Desvalorização do Ford Cargo 1617 2002
Um Ford Cargo 1617 2002 vale hoje R$ 60.968 na Tabela FIPE de setembro de 2026, o valor mediano das 2 versões daquele ano. Ao lado do 1995, que está em R$ 44.347, a diferença dá 4,4% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De outubro 2024 a setembro 2026, o Ford Cargo 1617 2002 perdeu 12,5% do valor, de R$ 69.659 para R$ 60.968.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Ford Cargo 1617 2002 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Cargo 1617
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um caminhão de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2002, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 1995 a 2002 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é caminhão mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2002 ao 1995 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 24 e 31 anos de uso. Um Ford Cargo 1617 perde em média 4,4% do valor por ano: R$ 60.968 contra R$ 44.347.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 1995 e 1994: 10,7% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Ford Cargo 1617
Faixa de preços e número de versões de cada ano do caminhão Ford Cargo 1617, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2002 | R$ 56.979 a R$ 64.956 | 2 |
| 2001 | R$ 55.589 a R$ 60.720 | 2 |
| 2000 | R$ 54.233 a R$ 57.461 | 2 |
| 1999 | R$ 52.530 a R$ 56.059 | 2 |
| 1998 | R$ 50.842 a R$ 54.691 | 2 |
| 1997 | R$ 49.601 a R$ 52.382 | 2 |
| 1996 | R$ 46.824 a R$ 51.104 | 2 |
| 1995 | R$ 43.093 a R$ 45.601 | 2 |
| 1994 | R$ 37.203 a R$ 42.040 | 2 |
| 1993 | R$ 36.295 a R$ 40.927 | 2 |
| 1992 | R$ 34.720 a R$ 37.824 | 2 |
| 1991 | R$ 32.708 a R$ 35.574 | 2 |
| 1990 | R$ 31.910 a R$ 34.669 | 2 |
| 1989 | R$ 30.770 a R$ 33.653 | 2 |
| 1988 | R$ 29.747 a R$ 32.767 | 2 |
| 1987 | R$ 26.238 a R$ 31.715 | 2 |
| 1986 | R$ 24.332 a R$ 29.416 | 2 |
| 1985 | R$ 23.227 a R$ 26.690 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Cargo 1617 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Cargo 1617 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Ford Cargo 1617 em todos os anos