Desvalorização do Volvo S60
O Volvo S60 perde em média 11,3% do valor a cada ano de idade, do modelo 2022 ao 2001. Na Tabela FIPE de outubro de 2026, vai de R$ 240.837 em 2022 a R$ 19.403 em 2001.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Volvo S60 perdeu 8,3% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um S60 de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do S60, de 2001 a 2022
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
São 20 anos-modelo do S60 na tabela de outubro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois carros com 21 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2022 ao 2001 vão 21 anos de diferença, que hoje têm 4 e 25 anos de uso. Um Volvo S60 perde em média 11,3% do valor por ano: R$ 240.837 contra R$ 19.403.
- Um S60 2021 vale hoje cerca de 74% do que vale o 2022, o ano mais recente da tabela: R$ 178.653 contra R$ 240.837.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2004 e 2003: 43,0% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Volvo S60
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Volvo S60, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2022 | R$ 216.464 a R$ 265.210 | 2 |
| 2021 | R$ 169.487 a R$ 224.397 | 4 |
| 2020 | R$ 127.411 a R$ 218.923 | 4 |
| 2018 | R$ 88.034 a R$ 169.942 | 3 |
| 2017 | R$ 69.859 a R$ 115.107 | 3 |
| 2016 | R$ 68.001 a R$ 103.397 | 4 |
| 2015 | R$ 61.767 a R$ 100.152 | 5 |
| 2014 | R$ 67.851 a R$ 93.483 | 2 |
| 2013 | R$ 47.045 a R$ 74.575 | 4 |
| 2012 | R$ 43.755 a R$ 65.167 | 3 |
| 2011 | R$ 42.687 a R$ 61.121 | 3 |
| 2009 | R$ 40.016 | 1 |
| 2008 | R$ 39.040 | 1 |
| 2007 | R$ 29.037 a R$ 84.993 | 4 |
| 2006 | R$ 28.328 a R$ 69.952 | 4 |
| 2005 | R$ 26.111 a R$ 51.281 | 4 |
| 2004 | R$ 23.045 a R$ 48.087 | 4 |
| 2003 | R$ 19.289 a R$ 25.871 | 3 |
| 2002 | R$ 18.654 a R$ 22.154 | 3 |
| 2001 | R$ 18.199 a R$ 21.613 | 3 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um S60 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu S60 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 20 anos do S60 ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 20 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por carro de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.