Desvalorização do Volkswagen Fox
O Volkswagen Fox perde em média 7,2% do valor a cada ano de idade, do modelo 2022 ao 2004. Na Tabela FIPE de outubro de 2026, vai de R$ 66.720 em 2022 a R$ 17.253 em 2004.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Volkswagen Fox ganhou 0,3% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Fox de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Fox, de 2004 a 2022
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
São 19 anos-modelo do Fox na tabela de outubro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois carros com 18 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2022 ao 2004 vão 18 anos de diferença, que hoje têm 4 e 22 anos de uso. Um Volkswagen Fox perde em média 7,2% do valor por ano: R$ 66.720 contra R$ 17.253.
- Um Fox 2021 vale hoje cerca de 97% do que vale o 2022, o ano mais recente da tabela: R$ 64.925 contra R$ 66.720.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2011 e 2010: 14,4% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Volkswagen Fox
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Volkswagen Fox, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2022 | R$ 64.920 a R$ 68.519 | 2 |
| 2021 | R$ 63.003 a R$ 66.847 | 2 |
| 2020 | R$ 59.960 a R$ 64.057 | 2 |
| 2019 | R$ 56.721 a R$ 60.486 | 3 |
| 2018 | R$ 51.485 a R$ 60.369 | 12 |
| 2017 | R$ 47.649 a R$ 56.120 | 12 |
| 2016 | R$ 45.463 a R$ 52.903 | 12 |
| 2015 | R$ 42.734 a R$ 47.253 | 10 |
| 2014 | R$ 38.822 a R$ 44.165 | 12 |
| 2013 | R$ 33.433 a R$ 40.604 | 9 |
| 2012 | R$ 29.280 a R$ 35.380 | 7 |
| 2011 | R$ 28.331 a R$ 34.263 | 6 |
| 2010 | R$ 22.609 a R$ 32.930 | 18 |
| 2009 | R$ 22.057 a R$ 31.474 | 11 |
| 2008 | R$ 19.541 a R$ 28.100 | 10 |
| 2007 | R$ 18.596 a R$ 27.009 | 10 |
| 2006 | R$ 16.154 a R$ 24.228 | 10 |
| 2005 | R$ 15.760 a R$ 21.970 | 10 |
| 2004 | R$ 14.215 a R$ 21.434 | 10 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Fox já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Fox está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 19 anos do Fox ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 19 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por carro de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.