Desvalorização do Volvo XC90 2011
Um Volvo XC90 2011 vale hoje R$ 60.608 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 2 versões daquele ano. Ao lado do 2018, que está em R$ 186.978, a diferença dá 14,9% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Volvo XC90 2011 perdeu 1,9% do valor, de R$ 61.797 para R$ 60.608.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Volvo XC90 2011 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do XC90
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2011, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2011 a 2018 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2018 ao 2011 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 8 e 15 anos de uso. Um Volvo XC90 perde em média 14,9% do valor por ano: R$ 186.978 contra R$ 60.608.
- Um XC90 2021 vale hoje cerca de 43% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 250.770 contra R$ 582.139.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2013 e 2012: 30,7% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Volvo XC90
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Volvo XC90, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2026 | R$ 555.846 a R$ 595.558 | 3 |
| 2025 | R$ 463.008 a R$ 512.930 | 3 |
| 2024 | R$ 360.651 a R$ 394.766 | 3 |
| 2023 | R$ 303.379 a R$ 359.656 | 3 |
| 2022 | R$ 263.479 a R$ 283.853 | 3 |
| 2021 | R$ 221.569 a R$ 305.210 | 5 |
| 2020 | R$ 189.671 a R$ 374.096 | 7 |
| 2019 | R$ 170.212 a R$ 304.654 | 7 |
| 2018 | R$ 150.694 a R$ 297.223 | 6 |
| 2017 | R$ 144.586 a R$ 289.973 | 6 |
| 2016 | R$ 138.429 a R$ 147.760 | 4 |
| 2013 | R$ 79.237 | 1 |
| 2012 | R$ 54.925 | 1 |
| 2011 | R$ 53.585 a R$ 67.631 | 2 |
| 2010 | R$ 52.278 a R$ 58.763 | 2 |
| 2009 | R$ 51.002 a R$ 57.329 | 2 |
| 2008 | R$ 49.758 a R$ 51.699 | 2 |
| 2007 | R$ 30.007 a R$ 42.736 | 2 |
| 2006 | R$ 29.275 a R$ 41.693 | 3 |
| 2005 | R$ 27.792 a R$ 40.078 | 3 |
| 2004 | R$ 38.020 | 1 |
| 2003 | R$ 33.632 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um XC90 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu XC90 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Volvo XC90 em todos os anos