Desvalorização do Volkswagen Polo
O Volkswagen Polo perde em média 6,7% do valor a cada ano de idade, do modelo 2026 ao 1990. Na Tabela FIPE de outubro de 2026, vai de R$ 84.460 em 2026 a R$ 6.950 em 1990.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, o Volkswagen Polo ganhou 1,6% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Polo de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Polo, de 1990 a 2026
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
São 31 anos-modelo do Polo na tabela de outubro de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois carros com 36 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2026 ao 1990 vão 36 anos de diferença, que hoje têm 0 e 36 anos de uso. Um Volkswagen Polo perde em média 6,7% do valor por ano: R$ 84.460 contra R$ 6.950.
- Um Polo 2021 vale hoje cerca de 88% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 74.215 contra R$ 84.460.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2003 e 2002: 38,4% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Volkswagen Polo
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Volkswagen Polo, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2026 | R$ 79.178 a R$ 112.542 | 6 |
| 2025 | R$ 73.674 a R$ 131.202 | 8 |
| 2024 | R$ 68.251 a R$ 122.169 | 6 |
| 2023 | R$ 65.047 a R$ 118.447 | 7 |
| 2022 | R$ 69.130 a R$ 109.124 | 6 |
| 2021 | R$ 66.091 a R$ 103.938 | 6 |
| 2020 | R$ 62.730 a R$ 98.707 | 6 |
| 2019 | R$ 61.060 a R$ 79.670 | 5 |
| 2018 | R$ 59.570 a R$ 75.714 | 4 |
| 2015 | R$ 44.873 a R$ 49.733 | 8 |
| 2014 | R$ 42.341 a R$ 48.520 | 8 |
| 2013 | R$ 41.065 a R$ 55.866 | 10 |
| 2012 | R$ 37.969 a R$ 51.055 | 11 |
| 2011 | R$ 36.839 a R$ 49.809 | 10 |
| 2010 | R$ 35.449 a R$ 48.074 | 10 |
| 2009 | R$ 33.410 a R$ 46.761 | 6 |
| 2008 | R$ 32.467 a R$ 35.245 | 4 |
| 2007 | R$ 30.801 a R$ 115.660 | 5 |
| 2006 | R$ 26.497 a R$ 29.462 | 4 |
| 2005 | R$ 23.355 a R$ 27.974 | 5 |
| 2004 | R$ 22.152 a R$ 24.480 | 3 |
| 2003 | R$ 13.954 a R$ 23.882 | 5 |
| 2002 | R$ 13.684 | 1 |
| 2001 | R$ 7.326 a R$ 13.350 | 2 |
| 2000 | R$ 12.414 | 1 |
| 1999 | R$ 12.000 | 1 |
| 1998 | R$ 8.750 | 1 |
| 1997 | R$ 8.536 | 1 |
| 1992 | R$ 9.474 a R$ 12.650 | 2 |
| 1991 | R$ 8.831 a R$ 9.301 | 2 |
| 1990 | R$ 6.652 a R$ 7.247 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Polo já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Polo está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 31 anos do Polo ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 31 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por carro de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.