Desvalorização do Ford Focus 2013
Um Ford Focus 2013 vale hoje R$ 43.521 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 6 versões daquele ano. Ao lado do 2019, que está em R$ 73.976, a diferença dá 8,5% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Ford Focus 2013 ganhou 14,3% do valor, de R$ 38.073 para R$ 43.521.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Ford Focus 2013 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Focus
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2013, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2013 a 2019 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2019 ao 2013 vão 6 anos de diferença, que hoje têm 7 e 13 anos de uso. Um Ford Focus perde em média 8,5% do valor por ano: R$ 73.976 contra R$ 43.521.
- Um Focus 2016 vale hoje cerca de 78% do que vale o 2019, o ano mais recente da tabela: R$ 57.494 contra R$ 73.976.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2009 e 2008: 20,2% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Ford Focus
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Ford Focus, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2019 | R$ 58.594 a R$ 74.828 | 5 |
| 2018 | R$ 57.164 a R$ 69.330 | 5 |
| 2017 | R$ 55.419 a R$ 66.249 | 6 |
| 2016 | R$ 52.939 a R$ 59.992 | 6 |
| 2015 | R$ 49.155 a R$ 53.130 | 5 |
| 2014 | R$ 44.152 a R$ 50.486 | 5 |
| 2013 | R$ 41.201 a R$ 46.762 | 6 |
| 2012 | R$ 38.753 a R$ 41.023 | 6 |
| 2011 | R$ 35.645 a R$ 38.509 | 10 |
| 2010 | R$ 27.579 a R$ 35.903 | 9 |
| 2009 | R$ 24.702 a R$ 33.232 | 7 |
| 2008 | R$ 21.843 a R$ 32.026 | 7 |
| 2007 | R$ 20.143 a R$ 25.320 | 7 |
| 2006 | R$ 18.348 a R$ 23.979 | 7 |
| 2005 | R$ 15.603 a R$ 20.558 | 7 |
| 2004 | R$ 14.635 a R$ 19.990 | 7 |
| 2003 | R$ 13.010 a R$ 17.477 | 7 |
| 2002 | R$ 12.290 a R$ 15.784 | 5 |
| 2001 | R$ 11.727 a R$ 14.082 | 4 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Focus já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Focus está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Ford Focus em todos os anos