Desvalorização do Volkswagen Parati 2010
Um Volkswagen Parati 2010 vale hoje R$ 34.626 na Tabela FIPE de agosto de 2026, o valor mediano das 2 versões daquele ano. Ao lado do 2013, que está em R$ 43.047, a diferença dá 7,0% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 13 meses
De agosto 2025 a agosto 2026, o Volkswagen Parati 2010 ganhou 0,3% do valor, de R$ 34.539 para R$ 34.626.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Volkswagen Parati 2010 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Parati
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2010, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2010 a 2013 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2013 ao 2010 vão 3 anos de diferença, que hoje têm 13 e 16 anos de uso. Um Volkswagen Parati perde em média 7,0% do valor por ano: R$ 43.047 contra R$ 34.626.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 1988 e 1987: 31,9% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Volkswagen Parati
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Volkswagen Parati, segundo a Tabela FIPE de agosto de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2013 | R$ 43.047 | 1 |
| 2012 | R$ 33.507 a R$ 41.997 | 2 |
| 2011 | R$ 32.689 a R$ 40.972 | 2 |
| 2010 | R$ 29.280 a R$ 39.972 | 2 |
| 2009 | R$ 28.565 a R$ 38.663 | 5 |
| 2008 | R$ 28.649 a R$ 39.106 | 5 |
| 2007 | R$ 27.045 a R$ 34.181 | 5 |
| 2006 | R$ 26.385 a R$ 33.347 | 5 |
| 2005 | R$ 20.056 a R$ 32.360 | 7 |
| 2004 | R$ 20.130 a R$ 29.300 | 6 |
| 2003 | R$ 15.441 a R$ 28.510 | 13 |
| 2002 | R$ 13.523 a R$ 27.814 | 13 |
| 2001 | R$ 13.193 a R$ 27.135 | 9 |
| 2000 | R$ 12.332 a R$ 43.175 | 7 |
| 1999 | R$ 12.031 a R$ 41.291 | 7 |
| 1998 | R$ 10.029 a R$ 22.903 | 9 |
| 1997 | R$ 9.667 a R$ 25.694 | 11 |
| 1996 | R$ 12.152 a R$ 25.067 | 8 |
| 1995 | R$ 10.043 a R$ 24.455 | 8 |
| 1994 | R$ 15.242 a R$ 23.858 | 4 |
| 1993 | R$ 14.860 a R$ 23.276 | 4 |
| 1992 | R$ 12.983 a R$ 20.476 | 4 |
| 1991 | R$ 8.792 a R$ 19.913 | 5 |
| 1990 | R$ 8.471 a R$ 16.298 | 6 |
| 1989 | R$ 8.056 a R$ 12.512 | 5 |
| 1988 | R$ 7.105 a R$ 9.559 | 4 |
| 1987 | R$ 5.076 a R$ 5.691 | 3 |
| 1986 | R$ 3.273 a R$ 7.627 | 3 |
| 1985 | R$ 5.762 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Parati já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Parati está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do Volkswagen Parati em todos os anos
Tabela FIPE Volkswagen Parati 2010