Desvalorização do BYD Dolphin 2026
Um BYD Dolphin 2026 vale hoje R$ 111.020 na Tabela FIPE de agosto de 2026, o valor mediano das 3 versões daquele ano. Ao lado do 2024, que está em R$ 118.020, a diferença dá 3,1% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 13 meses
De agosto 2025 a agosto 2026, o BYD Dolphin 2026 perdeu 12,0% do valor, de R$ 126.130 para R$ 111.020.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do BYD Dolphin 2026 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Dolphin
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2026, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2024 a 2026 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2027 e 2026: 9,9% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do BYD Dolphin
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro BYD Dolphin, segundo a Tabela FIPE de agosto de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 113.201 a R$ 148.413 | 4 |
| 2026 | R$ 109.854 a R$ 128.053 | 3 |
| 2025 | R$ 103.958 a R$ 150.090 | 4 |
| 2024 | R$ 100.255 a R$ 137.192 | 3 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Dolphin já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Dolphin está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.