Desvalorização do Ford Mustang 1995
Um Ford Mustang 1995 vale hoje R$ 127.059 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 5 versões daquele ano. Ao lado do 2000, que está em R$ 164.860, a diferença dá 5,1% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Ford Mustang 1995 ganhou 21,0% do valor, de R$ 104.977 para R$ 127.059.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Ford Mustang 1995 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Mustang
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 1995, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 1995 a 2000 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2000 ao 1995 vão 5 anos de diferença, que hoje têm 26 e 31 anos de uso. Um Ford Mustang perde em média 5,1% do valor por ano: R$ 164.860 contra R$ 127.059.
- Um Mustang 2021 vale hoje cerca de 71% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 434.671 contra R$ 615.020.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2025 e 2024: 20,8% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Ford Mustang
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Ford Mustang, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2026 | R$ 615.020 | 1 |
| 2025 | R$ 409.872 a R$ 588.927 | 4 |
| 2024 | R$ 385.826 a R$ 483.273 | 2 |
| 2023 | R$ 290.113 a R$ 458.972 | 2 |
| 2022 | R$ 447.563 | 1 |
| 2021 | R$ 434.671 | 1 |
| 2020 | R$ 387.056 | 1 |
| 2019 | R$ 365.085 | 1 |
| 2018 | R$ 352.340 | 1 |
| 2016 | R$ 347.988 | 1 |
| 2015 | R$ 337.551 a R$ 338.499 | 2 |
| 2014 | R$ 328.774 | 1 |
| 2013 | R$ 320.226 | 1 |
| 2012 | R$ 307.386 a R$ 309.654 | 2 |
| 2011 | R$ 298.278 a R$ 300.975 | 2 |
| 2010 | R$ 279.234 a R$ 281.023 | 2 |
| 2009 | R$ 270.788 a R$ 272.521 | 2 |
| 2008 | R$ 263.926 a R$ 265.616 | 2 |
| 2007 | R$ 257.063 a R$ 258.973 | 2 |
| 2006 | R$ 250.380 | 1 |
| 2005 | R$ 242.774 | 1 |
| 2000 | R$ 164.860 | 1 |
| 1998 | R$ 159.904 | 1 |
| 1995 | R$ 97.372 a R$ 155.200 | 5 |
| 1994 | R$ 74.521 a R$ 134.321 | 4 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Mustang já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Mustang está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Ford Mustang em todos os anos