Tabela FIPE Ford F-MAXX 1723 E Turbo 2019
O Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5) 2019 vale R$ 443.236 na Tabela FIPE de setembro de 2026.
Consulte aqui todos os preços atualizados recentemente em Setembro de 2026 da Tabela FIPE para caminhões Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5) de 2019 à venda no Brasil. Você também pode ver todo o histórico de valorização e desvalorização de caminhões Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5) e comparar com o mesmo modelo de outros anos.
Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5)
Valor atual em Setembro de 2026
R$ 443.236,00
Simular financiamento de R$ 443.236,00
Este é o valor atualizado em Setembro de 2026 para caminhão Ford F-MAXX 2019 na Tabela FIPE.
O preço do Ford F-MAXX 2019 pela Tabela FIPE de Setembro de 2026 é R$ 443.236,00.
Tabela FIPE Referência: Setembro 2026
Veja logo abaixo a desvalorização ou valorização deste veículo.
Para ver mais modelos de caminhões Ford, consulte a Tabela FIPE de caminhões Ford
Este modelo de caminhão é uma variante do Ford F-MAXX.
Compare o valor de caminhões Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5) com outros veículos e veja as diferenças de valor.
Consulte também o Financiamento para Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5)
Veja também a Tabela FIPE caminhões Ford 2019 completa e atualizada em Setembro de 2026.
Histórico de preços de Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5) 2019
Esta é a tabela completa com a variação de preços do caminhões Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5) 2019.
Os valores aqui apresentados são a média de mercado para cada mês de referência da Tabela FIPE, tendo sido considerados 74 meses nesta análise de histórico e variação de preços de caminhões Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5) 2019 segundo a tabela FIPE.
O período considerado nesta análise de desvalorização foi de Agosto 2020 (R$ 509.041,00) a Setembro 2026 (R$ 443.236,00).
| Mês | Valor | Variação Mês Anterior | Variação Acumulada |
| Set 2026 | R$ 443.236,00 | -0,17 % | -12,93 % |
| Ago 2026 | R$ 443.991,00 | -0,30 % | -12,78 % |
| Jul 2026 | R$ 445.327,00 | -3,00 % | -12,52 % |
| Jun 2026 | R$ 459.101,00 | -0,19 % | -9,81 % |
| Mai 2026 | R$ 459.975,00 | -0,14 % | -9,64 % |
| Abr 2026 | R$ 460.620,00 | -0,35 % | -9,51 % |
| Mar 2026 | R$ 462.238,00 | -0,22 % | -9,19 % |
| Fev 2026 | R$ 463.258,00 | -0,22 % | -8,99 % |
| Jan 2026 | R$ 464.280,00 | -0,19 % | -8,79 % |
| Dez 2025 | R$ 465.164,00 | -0,15 % | -8,62 % |
| Nov 2025 | R$ 465.863,00 | 0,00 % | -8,48 % |
| Out 2025 | R$ 465.863,00 | -2,50 % | -8,48 % |
| Set 2025 | R$ 477.809,00 | -2,50 % | -6,14 % |
| Ago 2025 | R$ 490.061,00 | -0,16 % | -3,73 % |
| Jun 2025 | R$ 490.847,00 | -0,10 % | -3,57 % |
| Jun 2025 | R$ 491.339,00 | -0,20 % | -3,48 % |
| Mai 2025 | R$ 492.324,00 | -0,09 % | -3,28 % |
| Abr 2025 | R$ 492.768,00 | -0,15 % | -3,20 % |
| Mar 2025 | R$ 493.509,00 | -0,06 % | -3,05 % |
| Fev 2025 | R$ 493.806,00 | -0,22 % | -2,99 % |
| Jan 2025 | R$ 494.895,00 | -0,19 % | -2,78 % |
| Dez 2024 | R$ 495.838,00 | -0,19 % | -2,59 % |
| Nov 2024 | R$ 496.782,00 | -0,24 % | -2,41 % |
| Out 2024 | R$ 497.978,00 | -1,60 % | -2,17 % |
| Set 2024 | R$ 506.076,00 | -1,60 % | -0,58 % |
| Ago 2024 | R$ 514.305,00 | 1,60 % | 1,03 % |
| Jul 2024 | R$ 506.206,00 | -0,32 % | -0,56 % |
| Jun 2024 | R$ 507.832,00 | -0,35 % | -0,24 % |
| Mai 2024 | R$ 509.616,00 | 0,24 % | 0,11 % |
| Abr 2024 | R$ 508.396,00 | -0,02 % | -0,13 % |
| Mar 2024 | R$ 508.498,00 | -0,35 % | -0,11 % |
| Fev 2024 | R$ 510.284,00 | -0,74 % | 0,24 % |
| Jan 2024 | R$ 514.089,00 | -0,22 % | 0,99 % |
| Dez 2023 | R$ 515.223,00 | -0,42 % | 1,21 % |
| Nov 2023 | R$ 517.397,00 | -0,45 % | 1,64 % |
| Out 2023 | R$ 519.736,00 | -0,45 % | 2,10 % |
| Set 2023 | R$ 522.086,00 | -0,55 % | 2,56 % |
| Ago 2023 | R$ 524.974,00 | -0,35 % | 3,13 % |
| Jul 2023 | R$ 526.818,00 | -1,17 % | 3,49 % |
| Jun 2023 | R$ 533.055,00 | -0,16 % | 4,72 % |
| Mai 2023 | R$ 533.910,00 | -0,27 % | 4,89 % |
| Abr 2023 | R$ 535.356,00 | -0,50 % | 5,17 % |
| Mar 2023 | R$ 538.047,00 | -0,30 % | 5,70 % |
| Fev 2023 | R$ 539.666,00 | -0,08 % | 6,02 % |
| Jan 2023 | R$ 540.099,00 | -0,45 % | 6,10 % |
| Dez 2022 | R$ 542.541,00 | -0,18 % | 6,58 % |
| Nov 2022 | R$ 543.520,00 | -0,18 % | 6,77 % |
| Out 2022 | R$ 544.501,00 | -0,15 % | 6,97 % |
| Set 2022 | R$ 545.319,00 | -0,07 % | 7,13 % |
| Ago 2022 | R$ 545.701,00 | -0,60 % | 7,20 % |
| Jul 2022 | R$ 548.995,00 | -2,09 % | 7,85 % |
| Jun 2022 | R$ 560.742,00 | 0,80 % | 10,16 % |
| Mai 2022 | R$ 556.292,00 | 0,80 % | 9,28 % |
| Abr 2022 | R$ 551.877,00 | 0,80 % | 8,42 % |
| Mar 2022 | R$ 547.498,00 | 0,80 % | 7,55 % |
| Fev 2022 | R$ 543.153,00 | 0,80 % | 6,70 % |
| Jan 2022 | R$ 538.843,00 | 0,35 % | 5,85 % |
| Dez 2021 | R$ 536.964,00 | 0,35 % | 5,49 % |
| Nov 2021 | R$ 535.092,00 | 0,35 % | 5,12 % |
| Out 2021 | R$ 533.226,00 | 0,35 % | 4,75 % |
| Set 2021 | R$ 531.367,00 | 1,50 % | 4,39 % |
| Ago 2021 | R$ 523.515,00 | 1,50 % | 2,84 % |
| Jul 2021 | R$ 515.779,00 | 1,50 % | 1,32 % |
| Jun 2021 | R$ 508.157,00 | 1,50 % | -0,17 % |
| Mai 2021 | R$ 500.648,00 | -0,14 % | -1,65 % |
| Abr 2021 | R$ 501.350,00 | -0,15 % | -1,51 % |
| Mar 2021 | R$ 502.104,00 | -0,16 % | -1,36 % |
| Fev 2021 | R$ 502.909,00 | -0,17 % | -1,20 % |
| Jan 2021 | R$ 503.766,00 | -0,18 % | -1,04 % |
| Dez 2020 | R$ 504.675,00 | -0,19 % | -0,86 % |
| Nov 2020 | R$ 505.636,00 | -0,21 % | -0,67 % |
| Out 2020 | R$ 506.701,00 | -0,22 % | -0,46 % |
| Set 2020 | R$ 507.819,00 | -0,24 % | -0,24 % |
| Ago 2020 | R$ 509.041,00 | ---------- | ---------- |
Pode também consultar o histórico completo de desvalorização de caminhões Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5) 2019
Desvalorização de Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5) 2019
Últimos 12 meses
Outros Anos de Caminhões Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5)
Desvalorização de Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5)
Veja mais caminhões com preços semelhantes a R$ 443.236,00
| Marca | Modelo | Ano | Valor |
| Scania | P-310 B 6x4 2p (diesel) (E5) | 2019 | R$ 445.283,00 |
| Scania | P-280 B 6x4 2p (diesel)(E5) | 2019 | R$ 445.150,00 |
| Marcopolo | VOLARE EXECUTIVO W9/DW9 (diesel)(E5) | 2020 | R$ 444.835,00 |
| Mercedes-Benz | Accelo 1317 6x2 2p (diesel)(E6) | Zero Km a diesel | R$ 444.729,00 |
| Mercedes-Benz | Atego 3026 8x2 2p (diesel)(E5) | 2022 | R$ 444.612,00 |
| Volvo | FH-540 8X4 2p (diesel)(E5) | 2017 | R$ 444.582,00 |
| Volvo | VM 290 6x4 2p (diesel) (E6) | 2023 | R$ 444.534,00 |
| Volvo | VM 290 6x2 2p City (diesel) (E6) | 2025 | R$ 444.121,00 |
| Scania | R-480 A 4x2 HIG. 3-E./A 6x2 (dies.) (E5) | 2018 | R$ 443.766,00 |
| Mercedes-Benz | Accelo 1117 4x2 2p (diesel) (E6) | Zero Km a diesel | R$ 443.719,00 |
| Volvo | FH-500 GLOBETROTTER 6x4 2p (diesel) (E5) | 2017 | R$ 443.655,00 |
| Jac | iEV 1200T PLUS R (Elétrico) | 2024 | R$ 443.527,00 |
| Volvo | FH-540 8x2 2p (diesel)(E5) | 2017 | R$ 443.481,00 |
| Volvo | FMX 380 6x4 2p (diesel)(E5) | 2020 | R$ 443.470,00 |
| Mercedes-Benz | Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) | 2021 | R$ 443.276,00 |
| Ford | F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5) | 2019 | R$ 443.236,00 |
| Volvo | FH-500 GLOBETROTTER 8x2 2p (diesel)(E5) | 2017 | R$ 442.950,00 |
| Scania | R-450 A 6x4 HIGH./STRE. 2p (diesel)(E5) | 2018 | R$ 442.920,00 |
| Volkswagen | 18-210 Constellation 4x2 2p (diesel)(E6) | 2025 | R$ 442.772,00 |
| Marcopolo | VOLARE FRETAMENTO V8L 4x4 (diesel)(E5) | 2020 | R$ 442.607,00 |
| Volvo | VM 290 4x2 2p City (diesel) (E6) | 2025 | R$ 442.554,00 |
| DAF | CF FAS 300 6x2 Day Cab Aut (Die)(E5) | 2022 | R$ 442.435,00 |
| DAF | CF FAS 290 6x2 Day Cab Aut (Diesel)(E6) | 2023 | R$ 442.358,00 |
| Marcopolo | VOLARE ATTACK 8 CURTO ESCOLAR (die)(E6) | 2025 | R$ 442.231,00 |
| Mercedes-Benz | Atego 2429 6x2 2p (diesel)(E6) | 2024 | R$ 442.169,00 |
| Mercedes-Benz | Actros 2653 MP5 LS 6X4 2p (diesel)(E5) | 2020 | R$ 442.159,00 |
| Agrale | A10000 4X4 2p (E6) | 2026 | R$ 441.898,00 |
| Scania | R-440 A 4x2 HIG. 3-E./A 6x2 (die.) (E5) | 2019 | R$ 441.449,00 |
| Scania | R-440 A 6x4 2p (diesel) (E5) | 2019 | R$ 441.211,00 |
| Scania | R-440 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p(dies.) (E5) | 2019 | R$ 441.144,00 |
| Volkswagen | 26-260 Constellation 6x2 2p (diesel)(E6) | 2024 | R$ 441.103,00 |
| Mercedes-Benz | Axor 2644 S/LS 6x4 2p (diesel) (E5) | 2022 | R$ 441.032,00 |
| Scania | R$ 445.283,00 |
| P-310 B 6x4 2p (diesel) (E5) |
| 2019 |
| Scania | R$ 445.150,00 |
| P-280 B 6x4 2p (diesel)(E5) |
| 2019 |
| Marcopolo | R$ 444.835,00 |
| VOLARE EXECUTIVO W9/DW9 (diesel)(E5) |
| 2020 |
| Mercedes-Benz | R$ 444.729,00 |
| Accelo 1317 6x2 2p (diesel)(E6) |
| Zero Km a diesel |
| Mercedes-Benz | R$ 444.612,00 |
| Atego 3026 8x2 2p (diesel)(E5) |
| 2022 |
| Volvo | R$ 444.582,00 |
| FH-540 8X4 2p (diesel)(E5) |
| 2017 |
| Volvo | R$ 444.534,00 |
| VM 290 6x4 2p (diesel) (E6) |
| 2023 |
| Volvo | R$ 444.121,00 |
| VM 290 6x2 2p City (diesel) (E6) |
| 2025 |
| Scania | R$ 443.766,00 |
| R-480 A 4x2 HIG. 3-E./A 6x2 (dies.) (E5) |
| 2018 |
| Mercedes-Benz | R$ 443.719,00 |
| Accelo 1117 4x2 2p (diesel) (E6) |
| Zero Km a diesel |
| Volvo | R$ 443.655,00 |
| FH-500 GLOBETROTTER 6x4 2p (diesel) (E5) |
| 2017 |
| Jac | R$ 443.527,00 |
| iEV 1200T PLUS R (Elétrico) |
| 2024 |
| Volvo | R$ 443.481,00 |
| FH-540 8x2 2p (diesel)(E5) |
| 2017 |
| Volvo | R$ 443.470,00 |
| FMX 380 6x4 2p (diesel)(E5) |
| 2020 |
| Mercedes-Benz | R$ 443.276,00 |
| Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) |
| 2021 |
| Ford | R$ 443.236,00 |
| F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5) |
| 2019 |
| Volvo | R$ 442.950,00 |
| FH-500 GLOBETROTTER 8x2 2p (diesel)(E5) |
| 2017 |
| Scania | R$ 442.920,00 |
| R-450 A 6x4 HIGH./STRE. 2p (diesel)(E5) |
| 2018 |
| Volkswagen | R$ 442.772,00 |
| 18-210 Constellation 4x2 2p (diesel)(E6) |
| 2025 |
| Marcopolo | R$ 442.607,00 |
| VOLARE FRETAMENTO V8L 4x4 (diesel)(E5) |
| 2020 |
| Volvo | R$ 442.554,00 |
| VM 290 4x2 2p City (diesel) (E6) |
| 2025 |
| DAF | R$ 442.435,00 |
| CF FAS 300 6x2 Day Cab Aut (Die)(E5) |
| 2022 |
| DAF | R$ 442.358,00 |
| CF FAS 290 6x2 Day Cab Aut (Diesel)(E6) |
| 2023 |
| Marcopolo | R$ 442.231,00 |
| VOLARE ATTACK 8 CURTO ESCOLAR (die)(E6) |
| 2025 |
| Mercedes-Benz | R$ 442.169,00 |
| Atego 2429 6x2 2p (diesel)(E6) |
| 2024 |
| Mercedes-Benz | R$ 442.159,00 |
| Actros 2653 MP5 LS 6X4 2p (diesel)(E5) |
| 2020 |
| Agrale | R$ 441.898,00 |
| A10000 4X4 2p (E6) |
| 2026 |
| Scania | R$ 441.449,00 |
| R-440 A 4x2 HIG. 3-E./A 6x2 (die.) (E5) |
| 2019 |
| Scania | R$ 441.211,00 |
| R-440 A 6x4 2p (diesel) (E5) |
| 2019 |
| Scania | R$ 441.144,00 |
| R-440 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p(dies.) (E5) |
| 2019 |
| Volkswagen | R$ 441.103,00 |
| 26-260 Constellation 6x2 2p (diesel)(E6) |
| 2024 |
| Mercedes-Benz | R$ 441.032,00 |
| Axor 2644 S/LS 6x4 2p (diesel) (E5) |
| 2022 |
Comprar ou vender caminhões
O caminhão é essencial para o Brasil. É dessa forma que a economia funciona e permite que os produtos cheguem a todo o lado. O caminhoeiro é um profisional importante que faz parte do ciclo econômico do Brasil. Por isso existem tantos caminhões no país.
Todos os dias são feitos centenas de negócios de venda de caminhões, sendo a maior parte dos quais entre particulares e referentes a caminhões usados. É por isso muito importante que veja nossas dicas para compra e venda de caminhões Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5) 2019.
Comprar caminhões Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5)
Comprar um caminhão usado pode ser um risco e você deverá seguir estas dicas para não cair em golpes.
- Verifique o chassi e placa: Antes de comprar verifique pelo número de chassi e pela placa se não há pendências no Detran. Muitas vezes existem caminhões à venda com multas pendentes e que podem valer mais do que o caminhão. Lembre-se que as multas estão associadas ao veículo e ao comprar um caminhão com multas, você fica devendo esse valor também ao Detran.
- Cuidado com valores muito baixos: Um bom negócio não aparece sempre, mas tenha cuidado com valores muito baixos. Pela Tabela FIPE, todo o mundo sabe o valor médio de mercado e se alguém quiser vender por um valor muito abaixo, tente perceber porque está vendendo tão baixo.
- Peça ajuda a um especialista: Se você está mesmo decidido a comprar o caminhão e fechar negócio, peça ajuda a um especialista para fazer uma análise completa do caminhão.
- Verifique a placa: Verifique que a placa do caminhão corresponde ao veículo que está pensando em comprar. Pode fazer uma primeira verificação de forma gratuita aqui no site em Placa Fipe.
Vender caminhões Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5)
Para vender o caminhão é importante seguir as nossas dicas. Além de você existem mais pessoas também vendendo seus caminhões. Pode ser uma tarefa difícil, mas se você seguir nossas dicas fica bem mais fácil.
- Mantenha o seu caminhão em bom estado: Olhe para o seu caminhão e pense de forma honesta 'Eu compraria este caminhão?'. Faça uma análise completa e melhore o visual lavando bem e aplicando um polimento se necessário. Limpe bem o seu interior, removendo manchas e marcas de uso.Veja se os pneus estão em bom estado e se vale a pena mudar.
- Anuncie de forma clara e atrativa: Um bom anúncio é meio caminho para uma boa venda. Para que as pessoas fiquem interessadas no seu caminhão Ford o anúncio tem de chamar a atenção, qualquer que seja o canal que use para a venda.
- Anuncie em vários canais: Use mais de um canal de venda. Por exemplo na Internet, anuncie em mais do que um site para ter maior probabilidade de interessados. Anuncie também perto do local onde vive colocando alguns panfletos nas caixas de correio.
- Atenda bem todos os interessados: Você pode ter muitos contatos antes de conseguir vender seu caminhão e isso pode ser cansativo. Atenda todo mundo de forma cordial.
Sites onde vender ou comprar caminhões Ford F-MAXX 1723 E Turbo 228cv 6p (die.)(E5)
- Mercado Livre
- OLX
- iCarros
- Web Motors
Faça um bom negócio!
Pesquisa rápida FIPE
Tabela FIPE referência Setembro de 2026
