Desvalorização do MINI Cooper S 2007
Um MINI Cooper S 2007 vale hoje R$ 68.596 na Tabela FIPE de outubro de 2026. Ao lado do 2014, que está em R$ 86.180, a diferença dá 3,2% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o MINI Cooper S 2007 ganhou 5,2% do valor, de R$ 65.192 para R$ 68.596.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do MINI Cooper S 2007 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Cooper S
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2007, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2007 a 2014 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2014 ao 2007 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 12 e 19 anos de uso. Um MINI Cooper S perde em média 3,2% do valor por ano: R$ 86.180 contra R$ 68.596.
- Um Cooper S 2021 vale hoje cerca de 56% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 151.345 contra R$ 268.458.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2024 e 2023: 19,2% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do MINI Cooper S
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro MINI Cooper S, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 259.610 a R$ 305.317 | 3 |
| 2026 | R$ 252.596 a R$ 297.551 | 3 |
| 2025 | R$ 215.558 a R$ 266.733 | 3 |
| 2024 | R$ 180.059 a R$ 230.942 | 4 |
| 2023 | R$ 161.250 a R$ 188.605 | 3 |
| 2022 | R$ 155.153 a R$ 183.701 | 3 |
| 2021 | R$ 149.195 a R$ 173.500 | 3 |
| 2020 | R$ 132.746 a R$ 165.375 | 3 |
| 2019 | R$ 124.452 a R$ 146.708 | 3 |
| 2018 | R$ 112.462 a R$ 129.893 | 4 |
| 2017 | R$ 95.952 a R$ 123.214 | 4 |
| 2016 | R$ 91.494 a R$ 111.024 | 3 |
| 2015 | R$ 87.701 a R$ 89.613 | 3 |
| 2014 | R$ 85.561 a R$ 86.798 | 2 |
| 2013 | R$ 79.552 a R$ 92.248 | 4 |
| 2012 | R$ 77.611 a R$ 89.998 | 2 |
| 2011 | R$ 75.718 a R$ 83.219 | 2 |
| 2010 | R$ 72.653 a R$ 73.871 | 2 |
| 2009 | R$ 65.021 a R$ 72.069 | 2 |
| 2008 | R$ 70.311 | 1 |
| 2007 | R$ 68.596 | 1 |
| 2006 | R$ 66.922 | 1 |
| 2005 | R$ 56.741 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Cooper S já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Cooper S está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do MINI Cooper S em todos os anos