Tabela FIPE Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p 2022
O Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) 2022 vale R$ 477.302 na Tabela FIPE de setembro de 2026.
Consulte aqui todos os preços atualizados recentemente em Setembro de 2026 da Tabela FIPE para caminhões Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) de 2022 à venda no Brasil. Você também pode ver todo o histórico de valorização e desvalorização de caminhões Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) e comparar com o mesmo modelo de outros anos.
Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5)
Valor atual em Setembro de 2026
R$ 477.302,00
Simular financiamento de R$ 477.302,00
Este é o valor atualizado em Setembro de 2026 para caminhão Mercedes-Benz Atego 2022 na Tabela FIPE.
O preço do Mercedes-Benz Atego 2022 pela Tabela FIPE de Setembro de 2026 é R$ 477.302,00.
Tabela FIPE Referência: Setembro 2026
Veja logo abaixo a desvalorização ou valorização deste veículo.
Para ver mais modelos de caminhões Mercedes-Benz, consulte a Tabela FIPE de caminhões Mercedes-Benz
Este modelo de caminhão é uma variante do Mercedes-Benz Atego.
Compare o valor de caminhões Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) com outros veículos e veja as diferenças de valor.
Consulte também o Financiamento para Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5)
Veja também a Tabela FIPE caminhões Mercedes-Benz 2022 completa e atualizada em Setembro de 2026.
Histórico de preços de Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) 2022
Esta é a tabela completa com a variação de preços do caminhões Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) 2022.
Os valores aqui apresentados são a média de mercado para cada mês de referência da Tabela FIPE, tendo sido considerados 61 meses nesta análise de histórico e variação de preços de caminhões Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) 2022 segundo a tabela FIPE.
O período considerado nesta análise de desvalorização foi de Setembro 2021 (R$ 365.920,00) a Setembro 2026 (R$ 477.302,00).
| Mês | Valor | Variação Mês Anterior | Variação Acumulada |
| Set 2026 | R$ 477.302,00 | 0,16 % | 30,44 % |
| Ago 2026 | R$ 476.554,00 | -0,69 % | 30,23 % |
| Jul 2026 | R$ 479.859,00 | -2,23 % | 31,14 % |
| Jun 2026 | R$ 490.784,00 | 2,58 % | 34,12 % |
| Mai 2026 | R$ 478.455,00 | -1,78 % | 30,75 % |
| Abr 2026 | R$ 487.142,00 | -1,41 % | 33,13 % |
| Mar 2026 | R$ 494.096,00 | -1,50 % | 35,03 % |
| Fev 2026 | R$ 501.612,00 | 0,97 % | 37,08 % |
| Jan 2026 | R$ 496.786,00 | -2,03 % | 35,76 % |
| Dez 2025 | R$ 507.105,00 | -2,11 % | 38,58 % |
| Nov 2025 | R$ 518.014,00 | 3,13 % | 41,56 % |
| Out 2025 | R$ 502.306,00 | -0,35 % | 37,27 % |
| Set 2025 | R$ 504.086,00 | -1,23 % | 37,76 % |
| Ago 2025 | R$ 510.366,00 | 3,50 % | 39,47 % |
| Jun 2025 | R$ 493.108,00 | -0,57 % | 34,76 % |
| Jun 2025 | R$ 495.931,00 | -1,41 % | 35,53 % |
| Mai 2025 | R$ 503.032,00 | 0,84 % | 37,47 % |
| Abr 2025 | R$ 498.854,00 | -0,70 % | 36,33 % |
| Mar 2025 | R$ 502.352,00 | 0,24 % | 37,28 % |
| Fev 2025 | R$ 501.125,00 | -1,06 % | 36,95 % |
| Jan 2025 | R$ 506.513,00 | -0,10 % | 38,42 % |
| Dez 2024 | R$ 507.001,00 | -3,50 % | 38,56 % |
| Nov 2024 | R$ 525.390,00 | 2,24 % | 43,58 % |
| Out 2024 | R$ 513.877,00 | 0,86 % | 40,43 % |
| Set 2024 | R$ 509.503,00 | 0,74 % | 39,24 % |
| Ago 2024 | R$ 505.785,00 | 1,59 % | 38,22 % |
| Jul 2024 | R$ 497.854,00 | -1,38 % | 36,06 % |
| Jun 2024 | R$ 504.814,00 | 3,50 % | 37,96 % |
| Mai 2024 | R$ 487.743,00 | 3,50 % | 33,29 % |
| Abr 2024 | R$ 471.250,00 | -3,25 % | 28,78 % |
| Mar 2024 | R$ 487.091,00 | 3,50 % | 33,11 % |
| Fev 2024 | R$ 470.620,00 | 2,26 % | 28,61 % |
| Jan 2024 | R$ 460.217,00 | 3,50 % | 25,77 % |
| Dez 2023 | R$ 444.655,00 | 3,50 % | 21,52 % |
| Nov 2023 | R$ 429.619,00 | -0,45 % | 17,41 % |
| Out 2023 | R$ 431.562,00 | -0,45 % | 17,94 % |
| Set 2023 | R$ 433.513,00 | 3,50 % | 18,47 % |
| Ago 2023 | R$ 418.854,00 | 0,82 % | 14,47 % |
| Jul 2023 | R$ 415.466,00 | -1,09 % | 13,54 % |
| Jun 2023 | R$ 420.060,00 | 3,50 % | 14,80 % |
| Mai 2023 | R$ 405.856,00 | -3,85 % | 10,91 % |
| Abr 2023 | R$ 422.122,00 | 2,08 % | 15,36 % |
| Mar 2023 | R$ 413.521,00 | -2,04 % | 13,01 % |
| Fev 2023 | R$ 422.112,00 | -2,07 % | 15,36 % |
| Jan 2023 | R$ 431.048,00 | -0,45 % | 17,80 % |
| Dez 2022 | R$ 432.997,00 | -0,18 % | 18,33 % |
| Nov 2022 | R$ 433.778,00 | -0,18 % | 18,54 % |
| Out 2022 | R$ 434.561,00 | -0,15 % | 18,76 % |
| Set 2022 | R$ 435.214,00 | -2,39 % | 18,94 % |
| Ago 2022 | R$ 445.854,00 | 2,00 % | 21,84 % |
| Jul 2022 | R$ 437.120,00 | 1,63 % | 19,46 % |
| Jun 2022 | R$ 430.122,00 | -0,86 % | 17,55 % |
| Mai 2022 | R$ 433.837,00 | 2,12 % | 18,56 % |
| Abr 2022 | R$ 424.845,00 | 3,29 % | 16,10 % |
| Mar 2022 | R$ 411.323,00 | 0,80 % | 12,41 % |
| Fev 2022 | R$ 408.059,00 | 0,80 % | 11,52 % |
| Jan 2022 | R$ 404.821,00 | 4,90 % | 10,63 % |
| Dez 2021 | R$ 385.912,00 | 2,68 % | 5,46 % |
| Nov 2021 | R$ 375.845,00 | 1,55 % | 2,71 % |
| Out 2021 | R$ 370.120,00 | 1,15 % | 1,15 % |
| Set 2021 | R$ 365.920,00 | ---------- | ---------- |
Pode também consultar o histórico completo de desvalorização de caminhões Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) 2022
Desvalorização de Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) 2022
Últimos 12 meses
Outros Anos de Caminhões Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5)
Desvalorização de Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5)
Veja mais caminhões com preços semelhantes a R$ 477.302,00
| Marca | Modelo | Ano | Valor |
| Foton | AUMAN D 1722L 4x2 (diesel) (E6) | Zero Km a diesel | R$ 479.059,00 |
| DAF | CF FAS 290 6x2 Day Cab Mec (Diesel)(E6) | 2026 | R$ 478.928,00 |
| Volvo | FH-420 GLOBETROTTER 6x2 2p (diesel) (E5) | 2020 | R$ 478.926,00 |
| DAF | CF FTT 480 6X4 Sleeper Cab (Die)(E5) | 2023 | R$ 478.865,00 |
| Volvo | FH-540 8X4 2p (diesel)(E5) | 2020 | R$ 478.768,00 |
| DAF | XF FTT480 6x4 Super Space Cab (die)(E5) | 2021 | R$ 478.752,00 |
| Mascarello | Gran Micro Rodoviário (diesel)(E6) | 2025 | R$ 478.723,00 |
| Marcopolo | VOLARE LIMOUSINE W-L (diesel)(E5) | 2020 | R$ 478.632,00 |
| Scania | G-360 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p (dies.)(E5) | 2020 | R$ 478.580,00 |
| Volvo | FH-500 6x4 2p (diesel) (E5) | 2019 | R$ 478.382,00 |
| Scania | P-410 A 4x2 (diesel)(E5) | 2021 | R$ 478.345,00 |
| Scania | P-320 B 6x2 2p (diesel)(E5) | 2021 | R$ 477.945,00 |
| Marcopolo | VOLARE ESCOLAR V8L 4x4 (diesel)(E5) | 2021 | R$ 477.679,00 |
| DAF | CF FAS 260 6x2 Sleep.Cab Aut. (Die.)(E6) | 2025 | R$ 477.644,00 |
| DAF | CF FAS 310 6x2 Sleep. Cab Aut (Die.)(E6) | 2023 | R$ 477.458,00 |
| Mercedes-Benz | Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) | 2022 | R$ 477.302,00 |
| Mercedes-Benz | Axor 3131 K 6x4 2p (diesel)(E5) | 2023 | R$ 476.964,00 |
| DAF | CF FAS 310 6X2 Space Cab Mec. (Die.)(E6) | 2023 | R$ 476.935,00 |
| DAF | CF FT 450 4X2 Space Cab (Die)(E5) | 2022 | R$ 476.919,00 |
| DAF | CF FTS 410 6X2 Space Cab (Die)(E5) | 2022 | R$ 476.885,00 |
| DAF | CF FAS 290 6x2 Sleep. Cab Aut (Die.)(E6) | 2025 | R$ 476.662,00 |
| Marcopolo | VOLARE ATT. 8 CURTO EXECUTIVO (die)(E6) | 2025 | R$ 476.571,00 |
| Scania | P-280 B 8x2 2p (diesel)(E5) | 2021 | R$ 476.126,00 |
| DAF | CF FAS 290 6x2 Sleep. Cab Mec (Die.)(E6) | 2025 | R$ 476.045,00 |
| DAF | CF FAS 260 6x2 Sleep. Cab Mec (Die.)(E6) | 2025 | R$ 475.933,00 |
| Volvo | FH-500 8x2 2p (diesel)(E5) | 2019 | R$ 475.882,00 |
| Mercedes-Benz | Atego 1719 4x2 2p (diesel)(E6) | 2027 | R$ 475.845,00 |
| Marcopolo | VOLARE ATT. 8 MEDIO FRETAMENTO (die)(E6) | 2025 | R$ 475.669,00 |
| Scania | G-410 B 6x4 2p (diesel)(E5) | 2019 | R$ 475.567,00 |
| Iveco | TECTOR 27-320 6x4 2p (Diesel)(E6) | 2024 | R$ 475.401,00 |
| Scania | P-320 A 4x2 2p (diesel)(E5) | 2022 | R$ 475.172,00 |
| Mercedes-Benz | Atego 3033 8x2 2p (diesel)(E6) | 2023 | R$ 475.155,00 |
| Foton | R$ 479.059,00 |
| AUMAN D 1722L 4x2 (diesel) (E6) |
| Zero Km a diesel |
| DAF | R$ 478.928,00 |
| CF FAS 290 6x2 Day Cab Mec (Diesel)(E6) |
| 2026 |
| Volvo | R$ 478.926,00 |
| FH-420 GLOBETROTTER 6x2 2p (diesel) (E5) |
| 2020 |
| DAF | R$ 478.865,00 |
| CF FTT 480 6X4 Sleeper Cab (Die)(E5) |
| 2023 |
| Volvo | R$ 478.768,00 |
| FH-540 8X4 2p (diesel)(E5) |
| 2020 |
| DAF | R$ 478.752,00 |
| XF FTT480 6x4 Super Space Cab (die)(E5) |
| 2021 |
| Mascarello | R$ 478.723,00 |
| Gran Micro Rodoviário (diesel)(E6) |
| 2025 |
| Marcopolo | R$ 478.632,00 |
| VOLARE LIMOUSINE W-L (diesel)(E5) |
| 2020 |
| Scania | R$ 478.580,00 |
| G-360 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p (dies.)(E5) |
| 2020 |
| Volvo | R$ 478.382,00 |
| FH-500 6x4 2p (diesel) (E5) |
| 2019 |
| Scania | R$ 478.345,00 |
| P-410 A 4x2 (diesel)(E5) |
| 2021 |
| Scania | R$ 477.945,00 |
| P-320 B 6x2 2p (diesel)(E5) |
| 2021 |
| Marcopolo | R$ 477.679,00 |
| VOLARE ESCOLAR V8L 4x4 (diesel)(E5) |
| 2021 |
| DAF | R$ 477.644,00 |
| CF FAS 260 6x2 Sleep.Cab Aut. (Die.)(E6) |
| 2025 |
| DAF | R$ 477.458,00 |
| CF FAS 310 6x2 Sleep. Cab Aut (Die.)(E6) |
| 2023 |
| Mercedes-Benz | R$ 477.302,00 |
| Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) |
| 2022 |
| Mercedes-Benz | R$ 476.964,00 |
| Axor 3131 K 6x4 2p (diesel)(E5) |
| 2023 |
| DAF | R$ 476.935,00 |
| CF FAS 310 6X2 Space Cab Mec. (Die.)(E6) |
| 2023 |
| DAF | R$ 476.919,00 |
| CF FT 450 4X2 Space Cab (Die)(E5) |
| 2022 |
| DAF | R$ 476.885,00 |
| CF FTS 410 6X2 Space Cab (Die)(E5) |
| 2022 |
| DAF | R$ 476.662,00 |
| CF FAS 290 6x2 Sleep. Cab Aut (Die.)(E6) |
| 2025 |
| Marcopolo | R$ 476.571,00 |
| VOLARE ATT. 8 CURTO EXECUTIVO (die)(E6) |
| 2025 |
| Scania | R$ 476.126,00 |
| P-280 B 8x2 2p (diesel)(E5) |
| 2021 |
| DAF | R$ 476.045,00 |
| CF FAS 290 6x2 Sleep. Cab Mec (Die.)(E6) |
| 2025 |
| DAF | R$ 475.933,00 |
| CF FAS 260 6x2 Sleep. Cab Mec (Die.)(E6) |
| 2025 |
| Volvo | R$ 475.882,00 |
| FH-500 8x2 2p (diesel)(E5) |
| 2019 |
| Mercedes-Benz | R$ 475.845,00 |
| Atego 1719 4x2 2p (diesel)(E6) |
| 2027 |
| Marcopolo | R$ 475.669,00 |
| VOLARE ATT. 8 MEDIO FRETAMENTO (die)(E6) |
| 2025 |
| Scania | R$ 475.567,00 |
| G-410 B 6x4 2p (diesel)(E5) |
| 2019 |
| Iveco | R$ 475.401,00 |
| TECTOR 27-320 6x4 2p (Diesel)(E6) |
| 2024 |
| Scania | R$ 475.172,00 |
| P-320 A 4x2 2p (diesel)(E5) |
| 2022 |
| Mercedes-Benz | R$ 475.155,00 |
| Atego 3033 8x2 2p (diesel)(E6) |
| 2023 |
Comprar ou vender caminhões
O caminhão é essencial para o Brasil. É dessa forma que a economia funciona e permite que os produtos cheguem a todo o lado. O caminhoeiro é um profisional importante que faz parte do ciclo econômico do Brasil. Por isso existem tantos caminhões no país.
Todos os dias são feitos centenas de negócios de venda de caminhões, sendo a maior parte dos quais entre particulares e referentes a caminhões usados. É por isso muito importante que veja nossas dicas para compra e venda de caminhões Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5) 2022.
Comprar caminhões Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5)
Comprar um caminhão usado pode ser um risco e você deverá seguir estas dicas para não cair em golpes.
- Verifique o chassi e placa: Antes de comprar verifique pelo número de chassi e pela placa se não há pendências no Detran. Muitas vezes existem caminhões à venda com multas pendentes e que podem valer mais do que o caminhão. Lembre-se que as multas estão associadas ao veículo e ao comprar um caminhão com multas, você fica devendo esse valor também ao Detran.
- Cuidado com valores muito baixos: Um bom negócio não aparece sempre, mas tenha cuidado com valores muito baixos. Pela Tabela FIPE, todo o mundo sabe o valor médio de mercado e se alguém quiser vender por um valor muito abaixo, tente perceber porque está vendendo tão baixo.
- Peça ajuda a um especialista: Se você está mesmo decidido a comprar o caminhão e fechar negócio, peça ajuda a um especialista para fazer uma análise completa do caminhão.
- Verifique a placa: Verifique que a placa do caminhão corresponde ao veículo que está pensando em comprar. Pode fazer uma primeira verificação de forma gratuita aqui no site em Placa Fipe.
Vender caminhões Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5)
Para vender o caminhão é importante seguir as nossas dicas. Além de você existem mais pessoas também vendendo seus caminhões. Pode ser uma tarefa difícil, mas se você seguir nossas dicas fica bem mais fácil.
- Mantenha o seu caminhão em bom estado: Olhe para o seu caminhão e pense de forma honesta 'Eu compraria este caminhão?'. Faça uma análise completa e melhore o visual lavando bem e aplicando um polimento se necessário. Limpe bem o seu interior, removendo manchas e marcas de uso.Veja se os pneus estão em bom estado e se vale a pena mudar.
- Anuncie de forma clara e atrativa: Um bom anúncio é meio caminho para uma boa venda. Para que as pessoas fiquem interessadas no seu caminhão Mercedes-Benz o anúncio tem de chamar a atenção, qualquer que seja o canal que use para a venda.
- Anuncie em vários canais: Use mais de um canal de venda. Por exemplo na Internet, anuncie em mais do que um site para ter maior probabilidade de interessados. Anuncie também perto do local onde vive colocando alguns panfletos nas caixas de correio.
- Atenda bem todos os interessados: Você pode ter muitos contatos antes de conseguir vender seu caminhão e isso pode ser cansativo. Atenda todo mundo de forma cordial.
Sites onde vender ou comprar caminhões Mercedes-Benz Atego 2426 6x2 2p (diesel) (E5)
- Mercado Livre
- OLX
- iCarros
- Web Motors
Faça um bom negócio!
Pesquisa rápida FIPE
Tabela FIPE referência Setembro de 2026
