Desvalorização do Ford Fiesta 1995
Um Ford Fiesta 1995 vale hoje R$ 6.013 na Tabela FIPE de setembro de 2026. Ao lado do 2002, que está em R$ 10.977, a diferença dá 8,2% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De outubro 2024 a setembro 2026, o Ford Fiesta 1995 ganhou 11,6% do valor, de R$ 5.388 para R$ 6.013.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Ford Fiesta 1995 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Fiesta
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 1995, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 1995 a 2002 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2002 ao 1995 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 24 e 31 anos de uso. Um Ford Fiesta perde em média 8,2% do valor por ano: R$ 10.977 contra R$ 6.013.
- Um Fiesta 2016 vale hoje cerca de 87% do que vale o 2019, o ano mais recente da tabela: R$ 50.294 contra R$ 57.797.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2003 e 2002: 18,7% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Ford Fiesta
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Ford Fiesta, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2019 | R$ 56.256 a R$ 73.497 | 7 |
| 2018 | R$ 51.457 a R$ 58.429 | 8 |
| 2017 | R$ 49.000 a R$ 56.692 | 11 |
| 2016 | R$ 47.786 a R$ 53.914 | 8 |
| 2015 | R$ 41.061 a R$ 46.415 | 7 |
| 2014 | R$ 30.562 a R$ 40.683 | 11 |
| 2013 | R$ 28.577 a R$ 39.673 | 9 |
| 2012 | R$ 26.801 a R$ 32.338 | 4 |
| 2011 | R$ 23.765 a R$ 31.417 | 4 |
| 2010 | R$ 23.055 a R$ 29.087 | 5 |
| 2009 | R$ 21.144 a R$ 26.564 | 5 |
| 2008 | R$ 20.034 a R$ 24.481 | 5 |
| 2007 | R$ 15.240 a R$ 22.414 | 6 |
| 2006 | R$ 14.540 a R$ 20.504 | 7 |
| 2005 | R$ 13.355 a R$ 18.892 | 7 |
| 2004 | R$ 13.029 a R$ 20.502 | 5 |
| 2003 | R$ 11.759 a R$ 15.819 | 6 |
| 2002 | R$ 9.253 a R$ 13.534 | 8 |
| 2001 | R$ 8.122 a R$ 13.203 | 6 |
| 2000 | R$ 7.607 a R$ 11.632 | 11 |
| 1999 | R$ 6.676 a R$ 9.830 | 6 |
| 1998 | R$ 6.088 a R$ 9.244 | 6 |
| 1997 | R$ 5.966 a R$ 8.712 | 4 |
| 1996 | R$ 5.234 a R$ 7.663 | 5 |
| 1995 | R$ 6.013 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Fiesta já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Fiesta está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Ford Fiesta em todos os anos