Desvalorização do BRP Maverick 2025
Uma BRP Maverick 2025 vale hoje R$ 210.664 na Tabela FIPE de setembro de 2026, o valor mediano das 4 versões daquele ano. Ao lado do 2026, que está em R$ 276.408, a diferença dá 23,8% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 19 meses
De março 2025 a setembro 2026, a BRP Maverick 2025 perdeu 8,0% do valor, de R$ 228.987 para R$ 210.664.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do BRP Maverick 2025 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano do Maverick
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um moto de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2025, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2025 a 2026 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é moto mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2026 ao 2025 vão 1 anos de diferença, que hoje têm 0 e 1 anos de uso. Uma BRP Maverick perde em média 23,8% do valor por ano: R$ 276.408 contra R$ 210.664.
- Uma Maverick 2021 vale hoje cerca de 53% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 145.621 contra R$ 276.408.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2021 e 2020: 27,9% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos do BRP Maverick
Faixa de preços e número de versões de cada ano do moto BRP Maverick, segundo a Tabela FIPE de setembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2026 | R$ 228.755 a R$ 345.372 | 4 |
| 2025 | R$ 194.780 a R$ 321.317 | 4 |
| 2024 | R$ 179.353 a R$ 269.751 | 4 |
| 2023 | R$ 168.171 a R$ 188.699 | 3 |
| 2022 | R$ 149.662 a R$ 169.779 | 3 |
| 2021 | R$ 132.543 a R$ 165.608 | 6 |
| 2020 | R$ 98.966 a R$ 132.611 | 3 |
| 2018 | R$ 92.141 | 1 |
| 2017 | R$ 80.275 | 1 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou uma Maverick já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se o seu Maverick está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização do BRP Maverick em todos os anos