Desvalorização do Volvo C40 2023
Um Volvo C40 2023 vale hoje R$ 209.823 na Tabela FIPE de setembro de 2026. Ao lado do 2024, que está em R$ 221.639, a diferença dá 5,3% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 14 meses
De agosto 2025 a setembro 2026, o Volvo C40 2023 perdeu 15,4% do valor, de R$ 248.072 para R$ 209.823.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Volvo C40 2023 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do C40
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2023, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2023 a 2024 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2024 ao 2023 vão 1 anos de diferença, que hoje têm 2 e 3 anos de uso. Um Volvo C40 perde em média 5,3% do valor por ano: R$ 221.639 contra R$ 209.823.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2023 e 2022: 6,8% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Volvo C40
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Volvo C40, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2024 | R$ 211.228 a R$ 232.049 | 2 |
| 2023 | R$ 209.823 | 1 |
| 2022 | R$ 195.642 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um C40 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu C40 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.