Desvalorização do Volkswagen 14-150 1996
Um Volkswagen 14-150 1996 vale hoje R$ 40.600 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 2 versões daquele ano. Ao lado do 1999, que está em R$ 48.007, a diferença dá 5,4% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Volkswagen 14-150 1996 perdeu 15,2% do valor, de R$ 47.860 para R$ 40.600.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Volkswagen 14-150 1996 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do 14-150
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um caminhão de cada idade.
A linha vertical marca o ano 1996, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 1996 a 1999 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é caminhão mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 1999 ao 1996 vão 3 anos de diferença, que hoje têm 27 e 30 anos de uso. Um Volkswagen 14-150 perde em média 5,4% do valor por ano: R$ 48.007 contra R$ 40.600.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 1996 e 1995: 9,4% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Volkswagen 14-150
Faixa de preços e número de versões de cada ano do caminhão Volkswagen 14-150, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 1999 | R$ 41.448 a R$ 54.565 | 2 |
| 1998 | R$ 39.915 a R$ 51.377 | 2 |
| 1997 | R$ 37.314 a R$ 50.123 | 2 |
| 1996 | R$ 34.114 a R$ 47.085 | 2 |
| 1995 | R$ 32.379 a R$ 41.221 | 2 |
| 1994 | R$ 31.589 a R$ 38.368 | 2 |
| 1993 | R$ 28.847 a R$ 35.761 | 2 |
| 1992 | R$ 28.143 a R$ 34.888 | 2 |
| 1991 | R$ 27.175 a R$ 34.037 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um 14-150 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu 14-150 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Volkswagen 14-150 em todos os anos
Tabela FIPE Volkswagen 14-150 1996