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Desvalorização do BRM Buggy

O BRM Buggy perde em média 6,6% do valor a cada ano de idade, do modelo 2023 ao 1985. Na Tabela FIPE de agosto de 2026, vai de R$ 67.814 em 2023 a R$ 5.163 em 1985.

O que aconteceu nos últimos 24 meses

De setembro 2024 a agosto 2026, o BRM Buggy ganhou 25,0% do valor.

82%105%128%151%174%Set 24Jan 25Mai 25Set 25Jan 26Mai 26Ago 26

faixa dos anos-modelo variação mediana

Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Buggy de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.

Quanto vale hoje cada ano do Buggy, de 1985 a 2023

R$ 0R$ 22 milR$ 44 milR$ 65 milR$ 87 mil198519901995200020052010201620222023

faixa das versões de cada ano valor mediano

Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.

São 37 anos-modelo do Buggy na tabela de agosto de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois carros com 38 anos de diferença entre eles.

  • Do modelo 2023 ao 1985 vão 38 anos de diferença, que hoje têm 3 e 41 anos de uso. Um BRM Buggy perde em média 6,6% do valor por ano: R$ 67.814 contra R$ 5.163.
  • Um Buggy 2016 vale hoje cerca de 100% do que vale o 2023, o ano mais recente da tabela: R$ 67.762 contra R$ 67.814.
  • A maior queda de um ano para o outro está entre 2008 e 2007: 26,8% a menos por um único ano a mais de idade.

Todos os anos do BRM Buggy

Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro BRM Buggy, segundo a Tabela FIPE de agosto de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.

AnoFaixa de preçoVersões
2023R$ 67.8141
2022R$ 65.9601
2021R$ 64.055 a R$ 87.1742
2019R$ 62.165 a R$ 84.6352
2018R$ 60.531 a R$ 82.4102
2017R$ 58.939 a R$ 80.2432
2016R$ 57.390 a R$ 78.1342
2014R$ 55.827 a R$ 76.0062
2013R$ 54.465 a R$ 74.1522
2012R$ 53.136 a R$ 72.3432
2011R$ 38.631 a R$ 70.5782
2010R$ 37.688 a R$ 64.7492
2009R$ 36.768 a R$ 62.9742
2008R$ 35.871 a R$ 61.3632
2007R$ 32.404 a R$ 38.7372
2006R$ 30.657 a R$ 35.1222
2005R$ 29.909 a R$ 29.9532
2004R$ 22.4901
2003R$ 18.6891
2002R$ 16.3101
2001R$ 12.9621
2000R$ 11.5121
1999R$ 10.4351
1998R$ 9.2511
1997R$ 8.5181
1996R$ 8.3101
1995R$ 8.1071
1994R$ 7.9091
1993R$ 7.7161
1992R$ 7.5271
1991R$ 7.3431
1990R$ 7.1631
1989R$ 6.9881
1988R$ 6.8171
1987R$ 6.2011
1986R$ 6.0391
1985R$ 5.1631

Como usar isso na hora de comprar ou vender

Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.

O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Buggy já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Buggy está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.

Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.

Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.

Por que a Tabela FIPE serve para medir isso

A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 37 anos do Buggy ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 37 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.

A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por carro de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.


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