Desvalorização do Jeep Wrangler
O Jeep Wrangler perde em média 8,9% do valor a cada ano de idade, do modelo 2025 ao 1992. Na Tabela FIPE de setembro de 2026, vai de R$ 459.412 em 2025 a R$ 21.018 em 1992.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De outubro 2024 a setembro 2026, o Jeep Wrangler perdeu 4,4% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Wrangler de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Wrangler, de 1992 a 2025
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
São 26 anos-modelo do Wrangler na tabela de setembro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois carros com 33 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2025 ao 1992 vão 33 anos de diferença, que hoje têm 1 e 34 anos de uso. Um Jeep Wrangler perde em média 8,9% do valor por ano: R$ 459.412 contra R$ 21.018.
- Um Wrangler 2021 vale hoje cerca de 70% do que vale o 2025, o ano mais recente da tabela: R$ 321.806 contra R$ 459.412.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 1993 e 1992: 18,8% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Jeep Wrangler
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Jeep Wrangler, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2025 | R$ 459.412 | 1 |
| 2024 | R$ 442.622 | 1 |
| 2023 | R$ 402.986 a R$ 419.945 | 3 |
| 2022 | R$ 335.353 a R$ 374.420 | 3 |
| 2021 | R$ 299.328 a R$ 344.282 | 4 |
| 2020 | R$ 292.289 a R$ 324.807 | 3 |
| 2019 | R$ 285.160 a R$ 292.043 | 2 |
| 2018 | R$ 239.165 a R$ 290.267 | 3 |
| 2017 | R$ 219.367 a R$ 242.500 | 2 |
| 2016 | R$ 214.016 a R$ 223.775 | 3 |
| 2015 | R$ 198.252 a R$ 215.610 | 2 |
| 2014 | R$ 193.416 a R$ 204.019 | 2 |
| 2013 | R$ 179.509 a R$ 199.042 | 2 |
| 2012 | R$ 175.130 a R$ 194.187 | 2 |
| 2011 | R$ 146.921 a R$ 182.036 | 4 |
| 2010 | R$ 152.731 a R$ 155.972 | 2 |
| 2009 | R$ 146.719 a R$ 147.094 | 2 |
| 2008 | R$ 142.900 | 1 |
| 2007 | R$ 129.326 | 1 |
| 2001 | R$ 120.182 | 1 |
| 2000 | R$ 117.250 | 1 |
| 1999 | R$ 114.390 | 1 |
| 1998 | R$ 110.630 | 1 |
| 1997 | R$ 107.931 | 1 |
| 1993 | R$ 25.876 | 1 |
| 1992 | R$ 21.018 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Wrangler já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Wrangler está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 26 anos do Wrangler ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 26 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por carro de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.