Desvalorização do Ferrari 296 2026
Um Ferrari 296 2026 vale hoje R$ 6.122.600 na Tabela FIPE de agosto de 2026, o valor mediano das 3 versões daquele ano. Ao lado do 2022, que está em R$ 2.849.580, a diferença dá 17,4% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 9 meses
De dezembro 2025 a agosto 2026, o Ferrari 296 2026 ganhou 43,8% do valor, de R$ 4.256.520 para R$ 6.122.600.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Ferrari 296 2026 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do 296
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2026, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2022 a 2026 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2026 ao 2022 vão 4 anos de diferença, que hoje têm 0 e 4 anos de uso. Um Ferrari 296 perde em média 17,4% do valor por ano: R$ 6.122.600 contra R$ 2.849.580.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2026 e 2025: 39,5% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Ferrari 296
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Ferrari 296, segundo a Tabela FIPE de agosto de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2026 | R$ 4.184.680 a R$ 6.809.450 | 3 |
| 2025 | R$ 3.639.430 a R$ 3.764.280 | 2 |
| 2024 | R$ 3.309.950 a R$ 3.649.950 | 2 |
| 2023 | R$ 3.045.660 a R$ 3.489.700 | 2 |
| 2022 | R$ 2.849.580 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um 296 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu 296 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Ferrari 296 em todos os anos