Desvalorização do Chevrolet Corvette
O Chevrolet Corvette perde em média 8,3% do valor a cada ano de idade, do modelo 2015 ao 1991. Na Tabela FIPE de outubro de 2026, vai de R$ 674.167 em 2015 a R$ 85.014 em 1991.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Chevrolet Corvette ganhou 4,0% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Corvette de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Corvette, de 1991 a 2015
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
São 22 anos-modelo do Corvette na tabela de outubro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois carros com 24 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2015 ao 1991 vão 24 anos de diferença, que hoje têm 11 e 35 anos de uso. Um Chevrolet Corvette perde em média 8,3% do valor por ano: R$ 674.167 contra R$ 85.014.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2007 e 2006: 30,2% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Chevrolet Corvette
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Chevrolet Corvette, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2015 | R$ 669.451 a R$ 678.882 | 2 |
| 2014 | R$ 620.800 | 1 |
| 2013 | R$ 493.888 | 1 |
| 2012 | R$ 481.841 a R$ 536.570 | 2 |
| 2011 | R$ 470.088 a R$ 523.482 | 2 |
| 2010 | R$ 458.622 a R$ 477.005 | 2 |
| 2009 | R$ 447.436 a R$ 465.370 | 2 |
| 2008 | R$ 436.522 a R$ 454.019 | 2 |
| 2007 | R$ 322.984 a R$ 327.273 | 2 |
| 2006 | R$ 227.052 | 1 |
| 2005 | R$ 179.682 | 1 |
| 2004 | R$ 137.706 | 1 |
| 2002 | R$ 113.618 a R$ 123.421 | 2 |
| 2001 | R$ 109.146 | 1 |
| 2000 | R$ 105.955 a R$ 119.961 | 2 |
| 1999 | R$ 102.480 a R$ 108.058 | 2 |
| 1998 | R$ 99.917 | 1 |
| 1995 | R$ 96.889 a R$ 104.630 | 2 |
| 1994 | R$ 94.478 | 1 |
| 1993 | R$ 92.030 | 1 |
| 1992 | R$ 84.283 | 1 |
| 1991 | R$ 77.229 a R$ 92.799 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Corvette já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Corvette está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 22 anos do Corvette ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 22 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por carro de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.
Tabela FIPE Chevrolet Corvette