Desvalorização da Honda CG 125 2008
Uma Honda CG 125 2008 vale hoje R$ 7.933 na Tabela FIPE de novembro de 2026. Ao lado do 2015, que está em R$ 9.926, a diferença dá 3,2% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De dezembro 2024 a novembro 2026, a Honda CG 125 2008 ganhou 25,5% do valor, de R$ 6.320 para R$ 7.933.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Honda CG 125 2008 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano da CG 125
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um moto de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2008, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2008 a 2015 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é moto mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2015 ao 2008 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 11 e 18 anos de uso. Uma Honda CG 125 perde em média 3,2% do valor por ano: R$ 9.926 contra R$ 7.933.
- Uma CG 125 2016 vale hoje cerca de 93% do que vale o 2018, o ano mais recente da tabela: R$ 9.897 contra R$ 10.623.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 1994 e 1993: 19,6% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos da Honda CG 125
Faixa de preços e número de versões de cada ano do moto Honda CG 125, segundo a Tabela FIPE de novembro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2018 | R$ 10.562 a R$ 10.684 | 2 |
| 2017 | R$ 10.107 a R$ 10.204 | 2 |
| 2016 | R$ 9.860 a R$ 9.934 | 2 |
| 2015 | R$ 9.479 a R$ 10.933 | 5 |
| 2014 | R$ 9.234 a R$ 9.683 | 5 |
| 2013 | R$ 9.003 a R$ 9.037 | 4 |
| 2012 | R$ 8.774 a R$ 8.803 | 4 |
| 2011 | R$ 8.552 a R$ 8.588 | 4 |
| 2010 | R$ 8.343 a R$ 8.373 | 4 |
| 2009 | R$ 8.132 a R$ 8.168 | 4 |
| 2008 | R$ 7.933 | 1 |
| 2007 | R$ 7.739 | 1 |
| 2006 | R$ 7.550 | 1 |
| 2005 | R$ 7.365 | 1 |
| 2004 | R$ 7.122 a R$ 7.635 | 4 |
| 2003 | R$ 6.939 a R$ 7.429 | 4 |
| 2002 | R$ 6.759 a R$ 7.232 | 4 |
| 2001 | R$ 6.549 a R$ 7.049 | 3 |
| 2000 | R$ 6.350 a R$ 6.875 | 4 |
| 1999 | R$ 6.176 a R$ 6.697 | 4 |
| 1998 | R$ 5.820 a R$ 6.504 | 2 |
| 1997 | R$ 4.996 a R$ 6.345 | 2 |
| 1996 | R$ 4.701 a R$ 6.190 | 2 |
| 1995 | R$ 4.339 a R$ 6.028 | 2 |
| 1994 | R$ 4.058 a R$ 5.860 | 3 |
| 1993 | R$ 3.831 a R$ 5.404 | 2 |
| 1992 | R$ 3.663 a R$ 5.240 | 2 |
| 1991 | R$ 3.492 a R$ 5.090 | 2 |
| 1990 | R$ 3.399 a R$ 4.409 | 3 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou uma CG 125 já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se a sua CG 125 está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização da Honda CG 125 em todos os anos