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Desvalorização do Mercedes-Benz Accelo

O Mercedes-Benz Accelo perde em média 4,8% do valor a cada ano de idade, do modelo 2026 ao 2002. Na Tabela FIPE de outubro de 2026, vai de R$ 364.221 em 2027 a R$ 110.105 em 2002.

O que aconteceu nos últimos 24 meses

De novembro 2024 a outubro 2026, o Mercedes-Benz Accelo perdeu 1,3% do valor.

81%92%102%113%124%Nov 24Mar 25Jun 25Nov 25Mar 26Jul 26Out 26

faixa dos anos-modelo variação mediana

Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Accelo de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.

Quanto vale hoje cada ano do Accelo, de 2002 a 2027

R$ 0R$ 106 milR$ 212 milR$ 318 milR$ 424 mil20022006201020142018202220262027

faixa das versões de cada ano valor mediano

Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um caminhão de cada idade.

São 26 anos-modelo do Accelo na tabela de outubro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois caminhões com 25 anos de diferença entre eles.

  • Do modelo 2026 ao 2002 vão 24 anos de diferença, que hoje têm 0 e 24 anos de uso. Um Mercedes-Benz Accelo perde em média 4,8% do valor por ano: R$ 355.732 contra R$ 110.105.
  • Um Accelo 2021 vale hoje cerca de 81% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 286.897 contra R$ 355.732.
  • A maior queda de um ano para o outro está entre 2012 e 2011: 13,1% a menos por um único ano a mais de idade.

Todos os anos do Mercedes-Benz Accelo

Faixa de preços e número de versões de cada ano do caminhão Mercedes-Benz Accelo, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.

AnoFaixa de preçoVersões
2027R$ 320.125 a R$ 423.8264
2026R$ 312.110 a R$ 398.1986
2025R$ 304.125 a R$ 353.2013
2024R$ 296.544 a R$ 343.5623
2023R$ 288.495 a R$ 334.2556
2022R$ 281.322 a R$ 323.3943
2021R$ 273.854 a R$ 288.6643
2020R$ 265.601 a R$ 281.6233
2019R$ 258.921 a R$ 272.1203
2018R$ 243.706 a R$ 250.1703
2017R$ 237.761 a R$ 241.1023
2016R$ 223.940 a R$ 230.2013
2015R$ 211.141 a R$ 224.5213
2014R$ 205.298 a R$ 217.9832
2013R$ 200.290 a R$ 212.6663
2012R$ 189.965 a R$ 200.9573
2011R$ 153.541 a R$ 184.8334
2010R$ 149.796 a R$ 176.2062
2009R$ 146.142 a R$ 171.9082
2008R$ 142.577 a R$ 167.7152
2007R$ 139.099 a R$ 152.2632
2006R$ 135.706 a R$ 148.5492
2005R$ 132.396 a R$ 137.5692
2004R$ 123.479 a R$ 128.0132
2003R$ 118.030 a R$ 124.8902
2002R$ 109.000 a R$ 111.2092

Como usar isso na hora de comprar ou vender

Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.

O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Accelo já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Accelo está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.

Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.

Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.

Por que a Tabela FIPE serve para medir isso

A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 26 anos do Accelo ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 26 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.

A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por caminhão de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.


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