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Desvalorização do Volkswagen Gol 2016

Um Volkswagen Gol 2016 vale hoje R$ 43.131 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 17 versões daquele ano. Ao lado do 2023, que está em R$ 76.472, a diferença dá 7,9% por cada ano de idade.

O que aconteceu nos últimos 24 meses

De novembro 2024 a outubro 2026, o Volkswagen Gol 2016 ganhou 12,0% do valor, de R$ 38.527 para R$ 43.131.

R$ 32 milR$ 36 milR$ 41 milR$ 45 milR$ 50 milNov 24Mar 25Jun 25Nov 25Mar 26Jul 26Out 26

faixa das versões valor mediano

São as mesmas versões do Volkswagen Gol 2016 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.

Quanto vale hoje cada ano do Gol

R$ 0R$ 25 milR$ 49 milR$ 74 milR$ 99 mil2016 · R$ 43 mil198519901995200020052010201520202023

faixa das versões de cada ano valor mediano

Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.

A linha vertical marca o ano 2016, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2016 a 2023 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.

  • Do modelo 2023 ao 2016 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 3 e 10 anos de uso. Um Volkswagen Gol perde em média 7,9% do valor por ano: R$ 76.472 contra R$ 43.131.
  • Um Gol 2021 vale hoje cerca de 68% do que vale o 2023, o ano mais recente da tabela: R$ 51.902 contra R$ 76.472.
  • A maior queda de um ano para o outro está entre 1989 e 1988: 27,2% a menos por um único ano a mais de idade.

Todos os anos do Volkswagen Gol

Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Volkswagen Gol, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.

AnoFaixa de preçoVersões
2023R$ 54.401 a R$ 98.5432
2022R$ 51.064 a R$ 59.9483
2021R$ 47.088 a R$ 58.4853
2020R$ 44.959 a R$ 57.0583
2019R$ 43.052 a R$ 55.2983
2018R$ 41.500 a R$ 48.2495
2017R$ 40.315 a R$ 47.07211
2016R$ 38.718 a R$ 45.92617
2015R$ 30.322 a R$ 44.52329
2014R$ 29.133 a R$ 43.13119
2013R$ 23.337 a R$ 38.38417
2012R$ 22.767 a R$ 37.44713
2011R$ 18.046 a R$ 33.55512
2010R$ 21.158 a R$ 29.8107
2009R$ 20.174 a R$ 37.91510
2008R$ 19.292 a R$ 30.6889
2007R$ 16.306 a R$ 26.32810
2006R$ 14.380 a R$ 26.78012
2005R$ 12.366 a R$ 28.57516
2004R$ 11.140 a R$ 23.07321
2003R$ 9.953 a R$ 21.60940
2002R$ 9.501 a R$ 27.35430
2001R$ 8.617 a R$ 23.92925
2000R$ 8.854 a R$ 47.91421
1999R$ 8.540 a R$ 36.82222
1998R$ 6.321 a R$ 34.51923
1997R$ 7.402 a R$ 33.22822
1996R$ 6.425 a R$ 32.19519
1995R$ 6.232 a R$ 30.58813
1994R$ 6.459 a R$ 30.4307
1993R$ 6.301 a R$ 29.6877
1992R$ 6.033 a R$ 27.4267
1991R$ 5.234 a R$ 23.4087
1990R$ 5.106 a R$ 22.4277
1989R$ 4.222 a R$ 20.8597
1988R$ 4.021 a R$ 14.4136
1987R$ 3.596 a R$ 10.2085
1986R$ 3.289 a R$ 9.6364
1985R$ 2.775 a R$ 8.7514

Gerações do Volkswagen Gol

São 8 gerações Gol na Tabela FIPE de outubro de 2026. Os anos são os de ano-modelo da tabela, que costumam começar antes e terminar depois dos anos de produção.

GeraçãoAnosFaixa de preçoVariantes
Gol G11985 a 1998R$ 2.775 a R$ 33.0059
Gol G21995 a 2005R$ 6.321 a R$ 47.91416
Gol G31998 a 2005R$ 8.540 a R$ 27.35424
Gol G42003 a 2016R$ 13.580 a R$ 41.86418
Gol G52009 a 2017R$ 26.060 a R$ 46.6324
Gol G62011 a 2018R$ 28.232 a R$ 47.94820
Gol G72015 a 2018R$ 35.395 a R$ 46.12811
Gol G82017 a 2023R$ 43.052 a R$ 59.9484

Os intervalos sobrepõem-se porque as gerações foram vendidas em paralelo durante a transição; a atribuição é feita por variante.

Como usar isso na hora de comprar ou vender

Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.

O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Gol já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Gol está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.

Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.

Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.

Desvalorização do Volkswagen Gol em todos os anos


Tabela FIPE Volkswagen Gol 2016

Tabela FIPE Volkswagen Gol

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