Desvalorização do Toyota Corolla
O Toyota Corolla perde em média 8,6% do valor a cada ano de idade, do modelo 2026 ao 1993. Na Tabela FIPE de outubro de 2026, vai de R$ 196.921 em 2027 a R$ 9.464 em 1993.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Toyota Corolla ganhou 0,9% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Corolla de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Corolla, de 1993 a 2027
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
São 35 anos-modelo do Corolla na tabela de outubro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois carros com 34 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2026 ao 1993 vão 33 anos de diferença, que hoje têm 0 e 33 anos de uso. Um Toyota Corolla perde em média 8,6% do valor por ano: R$ 181.696 contra R$ 9.464.
- Um Corolla 2021 vale hoje cerca de 67% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 122.054 contra R$ 181.696.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2009 e 2008: 19,3% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Toyota Corolla
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Toyota Corolla, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 196.921 | 1 |
| 2026 | R$ 149.929 a R$ 184.877 | 7 |
| 2025 | R$ 138.828 a R$ 174.336 | 7 |
| 2024 | R$ 120.585 a R$ 326.999 | 9 |
| 2023 | R$ 117.369 a R$ 143.539 | 7 |
| 2022 | R$ 111.473 a R$ 131.296 | 6 |
| 2021 | R$ 108.531 a R$ 126.674 | 5 |
| 2020 | R$ 105.883 a R$ 122.085 | 5 |
| 2019 | R$ 87.134 a R$ 104.108 | 5 |
| 2018 | R$ 84.823 a R$ 101.353 | 5 |
| 2017 | R$ 80.749 a R$ 88.183 | 7 |
| 2016 | R$ 77.625 a R$ 84.945 | 5 |
| 2015 | R$ 75.217 a R$ 82.651 | 4 |
| 2014 | R$ 62.588 a R$ 70.552 | 7 |
| 2013 | R$ 59.781 a R$ 68.407 | 7 |
| 2012 | R$ 55.596 a R$ 65.175 | 6 |
| 2011 | R$ 52.931 a R$ 60.643 | 6 |
| 2010 | R$ 50.380 a R$ 56.026 | 9 |
| 2009 | R$ 46.988 a R$ 54.544 | 6 |
| 2008 | R$ 40.258 a R$ 44.565 | 6 |
| 2007 | R$ 35.604 a R$ 42.487 | 7 |
| 2006 | R$ 34.735 a R$ 39.114 | 5 |
| 2005 | R$ 32.706 a R$ 38.160 | 5 |
| 2004 | R$ 30.528 a R$ 36.960 | 5 |
| 2003 | R$ 29.783 a R$ 36.058 | 5 |
| 2002 | R$ 24.936 a R$ 30.275 | 6 |
| 2001 | R$ 19.454 a R$ 29.536 | 6 |
| 2000 | R$ 16.973 a R$ 23.882 | 6 |
| 1999 | R$ 14.093 a R$ 22.479 | 9 |
| 1998 | R$ 13.279 a R$ 20.667 | 4 |
| 1997 | R$ 12.085 a R$ 17.364 | 5 |
| 1996 | R$ 11.790 a R$ 14.521 | 5 |
| 1995 | R$ 11.502 a R$ 13.965 | 5 |
| 1994 | R$ 8.418 a R$ 12.302 | 4 |
| 1993 | R$ 7.707 a R$ 11.974 | 4 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Corolla já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Corolla está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 35 anos do Corolla ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 35 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por carro de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.