Desvalorização da Honda CRF 2017
Uma Honda CRF 2017 vale hoje R$ 36.466 na Tabela FIPE de outubro de 2026, o valor mediano das 4 versões daquele ano. Ao lado do 2024, que está em R$ 62.401, a diferença dá 7,4% por cada ano de idade.
O que aconteceu nos últimos 24 meses
De novembro 2024 a outubro 2026, a Honda CRF 2017 ganhou 2,5% do valor, de R$ 35.589 para R$ 36.466.
faixa das versões valor mediano
São as mesmas versões do Honda CRF 2017 acompanhadas mês a mês, tabela após tabela. A linha é o valor mediano e a faixa vai da versão mais barata à mais cara. O eixo vertical não começa no zero: em dois anos a variação costuma ser de poucos por cento, e numa escala a partir do zero isso seria uma linha reta. Os valores estão escritos no eixo para não confundir a inclinação do desenho com o tamanho da queda.
Quanto vale hoje cada ano da CRF
faixa das versões de cada ano valor mediano
Cada ponto é um ano-modelo, com o valor que a Tabela FIPE dá para ele hoje. A faixa mais clara mostra a distância entre a versão mais barata e a mais cara daquele ano; a linha no meio é o valor mediano, que é o que a maioria dos exemplares vale. Não é uma projeção do futuro: é uma fotografia do que o mercado paga agora por um moto de cada idade.
A linha vertical marca o ano 2017, que é o desta página, e a faixa cinza é o trecho de 2017 a 2024 de onde saiu a porcentagem acima. Tudo o que está à esquerda dela é moto mais antigo e mais barato; à direita, mais novo e mais caro. A distância entre os pontos mostra quanto custa, em reais, cada ano a mais de idade.
- Do modelo 2024 ao 2017 vão 7 anos de diferença, que hoje têm 2 e 9 anos de uso. Uma Honda CRF perde em média 7,4% do valor por ano: R$ 62.401 contra R$ 36.466.
- Uma CRF 2021 vale hoje cerca de 46% do que vale o 2026, o ano mais recente da tabela: R$ 47.984 contra R$ 103.472.
- A maior queda de um ano para o outro está entre 2017 e 2016: 60,3% a menos por um único ano a mais de idade.
Todos os anos da Honda CRF
Faixa de preços e número de versões de cada ano do moto Honda CRF, segundo a Tabela FIPE de outubro de 2026. Escolha um ano para ver as versões e os valores.
| Ano | Faixa de preço | Versões |
| 2027 | R$ 28.005 | 1 |
| 2026 | R$ 26.978 a R$ 120.097 | 3 |
| 2025 | R$ 24.205 a R$ 116.973 | 7 |
| 2024 | R$ 23.554 a R$ 105.195 | 7 |
| 2023 | R$ 22.918 a R$ 98.916 | 7 |
| 2022 | R$ 22.299 a R$ 91.012 | 3 |
| 2021 | R$ 21.649 a R$ 85.732 | 6 |
| 2020 | R$ 16.849 a R$ 68.628 | 9 |
| 2019 | R$ 16.438 a R$ 41.501 | 5 |
| 2018 | R$ 15.931 a R$ 62.953 | 3 |
| 2017 | R$ 14.865 a R$ 61.291 | 4 |
| 2016 | R$ 14.396 a R$ 14.566 | 2 |
| 2015 | R$ 13.621 a R$ 13.979 | 2 |
| 2014 | R$ 12.862 a R$ 13.638 | 2 |
| 2013 | R$ 8.294 a R$ 25.322 | 4 |
| 2012 | R$ 11.421 a R$ 12.848 | 2 |
| 2011 | R$ 12.236 | 1 |
| 2010 | R$ 11.579 | 1 |
| 2009 | R$ 11.296 a R$ 17.487 | 2 |
| 2008 | R$ 10.507 a R$ 15.313 | 2 |
| 2007 | R$ 10.250 a R$ 13.958 | 2 |
Como usar isso na hora de comprar ou vender
Depreciação não é um detalhe do carro: na maioria das vezes é o maior custo de ter um. Ela costuma pesar mais no bolso do que combustível, seguro e manutenção somados nos primeiros anos, só que ninguém sente, porque não sai da conta todo mês. Sai de uma vez, no dia da revenda.
O trecho mais inclinado do gráfico é onde o dinheiro some mais rápido. Comprar logo depois dessa queda costuma ser o melhor negócio: quem pegou uma CRF já com alguns anos de uso deixou a parte pesada da conta para o primeiro dono e ainda tem pela frente um trecho de curva bem mais suave. Do lado de quem vende, vale o contrário: se a sua CRF está prestes a cruzar um desses degraus, cada mês de espera custa dinheiro de verdade.
Repare também na faixa clara do gráfico. Quando ela é larga, as versões daquele ano valem coisas bem diferentes entre si, motor, câmbio e acabamento pesam muito nesse modelo, e vale conferir exatamente qual versão está no anúncio antes de fechar negócio. Quando a faixa é estreita, o ano importa mais do que a versão.
Um lembrete honesto: a Tabela FIPE é a média de preço pedido no mercado, não o preço que você necessariamente vai conseguir. Estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, cor e região mudam o valor real para cima ou para baixo. Use estes números como régua, não como sentença.
Desvalorização da Honda CRF em todos os anos