Desvalorização do BMW X4 2011
Um BMW X4 2011 vale hoje R$ 121.207 na Tabela FIPE de outubro de 2026. Ao lado do 2018, que está em R$ 229.145, a diferença dá 8,7% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o BMW X4 2011 perdeu 15,6% do valor, de R$ 143.616 para R$ 121.207.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do BMW X4 2011 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do X4
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2011, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2011 a 2018 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2018 ao 2011 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 8 e 15 anos de uso. Um BMW X4 perde em média 8,7% do valor por ano: R$ 229.145 contra R$ 121.207.
- Um X4 2021 vale hoje cerca de 69% do que vale o 2025, o ano mais recente da tabela: R$ 256.420 contra R$ 374.227.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2018 e 2017: 33,8% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do BMW X4
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro BMW X4, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2025 | R$ 368.793 a R$ 379.661 | 2 |
| 2024 | R$ 343.324 | 1 |
| 2023 | R$ 322.418 | 1 |
| 2022 | R$ 290.315 | 1 |
| 2021 | R$ 256.420 | 1 |
| 2020 | R$ 230.359 | 1 |
| 2019 | R$ 224.740 | 1 |
| 2018 | R$ 149.776 a R$ 308.513 | 2 |
| 2017 | R$ 133.367 a R$ 232.623 | 3 |
| 2016 | R$ 126.958 a R$ 139.757 | 2 |
| 2015 | R$ 117.403 a R$ 133.692 | 2 |
| 2012 | R$ 124.238 | 1 |
| 2011 | R$ 121.207 | 1 |
| 2010 | R$ 80.657 a R$ 95.496 | 4 |
| 2009 | R$ 73.248 a R$ 83.427 | 3 |
| 2008 | R$ 71.073 a R$ 75.337 | 3 |
| 2007 | R$ 67.941 a R$ 71.603 | 2 |
| 2006 | R$ 60.486 a R$ 89.587 | 4 |
| 2005 | R$ 48.792 a R$ 71.285 | 3 |
| 2004 | R$ 47.601 a R$ 49.128 | 2 |
| 2003 | R$ 41.559 | 1 |
| 2002 | R$ 38.004 | 1 |
| 2001 | R$ 35.007 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um X4 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu X4 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do BMW X4 em todos os anos