Desvalorização do Volvo XC90 2003
Um Volvo XC90 2003 vale hoje R$ 33.329 na Tabela FIPE de novembro de 2026. Ao lado do 2010, que está em R$ 55.020, a diferença dá 6,9% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De dezembro 2024 a novembro 2026, o Volvo XC90 2003 ganhou 8,6% do valor, de R$ 30.684 para R$ 33.329.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Volvo XC90 2003 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do XC90
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2003, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2003 a 2010 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2010 ao 2003 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 16 e 23 anos de uso. Um Volvo XC90 perde em média 6,9% do valor por ano: R$ 55.020 contra R$ 33.329.
- Um XC90 2021 vale hoje cerca de 45% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 255.498 contra R$ 561.764.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2013 e 2012: 30,7% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Volvo XC90
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Volvo XC90, segundo a Tabela FIPE de novembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2026 | R$ 536.391 a R$ 582.178 | 3 |
| 2025 | R$ 463.613 a R$ 497.002 | 3 |
| 2024 | R$ 348.643 a R$ 380.949 | 3 |
| 2023 | R$ 296.387 a R$ 350.321 | 3 |
| 2022 | R$ 254.257 a R$ 293.787 | 3 |
| 2021 | R$ 219.574 a R$ 302.463 | 5 |
| 2020 | R$ 191.787 a R$ 370.729 | 7 |
| 2019 | R$ 169.081 a R$ 303.748 | 7 |
| 2018 | R$ 152.605 a R$ 296.339 | 6 |
| 2017 | R$ 144.035 a R$ 289.111 | 6 |
| 2016 | R$ 138.124 a R$ 147.282 | 4 |
| 2013 | R$ 78.523 | 1 |
| 2012 | R$ 54.430 | 1 |
| 2011 | R$ 53.102 a R$ 67.022 | 2 |
| 2010 | R$ 51.806 a R$ 58.233 | 2 |
| 2009 | R$ 50.542 a R$ 56.812 | 2 |
| 2008 | R$ 49.309 a R$ 51.233 | 2 |
| 2007 | R$ 29.736 a R$ 42.350 | 2 |
| 2006 | R$ 29.010 a R$ 41.317 | 3 |
| 2005 | R$ 27.541 a R$ 39.717 | 3 |
| 2004 | R$ 37.677 | 1 |
| 2003 | R$ 33.329 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um XC90 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu XC90 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Volvo XC90 em todos os anos