Desvalorização do Honda CR-V 2010
Um Honda CR-V 2010 vale hoje R$ 52.986 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 2 versões daquele ano. Ao lado do 2016, que está em R$ 94.061, a diferença dá 9,1% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Honda CR-V 2010 ganhou 0,5% do valor, de R$ 52.739 para R$ 52.986.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Honda CR-V 2010 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do CR-V
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2010, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2010 a 2016 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2016 ao 2010 vão 6 anos de diferença, que hoje têm 10 e 16 anos de uso. Um Honda CR-V perde em média 9,1% do valor por ano: R$ 94.061 contra R$ 52.986.
- Um CR-V 2021 vale hoje cerca de 57% do que vale o 2025, o ano mais recente da tabela: R$ 163.079 contra R$ 285.447.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2007 e 2006: 20,2% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Honda CR-V
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Honda CR-V, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2025 | R$ 285.447 | 1 |
| 2024 | R$ 245.608 | 1 |
| 2021 | R$ 163.079 | 1 |
| 2019 | R$ 140.941 | 1 |
| 2018 | R$ 122.798 | 1 |
| 2016 | R$ 94.061 | 1 |
| 2015 | R$ 89.408 a R$ 91.320 | 2 |
| 2014 | R$ 75.942 a R$ 80.594 | 3 |
| 2013 | R$ 71.361 a R$ 77.678 | 3 |
| 2012 | R$ 67.840 a R$ 75.243 | 3 |
| 2011 | R$ 53.611 a R$ 57.973 | 2 |
| 2010 | R$ 51.138 a R$ 54.833 | 2 |
| 2009 | R$ 49.890 a R$ 50.224 | 2 |
| 2008 | R$ 46.789 a R$ 48.999 | 2 |
| 2007 | R$ 45.487 | 1 |
| 2006 | R$ 36.288 | 1 |
| 2005 | R$ 32.902 | 1 |
| 2004 | R$ 30.520 | 1 |
| 2003 | R$ 28.852 | 1 |
| 2002 | R$ 27.254 a R$ 28.148 | 2 |
| 2001 | R$ 21.965 a R$ 25.656 | 2 |
| 2000 | R$ 21.429 a R$ 24.804 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um CR-V já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu CR-V está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Honda CR-V em todos os anos