Desvalorização do Renault Master
O Renault Master perde em média 7,8% do valor a cada ano de idade, do modelo 2026 ao 2002. Na Tabela FIPE de outubro de 2026, vai de R$ 252.813 em 2027 a R$ 34.059 em 2002.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Renault Master ganhou 0,3% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Master de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Master, de 2002 a 2027
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
São 26 anos-modelo do Master na tabela de outubro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois carros com 25 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2026 ao 2002 vão 24 anos de diferença, que hoje têm 0 e 24 anos de uso. Um Renault Master perde em média 7,8% do valor por ano: R$ 237.345 contra R$ 34.059.
- Um Master 2021 vale hoje cerca de 70% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 167.173 contra R$ 237.345.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2014 e 2013: 16,8% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Renault Master
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Renault Master, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 222.167 a R$ 326.606 | 9 |
| 2026 | R$ 208.108 a R$ 294.524 | 9 |
| 2025 | R$ 202.604 a R$ 271.893 | 9 |
| 2024 | R$ 186.115 a R$ 254.262 | 9 |
| 2023 | R$ 180.238 a R$ 242.328 | 9 |
| 2022 | R$ 161.551 a R$ 218.358 | 6 |
| 2021 | R$ 149.104 a R$ 205.532 | 7 |
| 2020 | R$ 144.421 a R$ 200.519 | 7 |
| 2019 | R$ 134.179 a R$ 195.628 | 7 |
| 2018 | R$ 130.664 a R$ 185.603 | 8 |
| 2017 | R$ 122.845 a R$ 167.618 | 10 |
| 2016 | R$ 117.142 a R$ 163.529 | 10 |
| 2015 | R$ 113.651 a R$ 159.540 | 12 |
| 2014 | R$ 101.818 a R$ 138.406 | 12 |
| 2013 | R$ 93.000 a R$ 107.282 | 13 |
| 2012 | R$ 86.380 a R$ 102.484 | 8 |
| 2011 | R$ 74.328 a R$ 93.975 | 7 |
| 2010 | R$ 65.667 a R$ 91.682 | 7 |
| 2009 | R$ 63.010 a R$ 78.020 | 7 |
| 2008 | R$ 58.200 a R$ 76.117 | 7 |
| 2007 | R$ 47.600 a R$ 64.881 | 5 |
| 2006 | R$ 43.472 a R$ 60.203 | 5 |
| 2005 | R$ 38.650 a R$ 45.751 | 4 |
| 2004 | R$ 30.844 a R$ 51.817 | 7 |
| 2003 | R$ 36.909 a R$ 45.085 | 5 |
| 2002 | R$ 32.638 a R$ 35.479 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Master já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Master está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 26 anos do Master ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 26 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por carro de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.