Desvalorização do Mercedes-Benz Classe E
O Mercedes-Benz Classe E perde em média 9,3% do valor a cada ano de idade, do modelo 2026 ao 1986. Na Tabela FIPE de outubro de 2026, vai de R$ 576.365 em 2027 a R$ 11.148 em 1986.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Mercedes-Benz Classe E perdeu 4,9% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Classe E de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Classe E, de 1986 a 2027
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
São 42 anos-modelo do Classe E na tabela de outubro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois carros com 41 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2026 ao 1986 vão 40 anos de diferença, que hoje têm 0 e 40 anos de uso. Um Mercedes-Benz Classe E perde em média 9,3% do valor por ano: R$ 543.103 contra R$ 11.148.
- Um Classe E 2016 vale hoje cerca de 36% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 193.901 contra R$ 543.103.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2021 e 2020: 57,7% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Mercedes-Benz Classe E
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Mercedes-Benz Classe E, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 576.365 | 1 |
| 2026 | R$ 543.103 | 1 |
| 2025 | R$ 526.669 | 1 |
| 2024 | R$ 508.182 | 1 |
| 2023 | R$ 448.309 | 1 |
| 2022 | R$ 375.826 a R$ 392.059 | 2 |
| 2021 | R$ 320.100 a R$ 1.288.640 | 4 |
| 2020 | R$ 222.130 a R$ 668.940 | 5 |
| 2019 | R$ 190.799 a R$ 547.549 | 6 |
| 2018 | R$ 186.145 a R$ 452.984 | 6 |
| 2017 | R$ 152.819 a R$ 438.155 | 6 |
| 2016 | R$ 113.799 a R$ 359.720 | 6 |
| 2015 | R$ 111.023 a R$ 298.929 | 8 |
| 2014 | R$ 99.302 a R$ 277.525 | 7 |
| 2013 | R$ 105.762 a R$ 208.047 | 5 |
| 2012 | R$ 95.119 a R$ 277.042 | 16 |
| 2011 | R$ 89.581 a R$ 216.539 | 12 |
| 2010 | R$ 86.562 a R$ 195.432 | 10 |
| 2009 | R$ 91.753 a R$ 159.143 | 5 |
| 2008 | R$ 87.351 a R$ 144.887 | 4 |
| 2007 | R$ 60.840 a R$ 141.353 | 5 |
| 2006 | R$ 57.663 a R$ 133.567 | 6 |
| 2005 | R$ 62.431 a R$ 126.298 | 7 |
| 2004 | R$ 50.020 a R$ 101.512 | 8 |
| 2003 | R$ 54.289 a R$ 84.977 | 4 |
| 2002 | R$ 51.150 a R$ 77.793 | 6 |
| 2001 | R$ 44.648 a R$ 68.490 | 8 |
| 2000 | R$ 37.057 a R$ 66.819 | 9 |
| 1999 | R$ 36.153 a R$ 62.750 | 9 |
| 1998 | R$ 31.606 a R$ 62.954 | 12 |
| 1997 | R$ 30.835 a R$ 61.418 | 10 |
| 1996 | R$ 27.223 a R$ 55.506 | 8 |
| 1995 | R$ 22.286 a R$ 36.458 | 10 |
| 1994 | R$ 17.352 a R$ 34.555 | 11 |
| 1993 | R$ 15.836 a R$ 26.346 | 11 |
| 1992 | R$ 17.395 | 1 |
| 1991 | R$ 16.143 | 1 |
| 1990 | R$ 14.190 | 1 |
| 1989 | R$ 13.362 | 1 |
| 1988 | R$ 12.781 | 1 |
| 1987 | R$ 11.672 | 1 |
| 1986 | R$ 11.148 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Classe E já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Classe E está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 42 anos do Classe E ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 42 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por carro de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.
Tabela FIPE Mercedes-Benz Classe E