Desvalorização do Honda CR-V 2012
Um Honda CR-V 2012 vale hoje R$ 69.999 na Tabela FIPE de agosto de 2026, o valor mediano das 3 versões daquele ano. Ao lado do 2019, que está em R$ 148.280, a diferença dá 10,2% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De setembro 2024 a agosto 2026, o Honda CR-V 2012 ganhou 1,6% do valor, de R$ 68.889 para R$ 69.999.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Honda CR-V 2012 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do CR-V
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2012, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2012 a 2019 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2019 ao 2012 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 7 e 14 anos de uso. Um Honda CR-V perde em média 10,2% do valor por ano: R$ 148.280 contra R$ 69.999.
- Um CR-V 2021 vale hoje cerca de 59% do que vale o 2025, o ano mais recente da tabela: R$ 174.875 contra R$ 295.812.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2007 e 2006: 19,4% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Honda CR-V
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Honda CR-V, segundo a Tabela FIPE de agosto de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2025 | R$ 295.812 | 1 |
| 2024 | R$ 254.332 | 1 |
| 2021 | R$ 174.875 | 1 |
| 2019 | R$ 148.280 | 1 |
| 2018 | R$ 131.714 | 1 |
| 2016 | R$ 95.594 | 1 |
| 2015 | R$ 85.216 a R$ 92.759 | 2 |
| 2014 | R$ 76.429 a R$ 83.287 | 3 |
| 2013 | R$ 72.994 a R$ 78.792 | 3 |
| 2012 | R$ 68.569 a R$ 76.316 | 3 |
| 2011 | R$ 54.595 a R$ 58.542 | 2 |
| 2010 | R$ 52.244 a R$ 56.205 | 2 |
| 2009 | R$ 50.425 a R$ 51.675 | 2 |
| 2008 | R$ 48.087 a R$ 50.414 | 2 |
| 2007 | R$ 44.926 | 1 |
| 2006 | R$ 36.217 | 1 |
| 2005 | R$ 35.333 | 1 |
| 2004 | R$ 30.916 | 1 |
| 2003 | R$ 29.226 | 1 |
| 2002 | R$ 27.607 a R$ 28.513 | 2 |
| 2001 | R$ 22.020 a R$ 25.840 | 2 |
| 2000 | R$ 21.482 a R$ 25.209 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um CR-V já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu CR-V está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Honda CR-V em todos os anos