Desvalorização do Volvo FH-12 380 1993
Um Volvo FH-12 380 1993 vale hoje R$ 46.485 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 2 versões daquele ano. Ao lado do 2000, que está em R$ 89.062, a diferença dá 8,9% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Volvo FH-12 380 1993 perdeu 5,2% do valor, de R$ 49.011 para R$ 46.485.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Volvo FH-12 380 1993 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do FH-12 380
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um caminhão de cada idade.
A linha vertical marca o ano 1993, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 1993 a 2000 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é caminhão mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2000 ao 1993 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 26 e 33 anos de uso. Um Volvo FH-12 380 perde em média 8,9% do valor por ano: R$ 89.062 contra R$ 46.485.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 1997 e 1996: 14,6% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Volvo FH-12 380
Faixa de preços e número de versões de cada ano do caminhão Volvo FH-12 380, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2006 | R$ 146.150 a R$ 168.419 | 5 |
| 2005 | R$ 132.179 a R$ 146.689 | 5 |
| 2004 | R$ 116.985 a R$ 139.424 | 4 |
| 2003 | R$ 104.310 a R$ 130.186 | 4 |
| 2002 | R$ 98.593 a R$ 120.909 | 4 |
| 2001 | R$ 92.041 a R$ 111.446 | 4 |
| 2000 | R$ 80.802 a R$ 91.931 | 4 |
| 1999 | R$ 67.906 a R$ 86.020 | 4 |
| 1998 | R$ 65.882 a R$ 82.413 | 4 |
| 1997 | R$ 60.359 a R$ 79.892 | 4 |
| 1996 | R$ 58.886 a R$ 66.224 | 2 |
| 1995 | R$ 49.519 a R$ 62.284 | 2 |
| 1994 | R$ 48.311 a R$ 50.553 | 2 |
| 1993 | R$ 44.540 a R$ 48.429 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um FH-12 380 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu FH-12 380 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Volvo FH-12 380 em todos os anos