Desvalorização do Subaru Impreza
O Subaru Impreza perde em média 12,0% do valor a cada ano de idade, do modelo 2021 ao 1993. Na Tabela FIPE de setembro de 2026, vai de R$ 307.386 em 2021 a R$ 8.702 em 1993.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De outubro 2024 a setembro 2026, o Subaru Impreza perdeu 0,1% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Impreza de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Impreza, de 1993 a 2021
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
São 28 anos-modelo do Impreza na tabela de setembro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois carros com 28 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2021 ao 1993 vão 28 anos de diferença, que hoje têm 5 e 33 anos de uso. Um Subaru Impreza perde em média 12,0% do valor por ano: R$ 307.386 contra R$ 8.702.
- Um Impreza 2016 vale hoje cerca de 49% do que vale o 2021, o ano mais recente da tabela: R$ 151.606 contra R$ 307.386.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2012 e 2011: 62,6% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Subaru Impreza
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Subaru Impreza, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2021 | R$ 216.854 a R$ 397.918 | 2 |
| 2020 | R$ 202.021 a R$ 367.062 | 3 |
| 2019 | R$ 177.654 a R$ 358.109 | 3 |
| 2018 | R$ 152.563 a R$ 309.673 | 3 |
| 2016 | R$ 69.573 a R$ 294.104 | 3 |
| 2015 | R$ 137.695 a R$ 239.658 | 2 |
| 2014 | R$ 59.323 a R$ 233.812 | 4 |
| 2013 | R$ 177.225 a R$ 228.109 | 2 |
| 2012 | R$ 56.421 a R$ 177.820 | 5 |
| 2011 | R$ 41.909 a R$ 168.684 | 9 |
| 2010 | R$ 41.537 a R$ 131.678 | 6 |
| 2009 | R$ 32.577 a R$ 128.466 | 8 |
| 2008 | R$ 27.683 a R$ 125.332 | 6 |
| 2007 | R$ 61.504 a R$ 119.491 | 3 |
| 2006 | R$ 110.013 a R$ 111.308 | 2 |
| 2005 | R$ 60.418 a R$ 135.204 | 2 |
| 2004 | R$ 51.232 | 1 |
| 2003 | R$ 49.769 a R$ 60.418 | 2 |
| 2002 | R$ 23.339 a R$ 46.441 | 5 |
| 2001 | R$ 18.029 a R$ 43.910 | 7 |
| 2000 | R$ 12.035 a R$ 30.526 | 6 |
| 1999 | R$ 11.741 a R$ 28.732 | 5 |
| 1998 | R$ 10.341 a R$ 28.031 | 7 |
| 1997 | R$ 8.541 a R$ 23.232 | 9 |
| 1996 | R$ 7.292 a R$ 18.137 | 8 |
| 1995 | R$ 6.471 a R$ 13.867 | 8 |
| 1994 | R$ 8.913 a R$ 12.056 | 4 |
| 1993 | R$ 7.989 a R$ 10.142 | 3 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Impreza já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Impreza está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 28 anos do Impreza ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 28 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por carro de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.