Desvalorização da Ducati MONSTER 2021
Uma Ducati MONSTER 2021 vale hoje R$ 59.875 na Tabela FIPE de outubro de 2026. Ao lado do 2023, que está em R$ 63.214, a diferença dá 2,7% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, a Ducati MONSTER 2021 perdeu 13,8% do valor, de R$ 69.464 para R$ 59.875.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Ducati MONSTER 2021 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano da MONSTER
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um moto de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2021, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2021 a 2023 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é moto mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2023 ao 2021 vão 2 anos de diferença, que hoje têm 3 e 5 anos de uso. Uma Ducati MONSTER perde em média 2,7% do valor por ano: R$ 63.214 contra R$ 59.875.
- Uma MONSTER 2021 vale hoje cerca de 95% do que vale o 2023, o ano mais recente da tabela: R$ 59.875 contra R$ 63.214.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2015 e 2014: 30,8% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos da Ducati MONSTER
Faixa de preços e número de versões de cada ano do moto Ducati MONSTER, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2023 | R$ 63.214 | 1 |
| 2022 | R$ 54.616 | 1 |
| 2021 | R$ 59.875 | 1 |
| 2020 | R$ 40.711 a R$ 53.403 | 2 |
| 2019 | R$ 39.178 a R$ 51.425 | 2 |
| 2018 | R$ 33.991 a R$ 50.170 | 2 |
| 2017 | R$ 47.788 | 1 |
| 2016 | R$ 35.793 a R$ 35.811 | 2 |
| 2015 | R$ 34.798 a R$ 45.344 | 3 |
| 2014 | R$ 31.134 | 1 |
| 2013 | R$ 29.027 | 1 |
| 2012 | R$ 27.879 a R$ 38.023 | 2 |
| 2010 | R$ 22.881 a R$ 29.361 | 3 |
| 2009 | R$ 21.288 a R$ 26.707 | 2 |
| 2008 | R$ 38.772 | 1 |
| 2007 | R$ 20.307 a R$ 42.809 | 3 |
| 2006 | R$ 18.688 a R$ 41.737 | 3 |
| 2005 | R$ 16.960 a R$ 41.095 | 2 |
| 2004 | R$ 16.546 a R$ 40.092 | 2 |
| 2003 | R$ 16.125 a R$ 39.163 | 2 |
| 2002 | R$ 15.731 a R$ 37.894 | 2 |
| 2001 | R$ 15.326 a R$ 33.568 | 3 |
| 2000 | R$ 13.601 a R$ 27.832 | 3 |
| 1999 | R$ 12.407 a R$ 24.093 | 3 |
| 1998 | R$ 19.445 a R$ 23.243 | 2 |
| 1997 | R$ 18.970 a R$ 20.685 | 2 |
| 1996 | R$ 17.472 | 1 |
| 1995 | R$ 16.987 a R$ 18.434 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou uma MONSTER já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se a sua MONSTER está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização da Ducati MONSTER em todos os anos