Desvalorização do Honda City 2027
Um Honda City 2027 vale hoje R$ 127.642 na Tabela FIPE de novembro de 2026, o valor mediano das 8 versões daquele ano. Ao lado do 2026, que está em R$ 123.039, a diferença dá 6,2% por cada ano de idade.
Quanto vale hoje cada ano do City
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2027, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2010 a 2026 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2026 ao 2010 vão 16 anos de diferença, que hoje têm 0 e 16 anos de uso. Um Honda City perde em média 6,2% do valor por ano: R$ 123.039 contra R$ 44.231.
- Um City 2021 vale hoje cerca de 70% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 86.600 contra R$ 123.039.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2015 e 2014: 15,8% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Honda City
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Honda City, segundo a Tabela FIPE de novembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 110.201 a R$ 142.303 | 8 |
| 2026 | R$ 106.169 a R$ 133.420 | 9 |
| 2025 | R$ 100.280 a R$ 126.339 | 8 |
| 2024 | R$ 96.880 a R$ 114.563 | 8 |
| 2023 | R$ 97.752 a R$ 105.856 | 5 |
| 2022 | R$ 92.209 a R$ 99.347 | 5 |
| 2021 | R$ 78.123 a R$ 88.706 | 5 |
| 2020 | R$ 76.217 a R$ 85.194 | 5 |
| 2019 | R$ 74.358 a R$ 83.116 | 5 |
| 2018 | R$ 72.544 a R$ 81.088 | 5 |
| 2017 | R$ 69.567 a R$ 71.968 | 5 |
| 2016 | R$ 64.562 a R$ 70.212 | 5 |
| 2015 | R$ 59.833 a R$ 67.242 | 4 |
| 2014 | R$ 51.481 a R$ 59.080 | 4 |
| 2013 | R$ 48.068 a R$ 54.855 | 5 |
| 2012 | R$ 44.853 a R$ 53.253 | 7 |
| 2011 | R$ 41.371 a R$ 49.111 | 8 |
| 2010 | R$ 38.911 a R$ 47.743 | 6 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um City já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu City está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Honda City em todos os anos