Desvalorização do Volvo FM 380 2025
Um Volvo FM 380 2025 vale hoje R$ 817.377 na Tabela FIPE de setembro de 2026, o valor mediano das 2 versões daquele ano. Ao lado do 2026, que está em R$ 865.045, a diferença dá 5,5% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 23 meses
De novembro 2024 a setembro 2026, o Volvo FM 380 2025 perdeu 9,2% do valor, de R$ 900.299 para R$ 817.377.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Volvo FM 380 2025 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do FM 380
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um caminhão de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2025, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2025 a 2026 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é caminhão mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2026 ao 2025 vão 1 anos de diferença, que hoje têm 0 e 1 anos de uso. Um Volvo FM 380 perde em média 5,5% do valor por ano: R$ 865.045 contra R$ 817.377.
- Um FM 380 2021 vale hoje cerca de 56% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 487.733 contra R$ 865.045.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2023 e 2022: 23,5% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Volvo FM 380
Faixa de preços e número de versões de cada ano do caminhão Volvo FM 380, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 982.128 | 1 |
| 2026 | R$ 819.422 a R$ 942.842 | 3 |
| 2025 | R$ 793.898 a R$ 840.855 | 2 |
| 2024 | R$ 772.789 a R$ 790.092 | 2 |
| 2023 | R$ 748.487 a R$ 762.900 | 2 |
| 2022 | R$ 570.376 a R$ 608.085 | 3 |
| 2021 | R$ 486.666 a R$ 532.099 | 3 |
| 2020 | R$ 407.210 a R$ 458.999 | 3 |
| 2019 | R$ 357.228 a R$ 393.089 | 3 |
| 2018 | R$ 315.645 a R$ 322.617 | 3 |
| 2017 | R$ 271.375 a R$ 292.566 | 2 |
| 2016 | R$ 255.867 a R$ 263.292 | 2 |
| 2015 | R$ 238.356 | 1 |
| 2006 | R$ 147.878 | 1 |
| 2005 | R$ 144.271 | 1 |
| 2004 | R$ 133.148 | 1 |
| 2003 | R$ 125.637 | 1 |
| 2002 | R$ 116.314 | 1 |
| 2001 | R$ 96.485 | 1 |
| 2000 | R$ 89.942 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um FM 380 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu FM 380 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Volvo FM 380 em todos os anos