Desvalorização do Scania P-250 2016
Um Scania P-250 2016 vale hoje R$ 233.982 na Tabela FIPE de setembro de 2026, o valor mediano das 5 versões daquele ano. Ao lado do 2022, que está em R$ 481.970, a diferença dá 11,3% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De outubro 2024 a setembro 2026, o Scania P-250 2016 perdeu 6,9% do valor, de R$ 251.239 para R$ 233.982.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Scania P-250 2016 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do P-250
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um caminhão de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2016, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2016 a 2022 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é caminhão mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2022 ao 2016 vão 6 anos de diferença, que hoje têm 4 e 10 anos de uso. Um Scania P-250 perde em média 11,3% do valor por ano: R$ 481.970 contra R$ 233.982.
- Um P-250 2021 vale hoje cerca de 76% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 419.830 contra R$ 555.170.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2018 e 2017: 16,5% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Scania P-250
Faixa de preços e número de versões de cada ano do caminhão Scania P-250, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2026 | R$ 549.534 a R$ 560.806 | 2 |
| 2025 | R$ 508.059 a R$ 544.878 | 2 |
| 2024 | R$ 492.142 a R$ 518.998 | 2 |
| 2022 | R$ 469.018 a R$ 495.217 | 4 |
| 2021 | R$ 419.693 a R$ 438.563 | 3 |
| 2020 | R$ 358.141 a R$ 359.390 | 2 |
| 2019 | R$ 292.733 a R$ 320.852 | 2 |
| 2018 | R$ 190.572 a R$ 302.866 | 4 |
| 2017 | R$ 179.026 a R$ 257.455 | 4 |
| 2016 | R$ 174.659 a R$ 245.600 | 5 |
| 2015 | R$ 170.399 a R$ 238.909 | 5 |
| 2014 | R$ 156.855 a R$ 232.402 | 5 |
| 2013 | R$ 139.111 a R$ 226.071 | 5 |
| 2012 | R$ 126.719 a R$ 203.589 | 5 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um P-250 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu P-250 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Scania P-250 em todos os anos