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Tabela FIPE CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2001

O Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2001 vale R$ 123.378 na Tabela FIPE de setembro de 2026.

Consulte aqui todos os preços atualizados recentemente em Setembro de 2026 da Tabela FIPE para caminhões Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) de 2001 à venda no Brasil. Você também pode ver todo o histórico de valorização e desvalorização de caminhões Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) e comparar com o mesmo modelo de outros anos.


Ford
Ford

Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel)


Marca:Ford
Modelo:CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel)
Modelo Base:Cargo 815
Código FIPE:504086-8
Ano:2001
Referência FIPE:Setembro 2026
Autenticação:gzzrlm4pypgm
Preço:R$ 123.378,00

Valor atual em Setembro de 2026

R$ 123.378,00

Simular financiamento de R$ 123.378,00

Este é o valor atualizado em Setembro de 2026 para caminhão Ford Cargo 815 2001 na Tabela FIPE.


O preço do Ford Cargo 815 2001 pela Tabela FIPE de Setembro de 2026 é R$ 123.378,00.

Tabela FIPE Referência: Setembro 2026

Veja logo abaixo a desvalorização ou valorização deste veículo.

Para ver mais modelos de caminhões Ford, consulte a Tabela FIPE de caminhões Ford

Este modelo de caminhão é uma variante do Ford Cargo 815.

Compare o valor de caminhões Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) com outros veículos e veja as diferenças de valor.


Consulte também o Financiamento para Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel)

Veja também a Tabela FIPE caminhões Ford 2001 completa e atualizada em Setembro de 2026.

Histórico de preços de Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2001


Esta é a tabela completa com a variação de preços do caminhões Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2001.

Os valores aqui apresentados são a média de mercado para cada mês de referência da Tabela FIPE, tendo sido considerados 209 meses nesta análise de histórico e variação de preços de caminhões Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2001 segundo a tabela FIPE.

O período considerado nesta análise de desvalorização foi de Dezembro 2007 (R$ 57.756,00) a Setembro 2026 (R$ 123.378,00).


MêsValorVariação Mês AnteriorVariação Acumulada
Set 2026R$ 123.378,000,70 %113,62 %
Ago 2026R$ 122.521,00-4,44 %112,14 %
Jul 2026R$ 128.207,001,37 %121,98 %
Jun 2026R$ 126.480,000,21 %118,99 %
Mai 2026R$ 126.210,002,47 %118,52 %
Abr 2026R$ 123.164,003,50 %113,25 %
Mar 2026R$ 119.000,00-1,14 %106,04 %
Fev 2026R$ 120.372,001,30 %108,41 %
Jan 2026R$ 118.825,003,50 %105,74 %
Dez 2025R$ 114.807,00-3,50 %98,78 %
Nov 2025R$ 118.971,001,14 %105,99 %
Out 2025R$ 117.630,003,36 %103,67 %
Set 2025R$ 113.803,002,91 %97,04 %
Ago 2025R$ 110.588,00-3,50 %91,47 %
Jun 2025R$ 114.599,001,36 %98,42 %
Jun 2025R$ 113.065,003,50 %95,76 %
Mai 2025R$ 109.242,003,13 %89,14 %
Abr 2025R$ 105.923,00-3,50 %83,40 %
Mar 2025R$ 109.765,00-0,04 %90,05 %
Fev 2025R$ 109.814,002,85 %90,13 %
Jan 2025R$ 106.766,003,50 %84,86 %
Dez 2024R$ 103.156,003,50 %78,61 %
Nov 2024R$ 99.668,00-3,50 %72,57 %
Out 2024R$ 103.283,00-3,50 %78,83 %
Set 2024R$ 107.030,004,29 %85,31 %
Ago 2024R$ 102.630,000,94 %77,70 %
Jul 2024R$ 101.671,002,01 %76,04 %
Jun 2024R$ 99.663,001,25 %72,56 %
Mai 2024R$ 98.431,00-2,61 %70,43 %
Abr 2024R$ 101.064,00-2,34 %74,98 %
Mar 2024R$ 103.481,001,76 %79,17 %
Fev 2024R$ 101.694,003,50 %76,08 %
Jan 2024R$ 98.256,003,50 %70,12 %
Dez 2023R$ 94.934,001,36 %64,37 %
Nov 2023R$ 93.657,003,50 %62,16 %
Out 2023R$ 90.490,003,50 %56,68 %
Set 2023R$ 87.431,003,50 %51,38 %
Ago 2023R$ 84.475,00-0,35 %46,26 %
Jul 2023R$ 84.772,001,04 %46,78 %
Jun 2023R$ 83.903,003,50 %45,27 %
Mai 2023R$ 81.066,002,81 %40,36 %
Abr 2023R$ 78.847,002,59 %36,52 %
Mar 2023R$ 76.856,002,21 %33,07 %
Fev 2023R$ 75.197,003,50 %30,20 %
Jan 2023R$ 72.655,00-0,65 %25,80 %
Dez 2022R$ 73.130,00-0,18 %26,62 %
Nov 2022R$ 73.262,00-0,18 %26,85 %
Out 2022R$ 73.395,00-0,15 %27,08 %
Set 2022R$ 73.506,000,87 %27,27 %
Ago 2022R$ 72.873,001,73 %26,17 %
Jul 2022R$ 71.631,001,62 %24,02 %
Jun 2022R$ 70.486,003,34 %22,04 %
Mai 2022R$ 68.206,000,80 %18,09 %
Abr 2022R$ 67.665,005,72 %17,16 %
Mar 2022R$ 64.001,005,84 %10,81 %
Fev 2022R$ 60.470,003,03 %4,70 %
Jan 2022R$ 58.691,003,14 %1,62 %
Dez 2021R$ 56.904,000,35 %-1,48 %
Nov 2021R$ 56.706,000,35 %-1,82 %
Out 2021R$ 56.509,000,35 %-2,16 %
Set 2021R$ 56.312,006,23 %-2,50 %
Ago 2021R$ 53.011,001,50 %-8,22 %
Jul 2021R$ 52.228,007,50 %-9,57 %
Jun 2021R$ 48.585,001,50 %-15,88 %
Mai 2021R$ 47.867,00-0,40 %-17,12 %
Abr 2021R$ 48.060,00-0,40 %-16,79 %
Mar 2021R$ 48.254,00-0,40 %-16,45 %
Fev 2021R$ 48.448,00-0,40 %-16,12 %
Jan 2021R$ 48.643,003,00 %-15,78 %
Dez 2020R$ 47.226,00-0,39 %-18,23 %
Nov 2020R$ 47.411,000,59 %-17,91 %
Out 2020R$ 47.132,002,50 %-18,39 %
Set 2020R$ 45.983,00-0,38 %-20,38 %
Ago 2020R$ 46.159,002,50 %-20,08 %
Jul 2020R$ 45.034,00-0,37 %-22,03 %
Jun 2020R$ 45.202,00-2,50 %-21,74 %
Mai 2020R$ 46.362,001,03 %-19,73 %
Abr 2020R$ 45.888,00-0,25 %-20,55 %
Mar 2020R$ 46.002,001,55 %-20,35 %
Fev 2020R$ 45.301,002,40 %-21,56 %
Jan 2020R$ 44.239,00-2,31 %-23,40 %
Dez 2019R$ 45.284,00-2,35 %-21,59 %
Nov 2019R$ 46.373,00-0,09 %-19,71 %
Out 2019R$ 46.414,00-0,42 %-19,64 %
Set 2019R$ 46.611,000,14 %-19,30 %
Ago 2019R$ 46.547,00-0,09 %-19,41 %
Jul 2019R$ 46.589,001,00 %-19,33 %
Jun 2019R$ 46.129,000,79 %-20,13 %
Mai 2019R$ 45.769,001,52 %-20,75 %
Abr 2019R$ 45.082,00-0,09 %-21,94 %
Mar 2019R$ 45.121,00-0,89 %-21,88 %
Fev 2019R$ 45.524,000,53 %-21,18 %
Jan 2019R$ 45.284,002,41 %-21,59 %
Dez 2018R$ 44.217,00-0,76 %-23,44 %
Nov 2018R$ 44.555,001,34 %-22,86 %
Out 2018R$ 43.965,00-0,13 %-23,88 %
Set 2018R$ 44.024,00-1,00 %-23,78 %
Ago 2018R$ 44.469,00-1,00 %-23,01 %
Jul 2018R$ 44.919,00-2,80 %-22,23 %
Jun 2018R$ 46.211,001,32 %-19,99 %
Mai 2018R$ 45.608,001,33 %-21,03 %
Abr 2018R$ 45.010,00-1,84 %-22,07 %
Mar 2018R$ 45.854,00-2,14 %-20,61 %
Fev 2018R$ 46.855,00-1,37 %-18,87 %
Jan 2018R$ 47.508,001,34 %-17,74 %
Dez 2017R$ 46.880,001,33 %-18,83 %
Nov 2017R$ 46.263,001,31 %-19,90 %
Out 2017R$ 45.666,001,87 %-20,93 %
Set 2017R$ 44.828,001,88 %-22,38 %
Ago 2017R$ 44.002,00-2,83 %-23,81 %
Jul 2017R$ 45.284,00-1,83 %-21,59 %
Jun 2017R$ 46.128,001,38 %-20,13 %
Mai 2017R$ 45.500,00-1,10 %-21,22 %
Abr 2017R$ 46.005,00-0,90 %-20,35 %
Mar 2017R$ 46.425,001,35 %-19,62 %
Fev 2017R$ 45.805,00-2,41 %-20,69 %
Jan 2017R$ 46.935,001,31 %-18,74 %
Dez 2016R$ 46.326,00-1,71 %-19,79 %
Nov 2016R$ 47.130,00-0,01 %-18,40 %
Out 2016R$ 47.137,00-1,61 %-18,39 %
Set 2016R$ 47.910,000,14 %-17,05 %
Ago 2016R$ 47.841,001,33 %-17,17 %
Jul 2016R$ 47.215,001,93 %-18,25 %
Jun 2016R$ 46.322,00-2,33 %-19,80 %
Mai 2016R$ 47.425,00-1,03 %-17,89 %
Abr 2016R$ 47.917,00-2,32 %-17,04 %
Mar 2016R$ 49.056,000,82 %-15,06 %
Fev 2016R$ 48.658,002,32 %-15,75 %
Jan 2016R$ 47.555,00-0,14 %-17,66 %
Dez 2015R$ 47.624,000,74 %-17,54 %
Nov 2015R$ 47.276,001,28 %-18,15 %
Out 2015R$ 46.680,00-1,22 %-19,18 %
Set 2015R$ 47.256,000,78 %-18,18 %
Ago 2015R$ 46.891,000,11 %-18,81 %
Jul 2015R$ 46.838,001,16 %-18,90 %
Jun 2015R$ 46.301,00-0,19 %-19,83 %
Mai 2015R$ 46.391,000,64 %-19,68 %
Abr 2015R$ 46.096,00-1,50 %-20,19 %
Mar 2015R$ 46.798,00-1,39 %-18,97 %
Fev 2015R$ 47.457,00-9,58 %-17,83 %
Jan 2015R$ 52.485,0011,50 %-9,13 %
Dez 2014R$ 47.072,001,18 %-18,50 %
Nov 2014R$ 46.523,00-0,43 %-19,45 %
Out 2014R$ 46.725,00-0,40 %-19,10 %
Set 2014R$ 46.915,00-0,15 %-18,77 %
Ago 2014R$ 46.985,001,15 %-18,65 %
Jul 2014R$ 46.450,002,69 %-19,58 %
Jun 2014R$ 45.233,00-1,47 %-21,68 %
Mai 2014R$ 45.910,000,17 %-20,51 %
Abr 2014R$ 45.830,000,52 %-20,65 %
Mar 2014R$ 45.592,00-1,42 %-21,06 %
Fev 2014R$ 46.248,00-0,83 %-19,93 %
Jan 2014R$ 46.633,00-0,07 %-19,26 %
Dez 2013R$ 46.665,00-1,41 %-19,20 %
Nov 2013R$ 47.333,000,85 %-18,05 %
Out 2013R$ 46.936,000,75 %-18,73 %
Set 2013R$ 46.588,00-0,74 %-19,34 %
Ago 2013R$ 46.936,00-1,51 %-18,73 %
Jul 2013R$ 47.654,00-3,66 %-17,49 %
Jun 2013R$ 49.462,00-3,55 %-14,36 %
Mai 2013R$ 51.282,003,60 %-11,21 %
Abr 2013R$ 49.499,002,46 %-14,30 %
Mar 2013R$ 48.310,000,32 %-16,36 %
Fev 2013R$ 48.158,00-0,32 %-16,62 %
Jan 2013R$ 48.315,000,11 %-16,35 %
Dez 2012R$ 48.264,00-3,98 %-16,43 %
Nov 2012R$ 50.265,000,13 %-12,97 %
Out 2012R$ 50.200,001,69 %-13,08 %
Set 2012R$ 49.365,00-2,61 %-14,53 %
Ago 2012R$ 50.689,00-3,57 %-12,24 %
Jul 2012R$ 52.564,001,03 %-8,99 %
Jun 2012R$ 52.028,000,09 %-9,92 %
Mai 2012R$ 51.979,00-4,00 %-10,00 %
Abr 2012R$ 54.145,00-0,95 %-6,25 %
Mar 2012R$ 54.666,00-2,38 %-5,35 %
Fev 2012R$ 56.000,001,78 %-3,04 %
Jan 2012R$ 55.020,00-4,48 %-4,74 %
Dez 2011R$ 57.603,003,10 %-0,26 %
Nov 2011R$ 55.871,001,75 %-3,26 %
Out 2011R$ 54.908,00-2,74 %-4,93 %
Set 2011R$ 56.455,00-0,17 %-2,25 %
Ago 2011R$ 56.553,00-0,29 %-2,08 %
Jul 2011R$ 56.720,00-0,99 %-1,79 %
Jun 2011R$ 57.285,000,62 %-0,82 %
Mai 2011R$ 56.930,00-0,49 %-1,43 %
Abr 2011R$ 57.212,00-1,88 %-0,94 %
Mar 2011R$ 58.310,00-0,29 %0,96 %
Fev 2011R$ 58.481,00-1,26 %1,26 %
Jan 2011R$ 59.230,002,35 %2,55 %
Dez 2010R$ 57.870,001,49 %0,20 %
Nov 2010R$ 57.019,001,17 %-1,28 %
Out 2010R$ 56.360,002,18 %-2,42 %
Set 2010R$ 55.155,00-1,43 %-4,50 %
Ago 2010R$ 55.953,001,01 %-3,12 %
Jul 2010R$ 55.394,00-0,78 %-4,09 %
Jun 2010R$ 55.832,00-2,91 %-3,33 %
Mai 2010R$ 57.506,00-2,04 %-0,43 %
Abr 2010R$ 58.701,002,18 %1,64 %
Mar 2010R$ 57.450,00-1,21 %-0,53 %
Fev 2010R$ 58.155,00-2,12 %0,69 %
Jan 2010R$ 59.414,000,66 %2,87 %
Dez 2009R$ 59.023,00-3,84 %2,19 %
Nov 2009R$ 61.378,001,15 %6,27 %
Mai 2008R$ 60.679,002,28 %5,06 %
Abr 2008R$ 59.324,001,38 %2,71 %
Mar 2008R$ 58.515,000,79 %1,31 %
Fev 2008R$ 58.054,00-0,14 %0,52 %
Jan 2008R$ 58.134,000,65 %0,65 %
Dez 2007R$ 57.756,00--------------------

Pode também consultar o histórico completo de desvalorização de caminhões Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2001

Desvalorização de Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2001

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MarcopoloVOLARE FRETAMENTO W7 (diesel)(E5)2015R$ 123.623,00
VolvoNH-12 380 GLOBETROTTER 6x4 2p (diesel)2004R$ 123.546,00
Volkswagen17-180 Worker 3-Eixos 2p (diesel)2008R$ 123.534,00
Volkswagen17-180 Worker 2p (diesel)2009R$ 123.505,00
IvecoDAILY TRUCK CHAS. 70C17 2p (dies.)(E5)2013R$ 123.478,00
Mercedes-BenzAtego 1419 2p (diesel) (E5)2012R$ 123.386,00
FordCARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel)2001R$ 123.378,00
Mercedes-BenzAxor 1933 S 2p (diesel)2007R$ 123.377,00
NeobusTHUNDER WAY LOT./ESC. (diesel)(E5)2013R$ 123.312,00
Volkswagen17-220/17-220 Worker 3-Eixos 2p (diesel)2009R$ 123.294,00
IvecoTECTOR 170E21 ATTACK 4x2 2p (dies.)(E5)2015R$ 123.236,00
ScaniaR-114 GA 330 4x2 NZ 2p (diesel)2001R$ 123.226,00
ScaniaR-113 H 360 4x2 Top-Line 2p (diesel)1997R$ 123.192,00
NeobusTHUNDER + NEOSTAR URBANO (diesel)(E5)2012R$ 123.137,00
MarcopoloVOLARE EXECUTIVO W6 (diesel)(E5)2015R$ 123.136,00
ScaniaR-124 GB 420 4x2 NZ 2p (diesel)2000R$ 123.118,00
Agrale14000 / 14000 S 6x2 2p (diesel) (E5)2016R$ 123.116,00
Volkswagen15-180/15-180 E Worker 2p (diesel)2009R$ 123.111,00
Mercedes-BenzLS-1938 3-Eixos 2p (diesel)2000R$ 123.072,00
Mercedes-BenzLK-2638 6x4 3-Eixos 2p (diesel)2000R$ 123.049,00
VolvoFH-12 380 GLOBETROTTER 4x2 2p (diesel)2004R$ 123.038,00
FordF-4 MILHA CD 2.8 4x2 (diesel)(E5)2016R$ 123.010,00
Volkswagen8-120/8-120 euro3 Worker 2p (diesel)2003R$ 122.995,00
Mercedes-BenzR$ 123.868,00
L-2638 6x4 3-Eixos 2p (diesel)
2002
ScaniaR$ 123.846,00
P-310 B 6x4 2p (diesel)
2008
Mercedes-BenzR$ 123.845,00
Axor 2044 S 2p (diesel)
2006
MarcopoloR$ 123.743,00
VOLARE FRETAMENTO W6 (diesel)(E5)
2016
MarcopoloR$ 123.696,00
VOLARE ESCOLAR V6L (diesel)(E5)
2017
FordR$ 123.677,00
F-350 2p (diesel)
2009
ScaniaR$ 123.671,00
R-124 GA 420 6x4 NZ 2p (diesel)
1999
ScaniaR$ 123.663,00
P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel)
2002
FordR$ 123.644,00
F-4000 TURBO CUMMINS 2p (diesel)
2003
MarcopoloR$ 123.623,00
VOLARE FRETAMENTO W7 (diesel)(E5)
2015
VolvoR$ 123.546,00
NH-12 380 GLOBETROTTER 6x4 2p (diesel)
2004
VolkswagenR$ 123.534,00
17-180 Worker 3-Eixos 2p (diesel)
2008
VolkswagenR$ 123.505,00
17-180 Worker 2p (diesel)
2009
IvecoR$ 123.478,00
DAILY TRUCK CHAS. 70C17 2p (dies.)(E5)
2013
Mercedes-BenzR$ 123.386,00
Atego 1419 2p (diesel) (E5)
2012
FordR$ 123.378,00
CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel)
2001
Mercedes-BenzR$ 123.377,00
Axor 1933 S 2p (diesel)
2007
NeobusR$ 123.312,00
THUNDER WAY LOT./ESC. (diesel)(E5)
2013
VolkswagenR$ 123.294,00
17-220/17-220 Worker 3-Eixos 2p (diesel)
2009
IvecoR$ 123.236,00
TECTOR 170E21 ATTACK 4x2 2p (dies.)(E5)
2015
ScaniaR$ 123.226,00
R-114 GA 330 4x2 NZ 2p (diesel)
2001
ScaniaR$ 123.192,00
R-113 H 360 4x2 Top-Line 2p (diesel)
1997
NeobusR$ 123.137,00
THUNDER + NEOSTAR URBANO (diesel)(E5)
2012
MarcopoloR$ 123.136,00
VOLARE EXECUTIVO W6 (diesel)(E5)
2015
ScaniaR$ 123.118,00
R-124 GB 420 4x2 NZ 2p (diesel)
2000
AgraleR$ 123.116,00
14000 / 14000 S 6x2 2p (diesel) (E5)
2016
VolkswagenR$ 123.111,00
15-180/15-180 E Worker 2p (diesel)
2009
Mercedes-BenzR$ 123.072,00
LS-1938 3-Eixos 2p (diesel)
2000
Mercedes-BenzR$ 123.049,00
LK-2638 6x4 3-Eixos 2p (diesel)
2000
VolvoR$ 123.038,00
FH-12 380 GLOBETROTTER 4x2 2p (diesel)
2004
FordR$ 123.010,00
F-4 MILHA CD 2.8 4x2 (diesel)(E5)
2016
VolkswagenR$ 122.995,00
8-120/8-120 euro3 Worker 2p (diesel)
2003

Comprar ou vender caminhões

O caminhão é essencial para o Brasil. É dessa forma que a economia funciona e permite que os produtos cheguem a todo o lado. O caminhoeiro é um profisional importante que faz parte do ciclo econômico do Brasil. Por isso existem tantos caminhões no país.

Todos os dias são feitos centenas de negócios de venda de caminhões, sendo a maior parte dos quais entre particulares e referentes a caminhões usados. É por isso muito importante que veja nossas dicas para compra e venda de caminhões Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2001.

Comprar caminhões Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel)

Comprar um caminhão usado pode ser um risco e você deverá seguir estas dicas para não cair em golpes.

  • Verifique o chassi e placa: Antes de comprar verifique pelo número de chassi e pela placa se não há pendências no Detran. Muitas vezes existem caminhões à venda com multas pendentes e que podem valer mais do que o caminhão. Lembre-se que as multas estão associadas ao veículo e ao comprar um caminhão com multas, você fica devendo esse valor também ao Detran.
  • Cuidado com valores muito baixos: Um bom negócio não aparece sempre, mas tenha cuidado com valores muito baixos. Pela Tabela FIPE, todo o mundo sabe o valor médio de mercado e se alguém quiser vender por um valor muito abaixo, tente perceber porque está vendendo tão baixo.
  • Peça ajuda a um especialista: Se você está mesmo decidido a comprar o caminhão e fechar negócio, peça ajuda a um especialista para fazer uma análise completa do caminhão.
  • Verifique a placa: Verifique que a placa do caminhão corresponde ao veículo que está pensando em comprar. Pode fazer uma primeira verificação de forma gratuita aqui no site em Placa Fipe.

Vender caminhões Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel)

Para vender o caminhão é importante seguir as nossas dicas. Além de você existem mais pessoas também vendendo seus caminhões. Pode ser uma tarefa difícil, mas se você seguir nossas dicas fica bem mais fácil.

  • Mantenha o seu caminhão em bom estado: Olhe para o seu caminhão e pense de forma honesta 'Eu compraria este caminhão?'. Faça uma análise completa e melhore o visual lavando bem e aplicando um polimento se necessário. Limpe bem o seu interior, removendo manchas e marcas de uso.Veja se os pneus estão em bom estado e se vale a pena mudar.
  • Anuncie de forma clara e atrativa: Um bom anúncio é meio caminho para uma boa venda. Para que as pessoas fiquem interessadas no seu caminhão Ford o anúncio tem de chamar a atenção, qualquer que seja o canal que use para a venda.
  • Anuncie em vários canais: Use mais de um canal de venda. Por exemplo na Internet, anuncie em mais do que um site para ter maior probabilidade de interessados. Anuncie também perto do local onde vive colocando alguns panfletos nas caixas de correio.
  • Atenda bem todos os interessados: Você pode ter muitos contatos antes de conseguir vender seu caminhão e isso pode ser cansativo. Atenda todo mundo de forma cordial.

Sites onde vender ou comprar caminhões Ford CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel)

  • Mercado Livre
  • OLX
  • iCarros
  • Web Motors

Faça um bom negócio!

Pesquisa rápida FIPE

Tabela FIPE referência Setembro de 2026

Pesquisa na Tabela FIPE:

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Valores de 7339 modelos de carros, 2020 modelos de motos, 1990 modelos de caminhões à venda no Brasil com base na Tabela FIPE de Setembro de 2026