Tabela FIPE VOLARE FLY 10 FRETAMENTO 2026
O Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6) 2026 vale R$ 649.589 na Tabela FIPE de setembro de 2026.
Consulte aqui todos os preços atualizados recentemente em Setembro de 2026 da Tabela FIPE para caminhões Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6) de 2026 à venda no Brasil. Você também pode ver todo o histórico de valorização e desvalorização de caminhões Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6) e comparar com o mesmo modelo de outros anos.
Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6)
Valor atual em Setembro de 2026
R$ 649.589,00
Simular financiamento de R$ 649.589,00
Este é o valor atualizado em Setembro de 2026 para caminhão Marcopolo VOLARE FRETAMENTO 2026 na Tabela FIPE.
O preço do Marcopolo VOLARE FRETAMENTO 2026 pela Tabela FIPE de Setembro de 2026 é R$ 649.589,00.
Tabela FIPE Referência: Setembro 2026
Veja logo abaixo a desvalorização ou valorização deste veículo.
Para ver mais modelos de caminhões Marcopolo, consulte a Tabela FIPE de caminhões Marcopolo
Este modelo de caminhão é uma variante do Marcopolo VOLARE FRETAMENTO.
Compare o valor de caminhões Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6) com outros veículos e veja as diferenças de valor.
Consulte também o Financiamento para Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6)
Veja também a Tabela FIPE caminhões Marcopolo 2026 completa e atualizada em Setembro de 2026.
Histórico de preços de Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6) 2026
Esta é a tabela completa com a variação de preços do caminhões Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6) 2026.
Os valores aqui apresentados são a média de mercado para cada mês de referência da Tabela FIPE, tendo sido considerados 10 meses nesta análise de histórico e variação de preços de caminhões Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6) 2026 segundo a tabela FIPE.
O período considerado nesta análise de desvalorização foi de Dezembro 2025 (R$ 661.869,00) a Setembro 2026 (R$ 649.589,00).
| Mês | Valor | Variação Mês Anterior | Variação Acumulada |
| Set 2026 | R$ 649.589,00 | -0,17 % | -1,86 % |
| Ago 2026 | R$ 650.696,00 | -0,30 % | -1,69 % |
| Jul 2026 | R$ 652.654,00 | -0,09 % | -1,39 % |
| Jun 2026 | R$ 653.242,00 | -0,19 % | -1,30 % |
| Mai 2026 | R$ 654.486,00 | -0,14 % | -1,12 % |
| Abr 2026 | R$ 655.404,00 | -0,35 % | -0,98 % |
| Mar 2026 | R$ 657.706,00 | -0,22 % | -0,63 % |
| Fev 2026 | R$ 659.157,00 | -0,22 % | -0,41 % |
| Jan 2026 | R$ 660.611,00 | -0,19 % | -0,19 % |
| Dez 2025 | R$ 661.869,00 | ---------- | ---------- |
Pode também consultar o histórico completo de desvalorização de caminhões Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6) 2026
Desvalorização de Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6) 2026
Últimos 9 meses
Outros Anos de Caminhões Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6)
Desvalorização de Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6)
Veja mais caminhões com preços semelhantes a R$ 649.589,00
| Marca | Modelo | Ano | Valor |
| Scania | G-450 B 8x4 2p (diesel)(E5) | 2022 | R$ 653.028,00 |
| Mercedes-Benz | Axor 2545 S 6x2 2p (diesel) (E6) | 2026 | R$ 652.611,00 |
| Mercedes-Benz | Actros 2045 LS 4x2 2p (diesel)(E6) | 2025 | R$ 652.484,00 |
| Volvo | FMX 540 8x4 2p (diesel)(E5) | 2021 | R$ 652.321,00 |
| Scania | G-410 A 6x4 CNG 2p (GNV)(E5) | 2021 | R$ 652.114,00 |
| Mercedes-Benz | Actros 2651 LS 6x4 (diesel)(E6) | 2024 | R$ 651.306,00 |
| DAF | CF FTS 380 6x2 Sleeper Cab (E6) | 2027 | R$ 651.129,00 |
| Mercedes-Benz | Actros 2553 LS 6x2 2p (diesel)(E6) | 2024 | R$ 651.117,00 |
| Scania | R-620 A 6x4 2p (diesel) (E5) | 2021 | R$ 650.901,00 |
| Mercedes-Benz | Actros 2653 S 6x4 2p (diesel)(E6) | 2023 | R$ 650.481,00 |
| Mercedes-Benz | Actros 2653 MP5 S 6x4 2p (diesel)(E5) | 2023 | R$ 650.413,00 |
| DAF | CF FTS 430 6x2 Space Cab (Diesel)(E6) | 2024 | R$ 650.388,00 |
| Iveco | S-WAY 480 Grand Cab 6x2 (diesel)(E6) | 2025 | R$ 650.216,00 |
| Scania | R-500 A 8x2 2p (diesel)(E5) | 2022 | R$ 650.108,00 |
| Scania | R-410 A 4x2 2p CNG (GNV)(E5) | 2021 | R$ 649.850,00 |
| Marcopolo | VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6) | 2026 | R$ 649.589,00 |
| Volkswagen | 11-410 e-Delivery 4X2 2p (Elétrico) | 2023 | R$ 649.481,00 |
| DAF | CF FT 370 4x2 Space Cab (Diesel)(E6) | 2023 | R$ 649.463,00 |
| DAF | CF FTS 430 6x2 Sleeper Cab (Diesel)(E6) | 2025 | R$ 649.419,00 |
| Scania | R-620 A 6x2 2p (diesel)(E5) | 2021 | R$ 649.068,00 |
| Mercedes-Benz | AROCS 3351 6x4 (diesel)(E6) | 2024 | R$ 648.181,00 |
| DAF | CF FT 450 4x2 Sleeper Cab (Diesel)(E6) | 2023 | R$ 647.039,00 |
| Scania | R-500 A 6x4 2p (diesel)(E6) | 2023 | R$ 646.049,00 |
| DAF | CF FAT 310 6x4 Day Cab Mec. (Diesel)(E6) | Zero Km a diesel | R$ 645.854,00 |
| Volvo | VM 360 8X4 2p (diesel) (E6) | 2025 | R$ 645.771,00 |
| DAF | CF FT 410 4x2 Sleeper Cab (Diesel)(E6) | 2024 | R$ 645.315,00 |
| Scania | S-540 A 6x4 2p (diesel)(E5) | 2021 | R$ 644.937,00 |
| Scania | R-410 A 6x2 CNG 2p (GNV)(E5) | 2021 | R$ 644.558,00 |
| DAF | XF FTS480 6x2 Space Cab (Diesel)(E6) | 2025 | R$ 644.393,00 |
| DAF | CF FAS 340 6x2 Sleeper Cab (E6) | Zero Km a diesel | R$ 643.455,00 |
| Scania | S-540 A 4x2 2p (Diesel)(E5) | 2022 | R$ 643.106,00 |
| Scania | S-500 A 4x2 2p (diesel) (E5) | 2022 | R$ 643.086,00 |
| Scania | R$ 653.028,00 |
| G-450 B 8x4 2p (diesel)(E5) |
| 2022 |
| Mercedes-Benz | R$ 652.611,00 |
| Axor 2545 S 6x2 2p (diesel) (E6) |
| 2026 |
| Mercedes-Benz | R$ 652.484,00 |
| Actros 2045 LS 4x2 2p (diesel)(E6) |
| 2025 |
| Volvo | R$ 652.321,00 |
| FMX 540 8x4 2p (diesel)(E5) |
| 2021 |
| Scania | R$ 652.114,00 |
| G-410 A 6x4 CNG 2p (GNV)(E5) |
| 2021 |
| Mercedes-Benz | R$ 651.306,00 |
| Actros 2651 LS 6x4 (diesel)(E6) |
| 2024 |
| DAF | R$ 651.129,00 |
| CF FTS 380 6x2 Sleeper Cab (E6) |
| 2027 |
| Mercedes-Benz | R$ 651.117,00 |
| Actros 2553 LS 6x2 2p (diesel)(E6) |
| 2024 |
| Scania | R$ 650.901,00 |
| R-620 A 6x4 2p (diesel) (E5) |
| 2021 |
| Mercedes-Benz | R$ 650.481,00 |
| Actros 2653 S 6x4 2p (diesel)(E6) |
| 2023 |
| Mercedes-Benz | R$ 650.413,00 |
| Actros 2653 MP5 S 6x4 2p (diesel)(E5) |
| 2023 |
| DAF | R$ 650.388,00 |
| CF FTS 430 6x2 Space Cab (Diesel)(E6) |
| 2024 |
| Iveco | R$ 650.216,00 |
| S-WAY 480 Grand Cab 6x2 (diesel)(E6) |
| 2025 |
| Scania | R$ 650.108,00 |
| R-500 A 8x2 2p (diesel)(E5) |
| 2022 |
| Scania | R$ 649.850,00 |
| R-410 A 4x2 2p CNG (GNV)(E5) |
| 2021 |
| Marcopolo | R$ 649.589,00 |
| VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6) |
| 2026 |
| Volkswagen | R$ 649.481,00 |
| 11-410 e-Delivery 4X2 2p (Elétrico) |
| 2023 |
| DAF | R$ 649.463,00 |
| CF FT 370 4x2 Space Cab (Diesel)(E6) |
| 2023 |
| DAF | R$ 649.419,00 |
| CF FTS 430 6x2 Sleeper Cab (Diesel)(E6) |
| 2025 |
| Scania | R$ 649.068,00 |
| R-620 A 6x2 2p (diesel)(E5) |
| 2021 |
| Mercedes-Benz | R$ 648.181,00 |
| AROCS 3351 6x4 (diesel)(E6) |
| 2024 |
| DAF | R$ 647.039,00 |
| CF FT 450 4x2 Sleeper Cab (Diesel)(E6) |
| 2023 |
| Scania | R$ 646.049,00 |
| R-500 A 6x4 2p (diesel)(E6) |
| 2023 |
| DAF | R$ 645.854,00 |
| CF FAT 310 6x4 Day Cab Mec. (Diesel)(E6) |
| Zero Km a diesel |
| Volvo | R$ 645.771,00 |
| VM 360 8X4 2p (diesel) (E6) |
| 2025 |
| DAF | R$ 645.315,00 |
| CF FT 410 4x2 Sleeper Cab (Diesel)(E6) |
| 2024 |
| Scania | R$ 644.937,00 |
| S-540 A 6x4 2p (diesel)(E5) |
| 2021 |
| Scania | R$ 644.558,00 |
| R-410 A 6x2 CNG 2p (GNV)(E5) |
| 2021 |
| DAF | R$ 644.393,00 |
| XF FTS480 6x2 Space Cab (Diesel)(E6) |
| 2025 |
| DAF | R$ 643.455,00 |
| CF FAS 340 6x2 Sleeper Cab (E6) |
| Zero Km a diesel |
| Scania | R$ 643.106,00 |
| S-540 A 4x2 2p (Diesel)(E5) |
| 2022 |
| Scania | R$ 643.086,00 |
| S-500 A 4x2 2p (diesel) (E5) |
| 2022 |
Comprar ou vender caminhões
O caminhão é essencial para o Brasil. É dessa forma que a economia funciona e permite que os produtos cheguem a todo o lado. O caminhoeiro é um profisional importante que faz parte do ciclo econômico do Brasil. Por isso existem tantos caminhões no país.
Todos os dias são feitos centenas de negócios de venda de caminhões, sendo a maior parte dos quais entre particulares e referentes a caminhões usados. É por isso muito importante que veja nossas dicas para compra e venda de caminhões Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6) 2026.
Comprar caminhões Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6)
Comprar um caminhão usado pode ser um risco e você deverá seguir estas dicas para não cair em golpes.
- Verifique o chassi e placa: Antes de comprar verifique pelo número de chassi e pela placa se não há pendências no Detran. Muitas vezes existem caminhões à venda com multas pendentes e que podem valer mais do que o caminhão. Lembre-se que as multas estão associadas ao veículo e ao comprar um caminhão com multas, você fica devendo esse valor também ao Detran.
- Cuidado com valores muito baixos: Um bom negócio não aparece sempre, mas tenha cuidado com valores muito baixos. Pela Tabela FIPE, todo o mundo sabe o valor médio de mercado e se alguém quiser vender por um valor muito abaixo, tente perceber porque está vendendo tão baixo.
- Peça ajuda a um especialista: Se você está mesmo decidido a comprar o caminhão e fechar negócio, peça ajuda a um especialista para fazer uma análise completa do caminhão.
- Verifique a placa: Verifique que a placa do caminhão corresponde ao veículo que está pensando em comprar. Pode fazer uma primeira verificação de forma gratuita aqui no site em Placa Fipe.
Vender caminhões Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6)
Para vender o caminhão é importante seguir as nossas dicas. Além de você existem mais pessoas também vendendo seus caminhões. Pode ser uma tarefa difícil, mas se você seguir nossas dicas fica bem mais fácil.
- Mantenha o seu caminhão em bom estado: Olhe para o seu caminhão e pense de forma honesta 'Eu compraria este caminhão?'. Faça uma análise completa e melhore o visual lavando bem e aplicando um polimento se necessário. Limpe bem o seu interior, removendo manchas e marcas de uso.Veja se os pneus estão em bom estado e se vale a pena mudar.
- Anuncie de forma clara e atrativa: Um bom anúncio é meio caminho para uma boa venda. Para que as pessoas fiquem interessadas no seu caminhão Marcopolo o anúncio tem de chamar a atenção, qualquer que seja o canal que use para a venda.
- Anuncie em vários canais: Use mais de um canal de venda. Por exemplo na Internet, anuncie em mais do que um site para ter maior probabilidade de interessados. Anuncie também perto do local onde vive colocando alguns panfletos nas caixas de correio.
- Atenda bem todos os interessados: Você pode ter muitos contatos antes de conseguir vender seu caminhão e isso pode ser cansativo. Atenda todo mundo de forma cordial.
Sites onde vender ou comprar caminhões Marcopolo VOLARE FLY 10 FRETAMENTO (diesel) (E6)
- Mercado Livre
- OLX
- iCarros
- Web Motors
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