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Desvalorização do Volkswagen Santana 1985

Um Volkswagen Santana 1985 vale hoje R$ 4.960 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 2 versões daquele ano. Ao lado do 1992, que está em R$ 11.756, a diferença dá 11,6% por cada ano de idade.

O que aconteceu nos últimos 24 meses

De novembro 2024 a outubro 2026, o Volkswagen Santana 1985 ganhou 5,3% do valor, de R$ 4.711 para R$ 4.960.

São as mesmas versões do Volkswagen Santana 1985 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.

Quanto vale hoje cada ano do Santana

Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um carro de cada idade.

A linha vertical marca o ano 1985, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 1985 a 1992 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é carro mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.

• Do modelo 1992 ao 1985 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 34 e 41 anos de uso. Um Volkswagen Santana perde em média 11,6% do valor por ano: R$ 11.756 contra R$ 4.960.
• A maior queda de um ano para o outro está entre 1990 e 1989: 35,6% a menos por um único ano a mais de idade.

Todos os anos do Volkswagen Santana

Faixa de preços e número de versões de cada ano do carro Volkswagen Santana, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.

Como usar isso na hora de comprar ou vender

Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.

O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou um Santana já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Santana está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.

Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.

Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.

Desvalorização do Volkswagen Santana em todos os anos

Tabela FIPE Volkswagen Santana 1985

Tabela FIPE Volkswagen Santana

Tabela FIPE de modelos Volkswagen

Tabela FIPE carros Volkswagen