Desvalorização do Iveco Daily Chassi
O Iveco Daily Chassi perde em média 8,5% do valor a cada ano de idade, do modelo 2019 ao 1997. Na Tabela FIPE de setembro de 2026, vai de R$ 160.539 em 2019 a R$ 22.873 em 1997.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De outubro 2024 a setembro 2026, o Iveco Daily Chassi perdeu 6,9% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Daily Chassi de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Daily Chassi, de 1997 a 2019
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um caminhão de cada idade.
São 23 anos-modelo do Daily Chassi na tabela de setembro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois caminhões com 22 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2019 ao 1997 vão 22 anos de diferença, que hoje têm 7 e 29 anos de uso. Um Iveco Daily Chassi perde em média 8,5% do valor por ano: R$ 160.539 contra R$ 22.873.
- Um Daily Chassi 2016 vale hoje cerca de 85% do que vale o 2019, o ano mais recente da tabela: R$ 135.665 contra R$ 160.539.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2006 e 2005: 16,5% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Iveco Daily Chassi
Faixa de preços e número de versões de cada ano do caminhão Iveco Daily Chassi, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2019 | R$ 147.046 a R$ 175.953 | 4 |
| 2018 | R$ 133.697 a R$ 168.724 | 5 |
| 2017 | R$ 113.456 a R$ 156.140 | 6 |
| 2016 | R$ 116.368 a R$ 152.331 | 5 |
| 2015 | R$ 109.460 a R$ 148.615 | 6 |
| 2014 | R$ 100.380 a R$ 134.854 | 6 |
| 2013 | R$ 83.103 a R$ 128.771 | 6 |
| 2012 | R$ 90.186 a R$ 117.097 | 7 |
| 2011 | R$ 74.603 a R$ 109.826 | 8 |
| 2010 | R$ 64.475 a R$ 103.871 | 8 |
| 2009 | R$ 55.763 a R$ 96.041 | 5 |
| 2008 | R$ 54.402 a R$ 82.562 | 4 |
| 2007 | R$ 51.623 a R$ 64.812 | 6 |
| 2006 | R$ 42.672 a R$ 57.486 | 6 |
| 2005 | R$ 39.452 a R$ 49.321 | 4 |
| 2004 | R$ 38.489 a R$ 43.061 | 4 |
| 2003 | R$ 35.061 a R$ 37.110 | 3 |
| 2002 | R$ 30.191 a R$ 33.521 | 3 |
| 2001 | R$ 29.229 a R$ 29.454 | 2 |
| 2000 | R$ 27.319 a R$ 28.735 | 2 |
| 1999 | R$ 26.652 a R$ 27.519 | 3 |
| 1998 | R$ 23.520 a R$ 26.058 | 3 |
| 1997 | R$ 21.879 a R$ 23.867 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Daily Chassi já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Daily Chassi está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 23 anos do Daily Chassi ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 23 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por caminhão de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.