Desvalorização do Iveco CityClass 2003
Um Iveco CityClass 2003 vale hoje R$ 52.776 na Tabela FIPE de setembro de 2026, o valor mediano das 2 versões daquele ano. Ao lado do 2007, que está em R$ 67.081, a diferença dá 5,8% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De outubro 2024 a setembro 2026, o Iveco CityClass 2003 perdeu 4,3% do valor, de R$ 55.159 para R$ 52.776.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Iveco CityClass 2003 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do CityClass
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um caminhão de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2003, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2003 a 2007 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é caminhão mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2007 ao 2003 vão 4 anos de diferença, que hoje têm 19 e 23 anos de uso. Um Iveco CityClass perde em média 5,8% do valor por ano: R$ 67.081 contra R$ 52.776.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2004 e 2003: 9,3% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Iveco CityClass
Faixa de preços e número de versões de cada ano do caminhão Iveco CityClass, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2016 | R$ 92.691 a R$ 133.881 | 3 |
| 2015 | R$ 90.430 a R$ 129.701 | 3 |
| 2014 | R$ 86.510 a R$ 125.428 | 3 |
| 2013 | R$ 81.978 a R$ 101.428 | 3 |
| 2007 | R$ 57.419 a R$ 76.743 | 2 |
| 2006 | R$ 52.629 a R$ 74.145 | 2 |
| 2005 | R$ 51.023 a R$ 71.193 | 2 |
| 2004 | R$ 49.465 a R$ 66.941 | 2 |
| 2003 | R$ 47.886 a R$ 57.666 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um CityClass já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu CityClass está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Iveco CityClass em todos os anos