Desvalorização do Iveco Stralis
O Iveco Stralis perde em média 8,5% do valor a cada ano de idade, do modelo 2023 ao 2005. Na Tabela FIPE de setembro de 2026, vai de R$ 503.577 em 2023 a R$ 102.405 em 2005.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De outubro 2024 a setembro 2026, o Iveco Stralis perdeu 5,6% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Stralis de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Stralis, de 2005 a 2023
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um caminhão de cada idade.
São 19 anos-modelo do Stralis na tabela de setembro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois caminhões com 18 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2023 ao 2005 vão 18 anos de diferença, que hoje têm 3 e 21 anos de uso. Um Iveco Stralis perde em média 8,5% do valor por ano: R$ 503.577 contra R$ 102.405.
- Um Stralis 2021 vale hoje cerca de 82% do que vale o 2023, o ano mais recente da tabela: R$ 412.921 contra R$ 503.577.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2016 e 2015: 18,5% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Iveco Stralis
Faixa de preços e número de versões de cada ano do caminhão Iveco Stralis, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2023 | R$ 376.459 a R$ 583.376 | 9 |
| 2022 | R$ 364.137 a R$ 492.182 | 10 |
| 2021 | R$ 334.766 a R$ 448.319 | 10 |
| 2020 | R$ 281.627 a R$ 417.477 | 11 |
| 2019 | R$ 221.301 a R$ 395.748 | 17 |
| 2018 | R$ 215.903 a R$ 380.742 | 11 |
| 2017 | R$ 191.060 a R$ 316.446 | 11 |
| 2016 | R$ 186.400 a R$ 282.494 | 12 |
| 2015 | R$ 135.239 a R$ 261.397 | 35 |
| 2014 | R$ 127.232 a R$ 231.108 | 35 |
| 2013 | R$ 122.345 a R$ 209.335 | 33 |
| 2012 | R$ 147.718 a R$ 182.134 | 10 |
| 2011 | R$ 154.434 a R$ 171.765 | 8 |
| 2010 | R$ 142.675 a R$ 164.341 | 11 |
| 2009 | R$ 120.593 a R$ 144.338 | 6 |
| 2008 | R$ 114.564 a R$ 139.134 | 6 |
| 2007 | R$ 111.404 a R$ 120.942 | 5 |
| 2006 | R$ 90.383 a R$ 117.992 | 5 |
| 2005 | R$ 102.405 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Stralis já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Stralis está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 19 anos do Stralis ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 19 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por caminhão de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.