Desvalorização do Volvo FH-460 2018
Um Volvo FH-460 2018 vale hoje R$ 409.826 na Tabela FIPE de setembro de 2026, o valor mediano das 8 versões daquele ano. Ao lado do 2025, que está em R$ 865.804, a diferença dá 10,1% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De outubro 2024 a setembro 2026, o Volvo FH-460 2018 perdeu 11,9% do valor, de R$ 465.430 para R$ 409.826.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Volvo FH-460 2018 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do FH-460
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um caminhão de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2018, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2018 a 2025 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é caminhão mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2025 ao 2018 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 1 e 8 anos de uso. Um Volvo FH-460 perde em média 10,1% do valor por ano: R$ 865.804 contra R$ 409.826.
- Um FH-460 2021 vale hoje cerca de 57% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 525.148 contra R$ 915.480.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2022 e 2021: 16,6% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Volvo FH-460
Faixa de preços e número de versões de cada ano do caminhão Volvo FH-460, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2026 | R$ 832.265 a R$ 1.013.780 | 12 |
| 2025 | R$ 768.257 a R$ 971.385 | 12 |
| 2024 | R$ 741.955 a R$ 900.753 | 12 |
| 2023 | R$ 707.091 a R$ 861.364 | 12 |
| 2022 | R$ 609.745 a R$ 673.452 | 8 |
| 2021 | R$ 507.751 a R$ 552.949 | 8 |
| 2020 | R$ 428.926 a R$ 500.599 | 8 |
| 2019 | R$ 393.132 a R$ 458.671 | 8 |
| 2018 | R$ 331.250 a R$ 431.907 | 8 |
| 2017 | R$ 308.304 a R$ 419.422 | 8 |
| 2016 | R$ 258.788 a R$ 401.137 | 8 |
| 2015 | R$ 251.190 a R$ 324.869 | 6 |
| 2014 | R$ 229.778 a R$ 292.962 | 6 |
| 2013 | R$ 218.522 a R$ 268.913 | 6 |
| 2012 | R$ 203.563 a R$ 249.053 | 6 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um FH-460 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu FH-460 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Volvo FH-460 em todos os anos