Tabela FIPE Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p 1989
O Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) 1989 vale R$ 39.922 na Tabela FIPE de setembro de 2026.
Consulte aqui todos os preços atualizados recentemente em Setembro de 2026 da Tabela FIPE para caminhões Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) de 1989 à venda no Brasil. Você também pode ver todo o histórico de valorização e desvalorização de caminhões Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) e comparar com o mesmo modelo de outros anos.
Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel)
Valor atual em Setembro de 2026
R$ 39.922,00
Simular financiamento de R$ 39.922,00
Este é o valor atualizado em Setembro de 2026 para caminhão Volvo N-10 1989 na Tabela FIPE.
O preço do Volvo N-10 1989 pela Tabela FIPE de Setembro de 2026 é R$ 39.922,00.
Tabela FIPE Referência: Setembro 2026
Veja logo abaixo a desvalorização ou valorização deste veículo.
Para ver mais modelos de caminhões Volvo, consulte a Tabela FIPE de caminhões Volvo
Este modelo de caminhão é uma variante do Volvo N-10.
Compare o valor de caminhões Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) com outros veículos e veja as diferenças de valor.
Consulte também o Financiamento para Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel)
Veja também a Tabela FIPE caminhões Volvo 1989 completa e atualizada em Setembro de 2026.
Histórico de preços de Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) 1989
Esta é a tabela completa com a variação de preços do caminhões Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) 1989.
Os valores aqui apresentados são a média de mercado para cada mês de referência da Tabela FIPE, tendo sido considerados 75 meses nesta análise de histórico e variação de preços de caminhões Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) 1989 segundo a tabela FIPE.
O período considerado nesta análise de desvalorização foi de Julho 2020 (R$ 41.252,00) a Setembro 2026 (R$ 39.922,00).
| Mês | Valor | Variação Mês Anterior | Variação Acumulada |
| Set 2026 | R$ 39.922,00 | -0,17 % | -3,22 % |
| Ago 2026 | R$ 39.990,00 | -0,30 % | -3,06 % |
| Jul 2026 | R$ 40.111,00 | -0,09 % | -2,77 % |
| Jun 2026 | R$ 40.148,00 | -0,19 % | -2,68 % |
| Mai 2026 | R$ 40.225,00 | -0,14 % | -2,49 % |
| Abr 2026 | R$ 40.282,00 | 0,10 % | -2,35 % |
| Mar 2026 | R$ 40.241,00 | -0,22 % | -2,45 % |
| Fev 2026 | R$ 40.330,00 | -0,22 % | -2,24 % |
| Jan 2026 | R$ 40.419,00 | 1,00 % | -2,02 % |
| Dez 2025 | R$ 40.019,00 | -0,15 % | -2,99 % |
| Nov 2025 | R$ 40.080,00 | -0,24 % | -2,84 % |
| Out 2025 | R$ 40.177,00 | -0,32 % | -2,61 % |
| Set 2025 | R$ 40.306,00 | -0,21 % | -2,29 % |
| Ago 2025 | R$ 40.391,00 | -0,16 % | -2,09 % |
| Jun 2025 | R$ 40.456,00 | 0,08 % | -1,93 % |
| Jun 2025 | R$ 40.423,00 | -0,20 % | -2,01 % |
| Mai 2025 | R$ 40.505,00 | -0,09 % | -1,81 % |
| Abr 2025 | R$ 40.542,00 | -0,15 % | -1,72 % |
| Mar 2025 | R$ 40.603,00 | -0,06 % | -1,57 % |
| Fev 2025 | R$ 40.628,00 | -0,22 % | -1,51 % |
| Jan 2025 | R$ 40.718,00 | -0,19 % | -1,29 % |
| Dez 2024 | R$ 40.796,00 | -0,19 % | -1,11 % |
| Nov 2024 | R$ 40.874,00 | -0,24 % | -0,92 % |
| Out 2024 | R$ 40.973,00 | -0,22 % | -0,68 % |
| Set 2024 | R$ 41.064,00 | -0,22 % | -0,46 % |
| Ago 2024 | R$ 41.155,00 | -0,33 % | -0,24 % |
| Jul 2024 | R$ 41.292,00 | -0,32 % | 0,10 % |
| Jun 2024 | R$ 41.425,00 | -0,35 % | 0,42 % |
| Mai 2024 | R$ 41.571,00 | 0,24 % | 0,77 % |
| Abr 2024 | R$ 41.472,00 | -0,02 % | 0,53 % |
| Mar 2024 | R$ 41.481,00 | -0,35 % | 0,56 % |
| Fev 2024 | R$ 41.627,00 | -0,74 % | 0,91 % |
| Jan 2024 | R$ 41.938,00 | -0,22 % | 1,66 % |
| Dez 2023 | R$ 42.031,00 | -0,42 % | 1,89 % |
| Nov 2023 | R$ 42.209,00 | -0,45 % | 2,32 % |
| Out 2023 | R$ 42.400,00 | -0,45 % | 2,78 % |
| Set 2023 | R$ 42.592,00 | -0,55 % | 3,25 % |
| Ago 2023 | R$ 42.828,00 | -0,35 % | 3,82 % |
| Jul 2023 | R$ 42.979,00 | -1,17 % | 4,19 % |
| Jun 2023 | R$ 43.488,00 | -0,16 % | 5,42 % |
| Mai 2023 | R$ 43.558,00 | -0,27 % | 5,59 % |
| Abr 2023 | R$ 43.676,00 | -0,50 % | 5,88 % |
| Mar 2023 | R$ 43.896,00 | -0,30 % | 6,41 % |
| Fev 2023 | R$ 44.029,00 | -0,08 % | 6,73 % |
| Jan 2023 | R$ 44.065,00 | -0,45 % | 6,82 % |
| Dez 2022 | R$ 44.265,00 | -0,18 % | 7,30 % |
| Nov 2022 | R$ 44.345,00 | -0,18 % | 7,50 % |
| Out 2022 | R$ 44.425,00 | -0,15 % | 7,69 % |
| Set 2022 | R$ 44.492,00 | -0,07 % | 7,85 % |
| Ago 2022 | R$ 44.524,00 | -0,60 % | 7,93 % |
| Jul 2022 | R$ 44.793,00 | -2,10 % | 8,58 % |
| Jun 2022 | R$ 45.753,00 | 0,80 % | 10,91 % |
| Mai 2022 | R$ 45.390,00 | 0,80 % | 10,03 % |
| Abr 2022 | R$ 45.030,00 | 0,80 % | 9,16 % |
| Mar 2022 | R$ 44.673,00 | 0,80 % | 8,29 % |
| Fev 2022 | R$ 44.319,00 | 0,80 % | 7,43 % |
| Jan 2022 | R$ 43.968,00 | 0,35 % | 6,58 % |
| Dez 2021 | R$ 43.815,00 | 0,35 % | 6,21 % |
| Nov 2021 | R$ 43.663,00 | 0,35 % | 5,84 % |
| Out 2021 | R$ 43.511,00 | 0,60 % | 5,48 % |
| Set 2021 | R$ 43.251,00 | 2,21 % | 4,85 % |
| Ago 2021 | R$ 42.317,00 | 1,50 % | 2,58 % |
| Jul 2021 | R$ 41.692,00 | 1,50 % | 1,07 % |
| Jun 2021 | R$ 41.076,00 | 1,50 % | -0,43 % |
| Mai 2021 | R$ 40.469,00 | -0,19 % | -1,90 % |
| Abr 2021 | R$ 40.547,00 | -0,19 % | -1,71 % |
| Mar 2021 | R$ 40.625,00 | -0,19 % | -1,52 % |
| Fev 2021 | R$ 40.703,00 | -0,19 % | -1,33 % |
| Jan 2021 | R$ 40.781,00 | -0,19 % | -1,14 % |
| Dez 2020 | R$ 40.859,00 | -0,19 % | -0,95 % |
| Nov 2020 | R$ 40.937,00 | -0,19 % | -0,76 % |
| Out 2020 | R$ 41.015,00 | -0,19 % | -0,57 % |
| Set 2020 | R$ 41.094,00 | -0,19 % | -0,38 % |
| Ago 2020 | R$ 41.173,00 | -0,19 % | -0,19 % |
| Jul 2020 | R$ 41.252,00 | ---------- | ---------- |
Pode também consultar o histórico completo de desvalorização de caminhões Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) 1989
Desvalorização de Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) 1989
Últimos 12 meses
Outros Anos de Caminhões Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel)
Desvalorização de Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel)
Veja mais caminhões com preços semelhantes a R$ 39.922,00
| Marca | Modelo | Ano | Valor |
| Mercedes-Benz | L-1414 2p (diesel) | 1990 | R$ 40.186,00 |
| Ford | F-22000 2p (diesel) | 1992 | R$ 40.185,00 |
| Volkswagen | 35-300 2p (diesel) | 1994 | R$ 40.154,00 |
| Ford | CARGO 1218 T 3-Eixos 2p (diesel) | 1991 | R$ 40.128,00 |
| Ford | F-14000 2p (diesel) | 2001 | R$ 40.112,00 |
| Volkswagen | 16-210 3-Eixos 2p (diesel) | 1990 | R$ 40.060,00 |
| Volvo | NL-10 340 4x2 2p (diesel) | 1990 | R$ 40.043,00 |
| Volkswagen | 14-210 T 3-Eixos 2p (diesel) | 1988 | R$ 40.036,00 |
| Marcopolo | VOLARE EXECUTIVO A8/V8 (diesel) | 2001 | R$ 40.029,00 |
| Volkswagen | 12-140 H 2p (diesel) | 1994 | R$ 40.022,00 |
| Ford | F-12000 3-Eixos 2p (diesel) | 1995 | R$ 40.015,00 |
| Ford | CARGO 4030 2p (diesel) | 1995 | R$ 39.991,00 |
| GMC | 14-190 Turbo 2p (diesel) | 2001 | R$ 39.963,00 |
| Volkswagen | 16-170 2p (diesel) | 1995 | R$ 39.952,00 |
| Volkswagen | 13-130 3-Eixos 2p (diesel) | 1988 | R$ 39.939,00 |
| Volvo | N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) | 1989 | R$ 39.922,00 |
| Mercedes-Benz | L-1313 3-Eixos 2p (diesel) | 1982 | R$ 39.906,00 |
| GMC | 12-170 T 3-Eixos 2p (diesel) | 1999 | R$ 39.886,00 |
| Ford | CARGO 1422 2p (diesel) | 1994 | R$ 39.883,00 |
| Mercedes-Benz | L-1113 2p (diesel) | 1989 | R$ 39.862,00 |
| Mercedes-Benz | LS-1525 2p (diesel) | 1988 | R$ 39.861,00 |
| Volkswagen | 16-170 3-Eixos 2p (diesel) | 1993 | R$ 39.825,00 |
| Agrale | 7500 TD 2p (diesel) | 2004 | R$ 39.819,00 |
| Marcopolo | VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR A8/V8 (diesel | 2002 | R$ 39.819,00 |
| Mercedes-Benz | L-1614 3-Eixos 2p (diesel) | 1988 | R$ 39.816,00 |
| Mercedes-Benz | L-1117 3-Eixos 2p (diesel) | 1983 | R$ 39.791,00 |
| Mercedes-Benz | L-1621 2p (diesel) | 1983 | R$ 39.778,00 |
| Agrale | 8000 Furgovan 4.3 TDI 145cv Aut 4p | 2004 | R$ 39.760,00 |
| Mercedes-Benz | L-1316 2p (diesel) | 1985 | R$ 39.742,00 |
| Ford | CARGO 1215 2p (diesel) | 1995 | R$ 39.739,00 |
| Volvo | N-12 360 XH 4x2 2p (diesel) | 1984 | R$ 39.688,00 |
| Ford | CARGO 1619 T 3-Eixos 2p (diesel) | 1987 | R$ 39.682,00 |
| Mercedes-Benz | R$ 40.186,00 |
| L-1414 2p (diesel) |
| 1990 |
| Ford | R$ 40.185,00 |
| F-22000 2p (diesel) |
| 1992 |
| Volkswagen | R$ 40.154,00 |
| 35-300 2p (diesel) |
| 1994 |
| Ford | R$ 40.128,00 |
| CARGO 1218 T 3-Eixos 2p (diesel) |
| 1991 |
| Ford | R$ 40.112,00 |
| F-14000 2p (diesel) |
| 2001 |
| Volkswagen | R$ 40.060,00 |
| 16-210 3-Eixos 2p (diesel) |
| 1990 |
| Volvo | R$ 40.043,00 |
| NL-10 340 4x2 2p (diesel) |
| 1990 |
| Volkswagen | R$ 40.036,00 |
| 14-210 T 3-Eixos 2p (diesel) |
| 1988 |
| Marcopolo | R$ 40.029,00 |
| VOLARE EXECUTIVO A8/V8 (diesel) |
| 2001 |
| Volkswagen | R$ 40.022,00 |
| 12-140 H 2p (diesel) |
| 1994 |
| Ford | R$ 40.015,00 |
| F-12000 3-Eixos 2p (diesel) |
| 1995 |
| Ford | R$ 39.991,00 |
| CARGO 4030 2p (diesel) |
| 1995 |
| GMC | R$ 39.963,00 |
| 14-190 Turbo 2p (diesel) |
| 2001 |
| Volkswagen | R$ 39.952,00 |
| 16-170 2p (diesel) |
| 1995 |
| Volkswagen | R$ 39.939,00 |
| 13-130 3-Eixos 2p (diesel) |
| 1988 |
| Volvo | R$ 39.922,00 |
| N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) |
| 1989 |
| Mercedes-Benz | R$ 39.906,00 |
| L-1313 3-Eixos 2p (diesel) |
| 1982 |
| GMC | R$ 39.886,00 |
| 12-170 T 3-Eixos 2p (diesel) |
| 1999 |
| Ford | R$ 39.883,00 |
| CARGO 1422 2p (diesel) |
| 1994 |
| Mercedes-Benz | R$ 39.862,00 |
| L-1113 2p (diesel) |
| 1989 |
| Mercedes-Benz | R$ 39.861,00 |
| LS-1525 2p (diesel) |
| 1988 |
| Volkswagen | R$ 39.825,00 |
| 16-170 3-Eixos 2p (diesel) |
| 1993 |
| Agrale | R$ 39.819,00 |
| 7500 TD 2p (diesel) |
| 2004 |
| Marcopolo | R$ 39.819,00 |
| VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR A8/V8 (diesel |
| 2002 |
| Mercedes-Benz | R$ 39.816,00 |
| L-1614 3-Eixos 2p (diesel) |
| 1988 |
| Mercedes-Benz | R$ 39.791,00 |
| L-1117 3-Eixos 2p (diesel) |
| 1983 |
| Mercedes-Benz | R$ 39.778,00 |
| L-1621 2p (diesel) |
| 1983 |
| Agrale | R$ 39.760,00 |
| 8000 Furgovan 4.3 TDI 145cv Aut 4p |
| 2004 |
| Mercedes-Benz | R$ 39.742,00 |
| L-1316 2p (diesel) |
| 1985 |
| Ford | R$ 39.739,00 |
| CARGO 1215 2p (diesel) |
| 1995 |
| Volvo | R$ 39.688,00 |
| N-12 360 XH 4x2 2p (diesel) |
| 1984 |
| Ford | R$ 39.682,00 |
| CARGO 1619 T 3-Eixos 2p (diesel) |
| 1987 |
Comprar ou vender caminhões
O caminhão é essencial para o Brasil. É dessa forma que a economia funciona e permite que os produtos cheguem a todo o lado. O caminhoeiro é um profisional importante que faz parte do ciclo econômico do Brasil. Por isso existem tantos caminhões no país.
Todos os dias são feitos centenas de negócios de venda de caminhões, sendo a maior parte dos quais entre particulares e referentes a caminhões usados. É por isso muito importante que veja nossas dicas para compra e venda de caminhões Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) 1989.
Comprar caminhões Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel)
Comprar um caminhão usado pode ser um risco e você deverá seguir estas dicas para não cair em golpes.
- Verifique o chassi e placa: Antes de comprar verifique pelo número de chassi e pela placa se não há pendências no Detran. Muitas vezes existem caminhões à venda com multas pendentes e que podem valer mais do que o caminhão. Lembre-se que as multas estão associadas ao veículo e ao comprar um caminhão com multas, você fica devendo esse valor também ao Detran.
- Cuidado com valores muito baixos: Um bom negócio não aparece sempre, mas tenha cuidado com valores muito baixos. Pela Tabela FIPE, todo o mundo sabe o valor médio de mercado e se alguém quiser vender por um valor muito abaixo, tente perceber porque está vendendo tão baixo.
- Peça ajuda a um especialista: Se você está mesmo decidido a comprar o caminhão e fechar negócio, peça ajuda a um especialista para fazer uma análise completa do caminhão.
- Verifique a placa: Verifique que a placa do caminhão corresponde ao veículo que está pensando em comprar. Pode fazer uma primeira verificação de forma gratuita aqui no site em Placa Fipe.
Vender caminhões Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel)
Para vender o caminhão é importante seguir as nossas dicas. Além de você existem mais pessoas também vendendo seus caminhões. Pode ser uma tarefa difícil, mas se você seguir nossas dicas fica bem mais fácil.
- Mantenha o seu caminhão em bom estado: Olhe para o seu caminhão e pense de forma honesta 'Eu compraria este caminhão?'. Faça uma análise completa e melhore o visual lavando bem e aplicando um polimento se necessário. Limpe bem o seu interior, removendo manchas e marcas de uso.Veja se os pneus estão em bom estado e se vale a pena mudar.
- Anuncie de forma clara e atrativa: Um bom anúncio é meio caminho para uma boa venda. Para que as pessoas fiquem interessadas no seu caminhão Volvo o anúncio tem de chamar a atenção, qualquer que seja o canal que use para a venda.
- Anuncie em vários canais: Use mais de um canal de venda. Por exemplo na Internet, anuncie em mais do que um site para ter maior probabilidade de interessados. Anuncie também perto do local onde vive colocando alguns panfletos nas caixas de correio.
- Atenda bem todos os interessados: Você pode ter muitos contatos antes de conseguir vender seu caminhão e isso pode ser cansativo. Atenda todo mundo de forma cordial.
Sites onde vender ou comprar caminhões Volvo N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel)
- Mercado Livre
- OLX
- iCarros
- Web Motors
Faça um bom negócio!
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Tabela FIPE referência Setembro de 2026
