Desvalorização do Mercedes-Benz Outros modelos 2027
Um Mercedes-Benz Outros modelos 2027 vale hoje R$ 690.409 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 4 versões daquele ano. Ao lado do 1994, que está em R$ 78.017, a diferença dá 4,6% por cada ano de idade.
Quanto vale hoje cada ano do Outros modelos
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um caminhão de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2027, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 1981 a 1994 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é caminhão mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 1994 ao 1981 vão 13 anos de diferença, que hoje têm 32 e 45 anos de uso. Um Mercedes-Benz Outros modelos perde em média 4,6% do valor por ano: R$ 78.017 contra R$ 42.077.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 1988 e 1987: 7,5% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Mercedes-Benz Outros modelos
Faixa de preços e número de versões de cada ano do caminhão Mercedes-Benz Outros modelos, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 648.683 a R$ 1.205.840 | 4 |
| 1994 | R$ 78.017 | 1 |
| 1993 | R$ 76.051 | 1 |
| 1992 | R$ 72.602 | 1 |
| 1991 | R$ 70.831 | 1 |
| 1990 | R$ 69.103 | 1 |
| 1989 | R$ 64.483 a R$ 65.721 | 2 |
| 1988 | R$ 61.762 a R$ 62.910 | 2 |
| 1987 | R$ 55.290 a R$ 60.020 | 2 |
| 1986 | R$ 53.879 a R$ 53.881 | 2 |
| 1985 | R$ 51.528 a R$ 51.570 | 2 |
| 1984 | R$ 49.332 a R$ 49.435 | 2 |
| 1983 | R$ 46.684 | 1 |
| 1982 | R$ 45.409 | 1 |
| 1981 | R$ 42.077 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Outros modelos já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Outros modelos está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Mercedes-Benz Outros modelos em todos os anos
Tabela FIPE Mercedes-Benz Outros modelos 2027
Tabela FIPE Mercedes-Benz Outros modelos