Desvalorização do Fiat Uno
O Fiat Uno perde em média 6,9% do valor a cada ano de idade, do modelo 2021 ao 1985. Na Tabela FIPE de outubro de 2026, vai de R$ 47.064 em 2021 a R$ 3.554 em 1985.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Fiat Uno ganhou 0,9% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Uno de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Uno, de 1985 a 2021
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
São 27 anos-modelo do Uno na tabela de outubro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois carros com 36 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2021 ao 1985 vão 36 anos de diferença, que hoje têm 5 e 41 anos de uso. Um Fiat Uno perde em média 6,9% do valor por ano: R$ 47.064 contra R$ 3.554.
- Um Uno 2016 vale hoje cerca de 90% do que vale o 2021, o ano mais recente da tabela: R$ 42.354 contra R$ 47.064.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2001 e 2000: 21,3% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Fiat Uno
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Fiat Uno, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2021 | R$ 44.844 a R$ 52.120 | 5 |
| 2020 | R$ 39.431 a R$ 48.521 | 4 |
| 2019 | R$ 38.469 a R$ 47.337 | 4 |
| 2018 | R$ 37.004 a R$ 54.445 | 6 |
| 2017 | R$ 38.569 a R$ 50.931 | 6 |
| 2016 | R$ 28.253 a R$ 47.695 | 15 |
| 2015 | R$ 27.057 a R$ 43.499 | 15 |
| 2014 | R$ 25.640 a R$ 40.660 | 15 |
| 2013 | R$ 24.131 a R$ 39.603 | 19 |
| 2012 | R$ 23.460 a R$ 36.545 | 22 |
| 2011 | R$ 27.050 a R$ 32.576 | 9 |
| 2001 | R$ 10.425 a R$ 10.745 | 2 |
| 2000 | R$ 8.033 a R$ 8.628 | 2 |
| 1999 | R$ 7.285 a R$ 7.416 | 2 |
| 1997 | R$ 9.015 a R$ 9.125 | 2 |
| 1996 | R$ 6.985 a R$ 33.203 | 6 |
| 1995 | R$ 5.888 a R$ 28.562 | 6 |
| 1994 | R$ 5.613 a R$ 25.946 | 6 |
| 1993 | R$ 7.109 a R$ 11.926 | 5 |
| 1992 | R$ 6.949 a R$ 9.970 | 4 |
| 1991 | R$ 6.010 a R$ 9.726 | 4 |
| 1990 | R$ 5.644 a R$ 9.488 | 3 |
| 1989 | R$ 5.265 a R$ 6.686 | 3 |
| 1988 | R$ 4.605 a R$ 4.868 | 3 |
| 1987 | R$ 4.076 a R$ 4.439 | 3 |
| 1986 | R$ 4.032 a R$ 4.165 | 2 |
| 1985 | R$ 3.440 a R$ 3.667 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Uno já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Uno está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 27 anos do Uno ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 27 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por carro de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.