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Desvalorização do Volkswagen Gol 1997

Um Volkswagen Gol 1997 vale hoje R$ 12.159 na Tabela FIPE de agosto de 2026, o valor mediano das 22 versões daquele ano. Ao lado do 2004, que está em R$ 14.407, a diferença dá 2,4% por cada ano de idade.

O que aconteceu nos últimos 24 meses

De setembro 2024 a agosto 2026, o Volkswagen Gol 1997 ganhou 1,4% do valor, de R$ 11.995 para R$ 12.159.

R$ 5 milR$ 13 milR$ 20 milR$ 28 milR$ 36 milSet 24Jan 25Mai 25Set 25Jan 26Mai 26Ago 26

faixa das versões valor mediano

São as mesmas versões do Volkswagen Gol 1997 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.

Quanto vale hoje cada ano do Gol

R$ 0R$ 25 milR$ 50 milR$ 75 milR$ 101 mil1997 · R$ 12 mil198519901995200020052010201520202023

faixa das versões de cada ano valor mediano

Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.

A linha vertical marca o ano 1997, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 1997 a 2004 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.

  • Do modelo 2004 ao 1997 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 22 e 29 anos de uso. Um Volkswagen Gol perde em média 2,4% do valor por ano: R$ 14.407 contra R$ 12.159.
  • Um Gol 2021 vale hoje cerca de 67% do que vale o 2023, o ano mais recente da tabela: R$ 51.752 contra R$ 77.775.
  • A maior queda de um ano para o outro está entre 1989 e 1988: 27,2% a menos por um único ano a mais de idade.

Todos os anos do Volkswagen Gol

Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Volkswagen Gol, segundo a Tabela FIPE de agosto de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.

AnoFaixa de preçoVersões
2023R$ 54.975 a R$ 100.5742
2022R$ 51.770 a R$ 58.5893
2021R$ 47.472 a R$ 57.1603
2020R$ 44.968 a R$ 55.4443
2019R$ 42.752 a R$ 54.0913
2018R$ 41.693 a R$ 47.9205
2017R$ 39.014 a R$ 46.91411
2016R$ 38.102 a R$ 45.98517
2015R$ 29.627 a R$ 44.27129
2014R$ 28.709 a R$ 43.42219
2013R$ 22.757 a R$ 37.96017
2012R$ 22.201 a R$ 37.03413
2011R$ 19.380 a R$ 32.78512
2010R$ 22.013 a R$ 30.1117
2009R$ 20.841 a R$ 37.04510
2008R$ 19.209 a R$ 30.7169
2007R$ 16.077 a R$ 26.74510
2006R$ 14.624 a R$ 26.97512
2005R$ 12.527 a R$ 30.68716
2004R$ 11.155 a R$ 23.95121
2003R$ 10.083 a R$ 21.12840
2002R$ 9.625 a R$ 27.71030
2001R$ 8.729 a R$ 25.14925
2000R$ 8.970 a R$ 47.52121
1999R$ 8.651 a R$ 36.52122
1998R$ 6.403 a R$ 34.56223
1997R$ 7.499 a R$ 33.45222
1996R$ 6.510 a R$ 32.32019
1995R$ 6.313 a R$ 31.44513
1994R$ 6.530 a R$ 30.5997
1993R$ 6.266 a R$ 29.4467
1992R$ 6.113 a R$ 28.4867
1991R$ 5.328 a R$ 23.4257
1990R$ 5.198 a R$ 22.3967
1989R$ 4.278 a R$ 20.7607
1988R$ 4.074 a R$ 14.1306
1987R$ 3.644 a R$ 10.2395
1986R$ 3.332 a R$ 9.7624
1985R$ 2.812 a R$ 8.8664

Gerações do Volkswagen Gol

São 8 gerações Gol na Tabela FIPE de agosto de 2026. Os anos são os de ano-modelo da tabela, que costumam começar antes e terminar depois dos anos de produção.

GeraçãoAnosFaixa de preçoVariantes
Gol G11985 a 1998R$ 2.812 a R$ 33.2289
Gol G21995 a 2005R$ 6.403 a R$ 47.52116
Gol G31998 a 2005R$ 8.651 a R$ 27.71024
Gol G42003 a 2016R$ 13.621 a R$ 44.09418
Gol G52009 a 2017R$ 26.537 a R$ 46.9144
Gol G62011 a 2018R$ 27.879 a R$ 46.79620
Gol G72015 a 2018R$ 35.685 a R$ 46.09311
Gol G82017 a 2023R$ 42.752 a R$ 58.5894

Os intervalos sobrepõem-se porque as gerações foram vendidas em paralelo durante a transição; a atribuição é feita por variante.

Como usar isso na hora de comprar ou vender

Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.

O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Gol já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Gol está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.

Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.

Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.

Desvalorização do Volkswagen Gol em todos os anos


Tabela FIPE Volkswagen Gol 1997

Tabela FIPE Volkswagen Gol

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