelerador) com o contrapeso do guidão, poderá travar a peça e impedir o retorno à sua posição de parada, gerando risco de perda de controle e de colisão da motocicleta, com possíveis com danos físicos e materiais ao condutor, ao garupa e a terceiros. O atendimento terá início em 21/03/2017. A peça e os serviços de instalação são gratuitos.
O tempo estimado para a execução dos serviços é de até 30 (trinta) minutos. SAC:
0800 727 2025 Segunda a sexta-feira das 09.00 ás 18.11 sactriumph@eurep-assistance.com.br triumphmotorcycles.com.br/ facebook.com/triumphmotorcyclesbrasil / youtube.combr/user/triumphmotorcyclesbr/ instagram.com/triumphbr.

Riscos

O contato do manete direito aquecido (acelerador) com o contrapeso do guidão, poderá travar a peça e impedir o retorno à sua posição de parada, gerando risco de perda de controle e de colisão da motocicleta, com possíveis com danos físicos e materiais ao condutor, ao garupa e a terceiros.

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