Desvalorização do Volkswagen Polo
O Volkswagen Polo perde em média 6,8% do valor a cada ano de idade, do modelo 2026 ao 1990. Na Tabela FIPE de agosto de 2026, vai de R$ 87.513 em 2026 a R$ 6.878 em 1990.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De setembro 2024 a agosto 2026, o Volkswagen Polo ganhou 1,7% do valor.
faixa dos anos-modelo variação mediana
Aqui cada ano-modelo entra em 100% no primeiro mês do gráfico, para que um Polo de 1995 e um de 2023 possam ser comparados na mesma escala. A linha é a variação mediana; a faixa mostra que nem todos os anos se comportam igual: quando ela abre, é sinal de que uns anos-modelo seguraram o preço melhor do que outros. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Polo, de 1990 a 2026
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.
São 31 anos-modelo do Polo na tabela de agosto de 2026, lidos todos no mesmo dia. É por isso que a curva é confiável: ela não depende de lembrar quanto o carro custava há dez anos, nem de corrigir inflação. É o que o mercado brasileiro paga hoje, lado a lado, por dois carros com 36 anos de diferença entre eles.
- Do modelo 2026 ao 1990 vão 36 anos de diferença, que hoje têm 0 e 36 anos de uso. Um Volkswagen Polo perde em média 6,8% do valor por ano: R$ 87.513 contra R$ 6.878.
- Um Polo 2021 vale hoje cerca de 85% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 74.564 contra R$ 87.513.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2003 e 2002: 35,8% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do Volkswagen Polo
Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Volkswagen Polo, segundo a Tabela FIPE de agosto de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2026 | R$ 80.632 a R$ 115.002 | 6 |
| 2025 | R$ 75.643 a R$ 133.010 | 8 |
| 2024 | R$ 69.394 a R$ 124.763 | 6 |
| 2023 | R$ 65.522 a R$ 118.630 | 7 |
| 2022 | R$ 69.258 a R$ 108.220 | 6 |
| 2021 | R$ 65.803 a R$ 105.580 | 6 |
| 2020 | R$ 63.095 a R$ 100.578 | 6 |
| 2019 | R$ 61.218 a R$ 79.283 | 5 |
| 2018 | R$ 59.724 a R$ 75.688 | 4 |
| 2015 | R$ 45.462 a R$ 49.522 | 8 |
| 2014 | R$ 42.768 a R$ 48.314 | 8 |
| 2013 | R$ 41.331 a R$ 56.224 | 10 |
| 2012 | R$ 38.352 a R$ 51.289 | 11 |
| 2011 | R$ 37.007 a R$ 50.038 | 10 |
| 2010 | R$ 35.122 a R$ 47.044 | 10 |
| 2009 | R$ 34.020 a R$ 45.273 | 6 |
| 2008 | R$ 33.342 a R$ 34.801 | 4 |
| 2007 | R$ 31.111 a R$ 145.108 | 5 |
| 2006 | R$ 26.995 a R$ 30.855 | 4 |
| 2005 | R$ 24.024 a R$ 27.566 | 5 |
| 2004 | R$ 22.492 a R$ 24.485 | 3 |
| 2003 | R$ 13.420 a R$ 23.887 | 5 |
| 2002 | R$ 14.112 | 1 |
| 2001 | R$ 7.422 a R$ 13.458 | 2 |
| 2000 | R$ 12.543 | 1 |
| 1999 | R$ 11.870 | 1 |
| 1998 | R$ 8.841 | 1 |
| 1997 | R$ 8.625 | 1 |
| 1992 | R$ 9.598 a R$ 12.815 | 2 |
| 1991 | R$ 8.947 a R$ 9.423 | 2 |
| 1990 | R$ 6.413 a R$ 7.342 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Polo já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Polo está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Por que a Tabela FIPE serve para medir isso
A FIPE publica todo mês o preço médio de negociação de cada versão de cada ano-modelo. Como a tabela cobre 31 anos do Polo ao mesmo tempo, dá para ler a depreciação de lado, comparando idades, em vez de esperar uma década acompanhando um carro só. O resultado é uma curva de 31 pontos construída com dados de um único mês, sem inflação para corrigir e sem memória para falhar.
A ressalva é justa: cada ano-modelo teve seu preço de lançamento e sua procura. A curva mostra o que o mercado paga hoje por carro de cada idade, o que é a melhor aproximação disponível mas não é promessa do que o seu vai valer em 2030.